Des Chevaux Factices De Gargantua

où il a recommandé d'élever les enfants avec douceur et de se faire aimer des enfants en les aimant. L'intérêt accordé à l'enfant et à l'enfance s'épanouit et et gagne en ampleur avec Rabelais à travers ses textes allégoriques: Pantagruel et Gargantua. L'époque classique du XVIIème siècle marque une "rechute", une "rupture" de cette attention prêtée à l'enfant , dans l'ensemble des genres littéraires. A cet égard J. Calvet note que: "L'enfant est tenu à l'écart (...). On en parle peu. Sur les

Moravian, de Montréal Océan Company, se trouvant pendant la nuit par 27°30’ de latitude et 72°15’ de longitude, heurta de sa hanche de tribord un roc qu’aucune carte ne marquait dans ces parages. Sous l’effort combiné du vent et de ses quatre cents chevaux-vapeur, il marchait à la vitesse de treize nœuds. Nul doute que sans la qualité supérieure de sa coque, le Moravian, ouvert au choc, ne se fût englouti avec les deux cent trente-sept passagers qu’il ramenait du Canada. L’accident était arrivé vers

Moravian, de Montréal Océan Company, se trouvant pendant la nuit par 27°30’de latitude et 72°15’de longitude, heurta de sa hanche de tribord un roc qu’aucune carte ne marquait dans ces parages. Sous l’effort combiné du vent et de ses quatre cents chevaux-vapeur, il marchait à la vitesse de treize nœuds. Nul doute que sans la qualité supérieure de sa coque, le Moravian, ouvert au choc, ne se fût englouti avec les deux cent trente-sept passagers qu’il ramenait du Canada. L’accident était arrivé vers

Moravian, de Montréal Océan Company, se trouvant pendant la nuit par 27°30’ de latitude et 72°15’ de longitude, heurta de sa hanche de tribord un roc qu’aucune carte ne marquait dans ces parages. Sous l’effort combiné du vent et de ses quatre cents chevaux-vapeur, il marchait à la vitesse de treize nœuds. Nul doute que sans la qualité supérieure de sa coque, le Moravian, ouvert au choc, ne se fût englouti avec les deux cent trente-sept passagers qu’il ramenait du Canada. L’accident était arrivé

de Montreal Ocean Company, se trouvant pendant la nuit par 27° 30’ de latitude et 72° 15’ de longitude, heurta de sa hanche de tribord un roc qu’aucune carte ne marquait dans ces parages. Sous l’effort combiné du vent et de ses quatre cents chevaux-vapeur, il marchait à la vitesse de treize nœuds. Nul doute que sans la qualité supérieure de sa coque, le Moravian, ouvert au choc, ne se fût englouti avec les deux cent trente-sept passagers qu’il ramenait du Canada. L’accident était arrivé

de Montreal Ocean Company, se trouvant pendant la nuit par 27° 30’ de latitude et 72° 15’ de longitude, heurta de sa hanche de tribord un roc qu’aucune carte ne marquait dans ces parages. Sous l’effort combiné du vent et de ses quatre cents chevaux-vapeur, il marchait à la vitesse de treize nœuds. Nul doute que sans la qualité supérieure de sa coque, le Moravian, ouvert au choc, ne se fût englouti avec les deux cent trente-sept passagers qu’il ramenait 13 du Canada. L’accident était

de l’œuvre. C’est pourquoi il met à jour un autre moyen pour Zola de se défendre inconsciemment contre la tyrannie maternelle : le pôle du salut. Le pôle du salut se distinguerait du pôle de la nausée en mettant en scène de manière maniaque, donc, factice, un être qui s’est libéré de l’emprise parentale, trouvant dans la modernité de quoi nourrir la partie mégalomaniaque de son Moi idéal : « Zola éprouve son siècle pour réussir son entreprise de liquidation œdipienne160. » Pour réussir cette échappée

dacă ar fi numai pentru motivul pe care lam arătat mai înainte: faptele la care termenul se aplică sunt mult prea diverse. E greu de găsit un numitor comun, de stabilit genul proxim şi diferenţa specifică a unor texte atât de diferite între ele ca Gargantua şi Pantagruel, Principesa de Clèves, Tristram Shandy, Suflete moarte, În căutarea timpului pierdut, Procesul, dar şi cărţile lui Jules Verne, romanele poliţiste, fantastico-ştiinţifice, scrierile „noului val" francez etc. Romanul ajunge să fie mai