Des Sud Inégalement Intégrés Dans La Mondialisation

Shanghai, puis dépassé par de nombreux ports asiatiques pour n’être plus qu’à la 12ème place depuis 2016. Rotterdam est la destination principale du trafic de la Mer du Nord, mais il assure l’approvisionnement de l’Europe par son hinterland dynamique, intégré à la dorsale européenne.3-La desserte du port est étendue au reste des Pays-Bas et à l’Europe grâce à des axes de communication majeurs et divers : autoroutes, conduites et axe fluvial du Rhin. De nombreuses métropoles en amont du fleuve, mais aussi

HG00 Histoire-géographie Terminale Croquis Cartographie Pascal Orcier Réalisation Patrick Bouland Ce cours est la propriété du CNED. Les images et textes intégrés à ce cours sont la propriété de leurs auteurs et/ou ayants-droits respectifs. Tous ces éléments font l’objet d’une protection par les dispositions du code français de la propriété intellectuelle ainsi que par les conventions internationales en vigueur. Ces contenus ne peuvent être utilisés qu’à des fins strictement personnelles

HG00 Histoire-géographie Terminale Croquis Cartographie Pascal Orcier Réalisation Patrick Bouland Ce cours est la propriété du CNED. Les images et textes intégrés à ce cours sont la propriété de leurs auteurs et/ou ayants-droits respectifs. Tous ces éléments font l’objet d’une protection par les dispositions du code français de la propriété intellectuelle ainsi que par les conventions internationales en vigueur. Ces contenus ne peuvent être utilisés qu’à des fins strictement personnelles

HISTOIRE - CLASSE DE TERMINALE S Le monde contemporain (II) I - Les relations internationales depuis 1945 (12h) 1 - La guerre froide (1947-1991) On analyse les caractéristiques majeures de la guerre froide et on réfléchit à sa périodisation. On intègre dans cette étude la présentation des modèles soviétique et américain. La disparition de l’Union soviétique met un terme à la guerre froide. Les États-Unis s’imposent, non sans contestations, comme l’unique superpuissance. À partir de la fin des années

est celui de la mondialisation. Dans ce contexte, elle est dirigée par un petit nombre de métropoles qui concentrent les fonctions de commandement. A) La métropolisation à l'échelle européenne C'est un phénomène mondial qui se manifeste aussi en Europe dont il organise le territoire. 1) La carte de l'inégale répartition des métropoles européennes 2) Le renforcement des pouvoirs de commandement des métropoles attise les compétitions entre elles La mondialisation de l'économie

TH È ME I Croissance économique, mondialisation et mutations des sociétés depuis le milieu du xixe siècle Ouverture de thème (p. 8-9) Le programme demande d’étudier la croissance économique, la mondialisation et les mutations des sociétés depuis le milieu du xixe siècle. La période qui court depuis les années 1850 est celle de l’industrialisation, puis de la lente désindustrialisation partielle des sociétés notamment européennes et nord-américaines, celles des économies-monde. Le peintre Diego

LA MONDIALISATION DES ÉCHANGES. I- LES FONDEMENTS DU COMMERCE INTERNATIONAL. Le commerce international n’a pas cessé de se développer depuis 1945 au point de devenir une réalité économique majeure du monde contemporain. Les différentes théories du commerce international s’efforcent d’expliquer ce développement. Ces théories, explicatives, peuvent devenir normatives lorsqu’elles débouchent sur des propositions de politiques économiques en faveur du protectionnisme ou du libre échange

Pourquoi certains pays en développement sont-ils plus attractifs que d’autres pour les entreprises étrangères dans le contexte de mondialisation contemporaine ? CHERIF Yousra, Mastère 2 DET, Université de Nanterre Paris 10. Plan Introduction 3 1. Les PED et leur place dans la mondialisation 4 1.1 Flux IDE et pays d’origine IDE 4 1.2 Facteurs d’attractivité IDE 5 2 Les PED: les variables historiques et culturelles influencent les IDE. 6 2.1 Facteurs historiques 6

PROGRAMME DE GÉOGRAPHIE TERMINALE ES ET L el Bulletin offici 8 ° spécial n octobre 2011 13 du Mondialisation et dynamiques géographiques des territoires Introduction ᭿ Ce programme se situe dans le prolongement de celui des classes de seconde et de première, tant du point de vue des connaissances que des capacités et des méthodes à acquérir par les élèves. La classe de terminale doit permettre une préparation à l’enseignement supérieur. Une attention soutenue sera ainsi accordée

surveillances et protection (type douanes).>>> les interfaces terrestres et maritimes sont de plus en plus mises en valeur grâce aux améliorations des transports et au dvlpmt des réseaux de com = de l'espace qui évolue.III. Un territoire inégalement structuré par les réseaux La métropolisation et l’essor des interfaces ont été accentué par les évolutions intervenues dans les domaines des transports et des télécommunication. Le rapport à la distance et à l’espace change. Dans le même temps