Des Sud Inégalement Intégrés Dans La Mondialisation

qui me furent très utiles. 1 INTRODUCTION 2 Le commerce international a joué, au cours des vingt dernières années, un rôle de locomotive dans la croissance économique. En ce début de XXIème, force est de constater une importante mondialisation des marchés. L’apparition du terme de globalisation traduit une évolution profonde du fonctionnement du système économique à l’échelle mondiale. Selon Henri Paillet, délégué à l’aménagement du territoire et à l’action régionale : « Par globalisation

............................................................ 2. Les stratégies internationales des FMN et leurs conséquences ...................................................... Dossier documentaire : Les fonds souverains et les IDE dans la mondialisation..................... 89 90 95 98 101 102 104 108 Thème 3 – La répartition des richesses Chapitre 11 La formation et la répartition des revenus .................................................................... 1. La formation des revenus

l’accès à une meilleure information à des populations burkinabè encore très peu familières du réseau Internet. Pour autant, de nombreux indicateurs semblent porteurs d’un certain optimisme quant à l’évolution prochaine des médias au « Pays des hommes intègres ». Si l’état de développement d’un pays peut parfois s’appréhender au travers de ses médias, force est de constater que le paysage médiatique burkinabè n’est en rien comparable à ce qu’on pourrait attendre d’un PMA si pauvre et si discret sur la

de Montaigne Bordeaux 3 SIERRA, Philippe, professeur au lycée Raymond Naves, Toulouse SIMON-LORIÈRE, Hélène, ATER, Université Paris-Sorbonne STEVENOOT, Aline, PRAG, Université de Lille 3 Charles de Gaulle SURGET, Damien, PRAG, Université de Bretagne Sud TESSIER, François, professeur au lycée Edouard Vaillant, Vierzon THOMASSON, Leslie, professeur au lycée Albert Sorel, Honfleur TIERCE, Mickaël, professeur au collège Evariste Galois, Meyzieu TISSUT-FROMAGEOT, Audrey, professeur en CPGE, Lycée Mme de

commerce mondial. Nombre de pays d’Asie, et notamment la Chine, peuvent ainsi s’appuyer sur ce mode de transport peu onéreux pour asseoir leur développement et être ainsi en mesure d’importer et d’exporter aisément n’importe où dans le monde. La mondialisation des économies et le caractère très capitalistique du transport maritime en font un secteur pour lequel le choix de la stratégie est aujourd’hui primordial. Les acteurs européens, qui sont depuis longtemps impliqués dans le transport par voie maritime

phases historiques : entre les années 1955 et 1975/80 il est connu par « l'ancien tourisme » et puis grâce aux changements considérables au niveau des préférences des consommateurs, les progrès technologiques accrus, l'internationalisation et la mondialisation des marché et la disponibilité de nouveaux facteurs de production on assiste à un « nouveau tourisme » caractérisé par une restructuration et reconfiguration dans un nouvel environnement de concurrence exacerbée. I.1.1.4. Aperçu historique Selon

Turquie - En 1947 le pacte de Rio prévoit une coopération entre les USA et l'Amérique latine et centrale - L'alliance de l'ANZUS est créée en 1951 entre les USA, l'Australie et la Nouvelle-Zélande - 1954 : création de l'OTASE entre les USA et l'Asie du Sud-Est - 1955 : signature du pacte de Bagdad entre les USA et des pays du Moyen-Orient : Turquie, Irak, Iran,... A travers ces alliances les USA ont la volonté d'encercler l'URSS. LE BLOC COMMUNISTE - une base commune de coopéraion est créée : le cominform

noir lorsqu’il absorbe intégralement toutes les radiations. Un corps est parfaitement gris ou neutre lorsqu’il diffuse et transmet de manière égale, mais partiellement, les diverses radiations visibles. Un corps est coloré s’il diffuse et transmet inégalement les radiations. Ainsi, un objet sera dit jaune s’il absorbe toutes les radiations sauf au moins partiellement celles correspondant aux longueurs d’onde du jaune. Pour reprendre l’exemple du citron, s’il est éclairé par une lumière monochromatique

S, 47 00 E en continent  Afrique. Avec près de 590 000 kilomètres carrés, Madagascar n’apparaît pas seulement comme une des plus grandes îles du monde: véritable petit continent, son territoire s’étend sur plus de 1 580 kilomètres du nord au sud, et 500 kilomètres de l’ouest à l’est dans sa plus grande largeur. C’est aussi un monde à part, différent de l’Afrique pourtant très proche puisque le canal de Mozambique, mer peu profonde, a moins de 400 kilomètres dans sa partie la plus étroite.

installations portuaires », Règlement de l’Union européenne n°725/2004, 2004. 1 4 navales des États importateurs de gaz et de pétrole. La force militaire navale est un acteur majeur de cette politique de sécurité énergétique qui se joue en mer. La mondialisation du marché de l’énergie accentue les échanges inter-régionaux, échanges dans lesquels le transport maritime joue un rôle prépondérant. Les routes maritimes de l’énergie traversent des régions instables où le dialogue démocratique est peu prisé