Détendeur

le modèle le plus courant, on coupera un climatiseur en 4 parties : -un compresseur ( qui ressemble à gros boîtier métallique), dans lequel se trouve un vrai compresseur - un condenseur avec l'apparence d'un radiateur de voiture, -un détendeur qui ressemble souvent à un tuyau très fin (comme une paille) dans la climatisation, que l'on appelle capillaire, -un évaporateur qui ressemble lui aussi à un radiateur de voiture, le tout relié par des tuyauteries frigorifiques de différents

L’analyse du réseau est obtenue à partir du calcul de la répartition de puissance. L’optimisation de la puissance active avec contraintes nous a permis de voir les puissances que doivent produire chaque centrale pour la vente en gros à la société détendeur du monopole. La dernière partie met en exergue l’aspect économique encore en phase exploratoire sur le prix de l’électricité. Mots clés : - marché de l’électricité – optimisation des puissances – libéralisation - tarification Abstract : - This article

faciale (masque) - Système sonore de détresse - Harnais (bâti ou dossard) - Plaque de contrôle (option) - Détendeur HP (premier étage) - Liaison personnelle (option) PIECE FACIALE (masque) Norme NF EN 136-10 de catégorie 3 SYSTEME SONORE DE DETRESSE En option PLAQUE DE CONTROLE SOUPAPE A LA DEMANDE BOUTEILLE (S) HARNAIS : Norme NF EN 137 LIAISON PERSONNELLE (option) DETENDEUR HP Norme NF EN 137 FORMATION INCENDIE GUIDE NATIONAL DE REFERENCE : Appareils Respiratoires Isolants

3- Condenseur 4- Détendeur Principe de fonctionnement : En arrivant dans le compresseur, le fluide frigorigène est bas en pression et donc bas en température, ensuite le compresseur comprime le fluide frigorigène qui est en état de vapeur. Celui-ci est à pression élevée et est entrainé dans le condenseur (échangeur unité extérieur), le fluide se condense (devient liquide) et cède ses calories. Le gaz liquéfié arrive vers le détendeur, qui va en détendant le liquide, le

société d’air liquide invente le détendeur moderne nommé « l’Aqualung » commercialisé en 1946, c’est aussi l’invention du GRS par Cousteau pour explorer et découvrir les fonds marins. 4) Plongée d’aujourd’hui a) Plongée en apnée Le plongeur prend sa respiration avant de descendre sous l’eau et la durée est limitée. b) Plongée en scaphandre autonome Le plongeur est équipé : d’une combinaison d’un masque de palmes de bouteilles de mélange gazeux d’un détendeur qui délivre l’air à la juste

détaillé une pompe à chaleur est, comme un réfrigérateur, une machine thermodynamique constituée d’un circuit fermé dans lequel circule un fluide de travail (fluide frigorigène). Ce circuit est composé de quatre éléments principaux : un compresseur, un détendeur et deux échangeurs de chaleur (le condenseur et l’évaporateur). Le but de cette machine thermodynamique est de transférer l'énergie d'un milieu froid (source froide) à un milieu chaud (source chaude) Il y a une phase compression ou à

vue de l'extérieur d'une machine frigorifique Figure 7: Le fluide frigorigène dans l’évaporateur Figure 8 le fluide frigorigène dans le compresseur Figure 9 le fluide frigorigène dans le condenseur Figure 10 le fluide frigorigène dans le détendeur Figure 11 cycles frigorifiques élémentaires Figure 12 : conduit de 23 cm de diamètre Figure 14 les simples aérorefroidisseursigure 13: l’encombrement des locaux Figure 15: les tours de refroidissement Figure 16 vue en plan et coupe d’une locale

est quelquefois monté en série avec l'enroulement de démarrage. Le couple de démarrage restant assez faible il est impératif que la HP s'égalise avec la BP avant chaque départ. Ceci est obtenu avec l'emploi de détendeur automatique possédant un léger bypassage permanent (ou d'un détendeur capillaire); d'un thermostat à différentiel supérieur ou égal à 7°C en élément. 42) Moteur triphasé: 421) Identique à un moteur triphasé commun, son repérage est simple. 422) Protection électrique: 1er

………………………………………….12 2. Description d’un climatiseur ……………………………………………13 2.1 Évaporateur ………………………………………………………….13 2.2 Le condenseur ………………………………………………………14 2.3 Le compresseur……………………………………………………... 14 2.4 Vanne à 4 voies ……………………………………………………...14 2.5 Détendeur (le capillaire)…………………………………………… 15 2.6 Tuyauteries………………………………………………………….. 15 2.7 Les filtres…………………………………………………………..16 Partie II : Défaillance des systèmes 1. Classification des Défaillances……………………………………….. 18 2. Cause de défaillances………

importants du circuits. Rampe de chargement - Des soupapes de sécurité sont obligatoires entre le dernier étage et la rampe de chargement pour les groupes fixes, ou le flexible de chargement pour les groupes portables; - ces soupapes (couplées à un détendeur) doivent éviter de dépasser la pression de service d’un compresseur pouvant être bien supérieure à celle des bouteilles (ex : 176 bars); Moteurs Un compresseur peut être entraîné : - par un moteur électrique (monophasé ou triphasé), - par un moteur