Détroit de Taïwan

ETATS UNIS - BRESIL: ROLE MONDIAL, DYNAMIQUES TERRITORIALESIntroduction :USA : pays puissant du nord.Brésil pays puissant du SudMêmes objectifsMaitrise des territoiresIntégration dans la mondialisation Différents USA, pays qui domine depuis longtempsBrésil une puissance émergente. PB : Comment se manifestent spatialement à deux échelles différentes ces notions de puissances concurrentes ? Deux géants d’AmériqueAspects et limites de la puissance Puissances économiques : deux centres d’impulsionUSAdynamisme

molly.swart@ubifrance.fr (Performance Racing Industry)  ETATS-UNIS Chicago Octobre  ETATS-UNIS / CANADA - Detroit / Toronto  ARGENTINE Buenos Aires  ETATS-UNIS Orlando  Novembre 5 8 Novembre Novembre Décembre 14 29 17 1 ASIE - OCEANIE  INDE - New Delhi & Chennai  JAPON - Tokyo   CHINE - Pékin / Wuhan Option Shanghai  JAPON Yokohama  CHINE & TAIWAN Shanghai / Taipei  THAILANDE & INDONESIE Bangkok & Jakarta  CHINE Pékin & Shanghai Janvier Février Mars Avril

voyage en février 1979. Les pays de l’Arc Pacifique Le problème de la Corée ressurgit en septembre 1983 : un avion de ligne sud-coréen est abattu par l’aviation soviétique. Malgré la tension, on arrive à une certaine stabilisation. Dans la région, Taiwan connaît un essor économique très fort (un des « 4 dragons ») mais refuse une intégration à la Chine populaire. Le Japon est une superpuissance économique mais un nain politique. Aussi, il veut se désengager de son alignement pro-américain pour créer

des produits agricoles. La misère touche alors le monde rural américain et notamment ces Okies (paysans de l’Oklohoma) et ces Arkies (paysans de l’Arkansas). Les difficultés sont également terribles dans l’activité industrielle. Les usines Ford de Détroit, symbole de la prospérité, employaient 128 000 employés en 1929. Elles n’en emploient plus que 37 000 en 1931… Au début des années trente, plus 20 % de la population active américaine est alors au chômage. Cette situation sociale dramatique contribue

pneumatiques pour camions qu’il avait remise sur pieds. Mais quelques années plus tard, malgré tous ses efforts, il ne contrôlait toujours que moins de 2 % du marché américain de remplacement. Le rachat en 1988 de Firestone, avec une forte position à Detroit auprès des constructeurs automobiles américains, et un outil de production disséminé également en Amérique du sud et en Europe, était une solution rapide. “Looking at it from a worldwide strategic point of view, we felt this was a necessity”, expliqua

espèce, l’homme di t de Cro-Magnon sort de l’Afrique pour conquérir d’abord l’Europe puis l’Asie il y a environ 40.000 ans. Cette espèce a su s’imposer face à Neandertal. De l’Asie, notre espèce passe à l’Océanie et profitant du fait que l’actuelle détroit de Béring, il met aussi le pied sur le continent européen. Toutes les parties terrestres émergentes de la Terre ont été colonisé. Une seule partie n’a jamais connu l’Homme, l’Antarctique. Depuis l’Antiquité, en Asie, il y avait des civilisations

Tour du monde » ou « End to end », il lance sa première ligne pendulaire Nord Europe – Asie – Amérique du Nord côte Ouest. L’Asie et le continent Américain sont alors reliés. Des raccourcies s’ouvre au monde du maritime. Les différents canaux, détroit ou autres, permettent aux compagnies maritimes d’effectuer des liaisons plus rapide et en sécurité. La compagnie emploie souvent le canal de Panama ce qui engendre des revenus importants pour ce canal car la CMA CGM est l’un de ses plus gros clients

représente 2/3 des échanges de marchandises en Europe, 50 % en Asie, 1/3 seulement en Amérique du Nord. Les flux empruntent les grandes routes transcontinentales, mais aussi et surtout les routes maritimes, donnant ainsi une grande importance aux détroits, canaux internationaux et ports. Doc.1 p.108, 1 p.111 2. Les services. Doc.3 p.111 Leur part dans le commerce mondial ne s’élève qu’à 20 %, mais ils connaissent une forte croissance. Les 3 secteurs principaux – en valeur - sont les télécommunications

analogies concernant les grands ensembles de relief observés de part et d’autre de l’Atlantique : des bassins maritimes fermés par des ensembles continentaux ou par des chaînes archipélagiques, des mondes de péninsules, de presqu’îles, d’archipels, de détroits, de canaux… Après une longue période de disgrâce, particulièrement marquée en France, cette représentation est remise à l’honneur par l’équipe d’Hérodote qui consacre le numéro 27 de la revue, paru en 1982, à « la Méditerranée américaine ». D’autres

Les vingt premiers ports à conteneurs mondiaux en 2008 : page 105 Carte 2 : trafic des principaux ports à conteneurs dans le monde en 2006 : page 106 Carte 3 : le canal de Panama : page 112 Carte 4 : le détroit de Gibraltar : page 112 Carte 5 : le canal de Suez : page 113 Carte 6 : le détroit de Malacca : page 114 Carte 7 : L’Amérique Latine et la Caraïbe : page 116 Graphique 11 : La répartition du PIB de ou dans la Caraïbe : page 118 Tableau 3 : Le PIB/Habitant en Dollars US : page 118 Tableau