Deutsche Reichsbahn

big four » en janvier 1923. En Allemagne, les besoins colossaux en investissement pour réaliser des réparations rapides des voies ferrées, très endommagées par la Guerre, ont conduit la constitution d’une société étatique de Chemin de Fer, la Deutsche Reichsbahn-Geselschaft (DRG), en 1920. Cette période correspond à une période d’innovation technique avec une amélioration constante de la vitesse des trains (mise en service en 1933 du train express le « Hambourgeois volant » reliant Hambourg et Berlin