Diamètre hydraulique

Introduction: Dans l’établissement de tout projet hydraulique, il est nécessaire d’évaluer les débits qui circulent dans les canalisations et les pertes de charges qui en résultant, en fonction des caractéristiques dimensionnelles des conduits choisies. On est ainsi à même de vérifier si l’écoulement satisfait en tout point aux contraintes imposées (débit, pression…). Ce TP a pour but l’étude des pertes de charges dans des circuits hydrauliques en agissant sur le débit. Expérience 1 : Etude des

de la pompe et certaines pompes ne l’acceptent pas car il crée un phénomène de cavitation (création de vide à l’aspiration au niveau de la pompe). 3- Etude d’une installation La pompe hydraulique (3) est entraînée par un moteur (4). Elle aspire le liquide du réservoir (1) et le refoule dans le circuit hydraulique. La pression à la sortie de pompe augmente jusqu’à ce quelle soit en mesure de vaincre la résistance au déplacement du piston du vérin, lorsque le distributeur est en position sorti ou

comme le déplacement d'une masse de terrains meubles ou rocheux au long d'une surface de rupture par cisaillement qui correspond souvent à une discontinuité préexistante. Le mouvement est engendré par l'action de la gravité, de forces extérieures (hydrauliques ou sismiques) ou d'une modification des conditions aux limites.

mˆeme que la direction de la vitesse v2. Dans ces conditions, la hauteur Hth varie comme N2 ou comme u22 , ce qui revient au mˆeme. On cherche maintenant ce que devient le rendement, et on consid`ere tout d’abord le rendement hydraulique ´th. Les pertes hydrauliques comprennent des pertes par frottement et des pertes par chocs. Les premi`eres varient comme u22 si les coefficients de frottement restent constants. Ceux-ci d´ependent de la configuration de l’´ecoulement mais aussi, de la qualit´e

UTILISATEUR OUTIL DE DIAGNOSTIC (Circuit Haute Pression / Basse Pression) DDNX208(F) GUIDE UTILISATEUR H3PI 1.1 PREAMBULE Le principe de fonctionnement d’un système common rail a nécessité l’introduction de nouveaux outils de diagnostic hydraulique (basse et haute pression). En raison de l’indépendance entre les injections et la rotation de la pompe, dans le cas d’un manque de pression, un diagnostic classique ne peut pas déterminer avec précision le ou les composants défaillants. Le diagnostic

Kevin Polte DMAIC 2012 - 2013 DMAIC - Projet GM2 - Rotor hydraulique Define Le projet consiste à créer un système fiable permettant de transmettre la pression nécessaire au fonctionnement du frein tout en permettant la rotation illimitée du guidon. Les systèmes de frein à câble permettant au guidon de BMX d'effectuer plusieurs tours existent. Mais l'avancée technologique nous permet d'utiliser des freins hydrauliques. Or actuellement aucune solution fiable n'a été créée afin de garantir

refroidissement, liquide de frein, liquide d'assistance de direction, boîte de vitesses. Échange : -Filtre à huile, élément filtre à combustion, élément filtre à air, bougies, Filtre a pollen. Contrôles : -Etanchéité et état des circuits hydrauliques, durites, carters, fonctionnement des feux d'éclairage et de signalisation, état et mise à pression des pneumatiques. -Localiser la panne ou l'anomalie Déposer les pièces défectueuses (pots d'échappement, amortisseurs, pare-brise, élément mécanique

DOSSIER RESSOURCE Page 1: - Titre. Page 2: - Sommaire. Page 3 à 5: - Présentation générale hydractive 3+ Pages 6 à 13: - Description des éléments hydrauliques Pages 14 à 18: - Synoptiques, Entrées/Sorties et Schéma du calculateur BHI Page 19 et 20 - Calculateur CSS: présentation générale Pages 21 à 29: - Description des éléments Pages

faire les remplacements dans les plus courts délais. Il doit également posséder toutes les informations concernant le matériel, par exemple : dans l’hydraulique le rôle du schéma et de donner un moyen pratique simple de représenter une installation hydraulique dans un langage compréhensible par tous les techniciens. Il donne également aux techniciens des services d’entretien, un outil de travail très utile, sinon indispensable dans la recherche des causes de pannes. II -2- Pannes de fonctionnement: 2

Composants électriques et électromécaniques - composant défectueux - composant ne répondant pas à la sollicitation dont il est l’objet - connexions débranchées - fils desserrés - dérive des caractéristiques - perturbations (parasites) Composants hydrauliques - composant défectueux - circuit coupé ou bouché - connexions / raccords débranchés - mauvaise étanchéité - usure - perturbations (coups de bélier) - désolidarisation - jeu Composants mécaniques - rupture - blocage, grippage Pas de fonction