Diesel engine

par Paul Chack Conclusion Annexes  Introduction L’idée de pouvoir naviguer sous les eaux remonte à l’Antiquité. De nombreuses personnes essayèrent de percer les secrets des fonds marins mais aussi de mettre à contribution les capacités d’un engin submersible du point de vue militaire. En effet, on sait que Alexandre le grand lui-même à penser à un appareil capable de naviguer sous les eaux dans le but de faire des reconnaissances sur le territoire ennemi. La pression définie par le principe

9 1-3 présentation des Ateliers AGEO Atelier Matériel Moteur : Atelier Matériel Moteur ou AT1 a pour mission la révision et la maintenance des locomotives GM (Général Motors), les grosses réparations. Il dispose d’un parc de locomotives Diesel de ligne et de manœuvre se traduisant comme suit : 1- 22 Locomotives DH 2- 11 Locomotives DK 3- 18 Locomotives DI L’AT1 est composé de 5 unités qui assurent la maintenance des locomotives en parfaite collaboration. Chaque unité se charge d’une partie

fiscale autrement dit Le nombre de chevaux du véhicule ou la puissance du cylindré des cyclomoteurs Le carburant utilisé : La prime de l’assurance automobile se détermine aussi selon le carburant utilisé pour le fonctionnement du véhicule (Essence ou Diesel). Le tonnage du véhicule en ce qui concerne l’usage C. La tarification se fait selon le barème suivant : Du 3.5 T à 6 Tonnes Du 6.1 T à 12 Tonnes 12.1 T & plus Rapport de stage Zürich Maroc Page 23 2013/2014 Bonus & malus (le Coefficient de Réduction-Majoration

CI : Ce sont les véhicules utilisés pour des besoins d’une profession ou d’une activité à l’exclusion des véhicules utilisés pour le commerce. Le tarif relatif à cette catégorie est le suivant : |Essence |Diesel |Prime | |6 cv |4 cv |1840 | |7 et 8 cv

domestique peut être utilisé dans des moteurs diesel et dans des chaudières. Ses caractéristiques très proches de celles du gazole. La seule chose qui le différentie du gazole est sa taxation inférieure. C’est pour cela, qu’en France, la réglementation légale du fuel domestique est très cadrée. Son utilisation est restreinte au chauffage domestique, industriel ou agricole, ainsi que comme carburant pour les engins agricoles, les bateaux de pêche, et les engins de travaux publics. Il est interdit de l’utilisé

les activités touristiques, la mariculture, les lits de coquillages et les produits commerciaux. 3. Les matériaux plastiques contribuent à l’élimination de plusieurs espèces qui ingèrent, s’étranglent avec les produits plastiques (fragments, engins de pêche) 4. Les composés organiques synthétiques (organochlorés : reproduction affectée ; TBT). La contamination augmente dans les pays tropicaux et sub-tropicaux, trappage dans les sédiments et les animaux riches en lipides. 5. Le pétrole

machines génératrices qui transforment l’énergie mécanique en énergie électrique. Leur fonctionnement est basé sur l’induction d’un courant électrique dans un circuit conducteur par déplacement relatif de celui-ci et d’un champ magnétique, à l’aide d’un engin d’entraînement mécanique. Selon que le courant électrique induit est continu ou alternatif, la machine génératrice sera appelée dynamo ou alternateur. Les Figures 2.1-1 et 2.1-2 schématisent le fonctionnement des machines génératrices. On remarquera

Machines : pompes. Turbines. Moteurs Circuits : lecture de schémas hydrauliques. Choix des éléments. Calcul des performances. Problèmes de maintenance. MACHINES THERMIQUES T.S.3 : 60 h Compresseurs alternatifs et rotatifs. Moteurs à explosion essence ou diesel (fonctionnement, cycles thermodynamiques, caractéristiques). Machines à vapeur alternatives (fonctionnement, diagrammes, caractéristiques). Turbo-machines (ventilateurs, compresseurs axjaux et centrifuges, turbines à vapeur, turbo-moteurs). PRODUCTION

aux professionnels de la vente et du contrôle de l’automobile Usage 7 : Les véhicules d’auto-école Usage 8 : Les véhicules de location Usage 9 : Les engins mobiles de chantier Usage 10 : Les véhicules spéciaux (ambulances, fourgons funèbres…) I-1-2- LES CARACTERISTIQUES DU VEHICULE La puissance du véhicule La source d’énergie (Essence ou Diesel) Le nombre de places La valeur neuve actualisée (pour les assurances dommages et les assurances Bris de Glace) La valeur vénale (pour le vol et l’incendie)

Recherche d’énergies : Les contraintes liées aux réserves en hydrocarbures (pétrole et gaz naturel) et celles d’une réduction des émissions de gaz à effet de serre rendent nécessaire la recherche de solutions alternatives au moteur à explosion, essence et diesel. Des carburants alternatifs existent comme les biocarburants qui sont un réel complément aux carburants et le Gaz de Pétrole Liquéfié carburant (GPLc) qui représente un impact environnemental favorable. 2- L’industrie : Les 5 + 1 forces de Porter