Diesel engine

Mission :     Sa vocation est la maintenance du premier niveau du matériel remorqué à voyageurs Formation et préparation des rames à voyageurs (La liaison Fès –Marrakech (600km)) Formation des trains Visite à l’arrivée des locomotives électriques, diesel électrique, rame Z2M Chaine de fabrication des produits vendus à la clientèle : Directions Matériel (machines-voitureswagons-fourgons générateurs) Equipements (Vois caténairessignalisations) Exploitation Clients (Traction des trains produits

(dans le cadre d’un investisseur national ou étranger). Autres. NATURE DE LA TRANSACTION 1- Achat /vente sauf dans le cadre d’un dons 2- Prêt a titre onéreux ,location..(dans le cadre ou y’a eu prêt ou location d’un matériel (exp. Machine, engin de travaux….ext.). 3- Echange de marchandise dans le cadre du troc (exp. échange de marchandise entre pays africain ). 4- Transactions sans contrepartie. VOIR Figure (1) Figure (1) 3 DEUXIEME MASQUE : Relation entre Acheteur/Vendeur

type 1 =guerre. V. LE BLOCUS A contre courant Le 24 octobre 1962, le président Kennedy signe le blocus. À 10:00 US navy est déployé afin de créer le blocus (aussi important que la seconde guerre mondiale) afin d’empêcher les engins soviétiques d’arriver à Cuba. Les sous-marins arrivent en même temps mais n’arrivent pas à joindre Moscou à cause de la saturation des réseaux de communication. La liaison enfin rétablie, les commandants des sous-marins reçoivent de Moscou l'ordre

Marrakech au sud, via Fès, Kenitra, Rabat et Casablanca. Des lignes en antennes desservent Tanger, Nador, Oued Zem, El Jadida et Safi. Deux ateliers principaux existent pour l'entretien du matériel, à Casablanca (traction électrique) et Meknès (traction diesel). Il existe également des dépôts bien équipés et capable d'assurer la maintenance courante à Marrakech, Oujda, Si Kacem, Rabat et Fès. 1. Historique : Historiquement, la construction du réseau des chemins de fer du Maroc remonte au début du 20éme

intercalaires. Avantage : Sélectionner les sillons et les couches entraîne une bonne : - Qualité du produit (teneur). - Sauvegarder le gisement. - Difficultés d’organisation. - Trop de déplacement des machines et engins. 1- Méthode globale :(il n’est plus utiliser) C’est une méthode d’exploitation qui consiste à forer du terrain naturel jusqu’à la couche I en principe. On peut avoir 2 à 3 tige pour cette opération. Avantages : - Diminution de foration

nécessité d'harmoniser la position de l'administration sur le dossier du différentiel de tarifs douaniers entre les véhicules importés d'Europe et ceux d'origine non-européenne. Les membres du Givet sont : * Asian Hall * Auto Nejma * Global Engines * Jama Auto * Kia Motors Maroc * Madiva * Pacific Motors * Suzuki Maroc * Toyota Maroc * Univers Motors Taxes sur les véhicules automobiles : 1. La taxe spéciale annuelle sur les véhicules automobiles lors de la première immatriculation

deuxième partie de ce rapport sera un descriptif des tache réalise durant la période de stage 4 Institut Spécialisé de Technologie Appliqué Inter-Entreprise KIHEL Sifeddine Rapport de Stage Présentation de la filière DEEA - Secteur : Réparation des Engins à Moteur - Filière : Diagnostic et Electronique Embarquée Automobile - Niveau : Technicien Spécialisé 1- Description générale du métier Le Technicien Spécialisé en Diagnostic et Electronique Embarquée est un professionnel chargé de gérer les services

donc très naturellement que les motoristes se tournaient, entre autres, vers ce qu'on n'appelait pas encore des biocarburants : Nikolaus Otto, inventeur du moteur à combustion interne, avait conçu celui-ci pour fonctionner avec de l'éthanol. Rudolf Diesel, inventeur du moteur portant son nom, faisait tourner ses machines à l'huile d'arachide. La Ford T (produite de 1903 à 1926) roulait avec de l'alcool. le 28 février 1923, les efforts d'Edouard Barthe pour la promotion d'un carburant national à base

Automotive Engineers (SAE) R. Bosch. « Automotive Handbook ». 5th edition. 2002. Society of Automotive Engineers (SAE) J.Y. Wong. « Theory of Ground Vehicles ». John Wiley & sons. 1993 (2nd edition) 2001 (3rd edition). H. Heisler (1999) Vehicle and Engine Technology. 2nd edition. Buterworth Heineman. R. Langoria. « Vehicle Power Transmission: Concepts, Components, and Modelling ». Lecture notes of Vehicle System Dynamics and Control, The University of Texas at Austin, 2004. http://www.howstuffworks

après usage. Beaucoup de pression, le gaz sortait il était donc polluant. Fuite ils nient, si le gaz a des coffrages à l’extérieur du puits !! Gaine de ciment autour du pour protéger la nappe phréatique, il se répand. Pollue onc sol et eau. Carburant diesel, bout de forage vers les forages= CONTAMINATION IMMÉDIAT. IVRER DE L’EAU! PROBLEME DE LEAU Famille affecter Leur puits artésiens contaminer, se ont amené de l’eau dans des waters Buffalo, peut pratiquer temporaire qui durent longtemps