Dioxyde de soufre

atmosphériques sont de 2 types : - Les émissions de gaz nocifs (Dioxyde de Souffre (SO2), Oxyde d’Azote (NOx), Composés Organiques Volatils (COV), particules de type PM10). - Les émissions de gaz à effet de serre (Ozone (O3), Monoxyde de Carbone (CO), Méthane (CH4)). 8) L’indice ATMO est un indicateur de la qualité de l’air calculé chaque jour à partir de la surveillance de quatre polluants (dioxyde d’azote, ozone, dioxyde de soufre, particules de type PM10), sur une échelle graduée de 1 à 10 et

les naufrages des pétroliers. De plus, le pétrole, principal combustible utilisé par les transports est un des facteurs du réchauffement climatique à cause des rejets en CO2. La combustion libère dans l’atmosphère d’autres polluants, comme le dioxyde de soufre (SO2), mais ceux-ci peuvent être maîtrisés, notamment par la désulfuration des carburants, ou des suies. On estime cependant que si le pétrole est plus polluant que le gaz naturel, il le serait nettement moins que le charbon et les sables bitumineux

atmosphérique concerne la dégradation de l'air que nous respirons à cause de substances polluantes qui se retrouvent dans l'atmosphère. Des pics de pollution atmosphérique ont souvent lieu en été. Les principaux polluants atmosphériques sont le dioxyde de soufre (SO2), l'ozone, les oxydes d'azote (NO et NO2), les composés organiques volatils (COV) etc. La pollution atmosphérique est essentiellement le fait du transport (véhicules légers ou poids lourds). Les dioxines forment une famille des 210 composés

(bactéries, levures Brettanomyces) est facilitée par des valeurs élevées de pH (au-delà de pH = 4). - L’efficacité du sulfitage pour éviter ces contaminations est également conditionnée par la valeur du pH. Plus le pH est bas, plus l’action du dioxyde de soufre ajouté est efficace. - L’acidité du vin constitue une de ses caractéristiques de base, tant sur le plan analytique que sensoriel. Elle conditionne le déroulement de la fermentation malo-lactique (FML), la conservation du vin, le pouvoir antiseptique

une roche issue d'un magma qui est émise sous une forme plus ou moins fluide par les volcans en éruption. Ces roches sont riches en silice (roches basiques). Leur température varie de 700 à 1200°C avec des émissions éventuelles de gaz tels le dioxyde de soufre ou de carbone). Leur composition et aspect varient suivant le mode de formation du magma. Doc 1 : silice Source : mineraux-dmarmet.com a. La lave dans un volcan effusif : Une lave très chargée en silice sera très visqueuse

III) LES POLLUANTS PRINCIPAUX Il existe 2 principaux polluants : le SO et le NO . Quand ces 2 substances traversent ensemble l’ atmosphère, elles peuvent être très dangereuses pour le système. A/ SO (= dioxyde de soufre) Les principales sources de SO proviennent des fonderies (= usines où l’on fond les métaux et les alliages pour faire des lingots ou pour leur donner leur forme d’ emploi). Aux USA , les compagnies d’ électricité sont la plus importante

Lors des phases de décélération et lors du freinage IV) Comparatif en terme de pollution pour différents types d'automobiles………..…Page n° 15 1) Introduction 2) Puissance du moteur 3) Consommation suivent différents cas 4) En terme de dioxyde de carbone Conclusion……………………………………………………………………………………………………...….…….……….Page n°22 Introduction C’est au XIXe siècle que l’automobile a fait son apparition, à une époque où l’on ne savait rien de la pollution car sa conséquence n’était pas

par les constructeurs pour limiter la pollution de l'air par les turbines à gaz, en particulier en réduisant les rejets d'oxyde d'azote (NOx). L'utilisation de gaz naturel (contenant généralement peu de soufre) ou de combustible liquide sans soufre permet une émission faible de dioxyde de soufre (SO2) ; des chambres de combustion particulières avec des injecteurs spécifiques permettent une émission faible de monoxyde de carbone (CO). Les modèles peu polluants sont surtout installés par les pays développés

l'acidité des pluies et les rend dangereuses. Les émissions anthropiques, c'est à dire de l'homme (principalement générée par les voitures, les usines et les chauffages) et les émissions naturelles (éruptions de volcans, foudre...) dégagent du dioxyde de soufre, de l'oxyde d'azote, de l'acide carbonique et chlorhydrique... Tous ces gaz, une fois emportés par les vents et en contact des pluies, augmentent leur acidité. Schéma : Les conséquences sur l'Homme et l'environnement - Sur les

l'extraction de minerais ou la manutention et le transport de matériaux pulvérulents produisent des particules. Leur taille et leur composition sont très variables. Les particules en suspension véhiculent de nombreuses substances telles que le dioxyde de soufre, les hydrocarbures aromatiques polycycliques, les métaux toxiques... Les PM10 et les PM2,5 représentent les catégories de particules dont les diamètres sont respectivement inférieurs à 10 et 2,5 micromètres. La surveillance ne concernait