Djenné

réalignement des voies commerciales au détriment du Mali. De nouvelles routes commerciales s’établissent en direction du lac Tchad, dans le Sahara oriental. De 1400 à 1750, Bégho devient une ville-marché centralisant la production d’or et commerçant avec Djenné. Asie[modifier] L’apparition de l’islam, apporté par des marchands, coïncide avec un essor du commerce en Indonésie (poivre, girofle). Les Chinois mettent un frein puissant au commerce international, responsable de l’affaiblissement de leur masse

monument classé à l’UNESCO : Habité depuis 250 av. J.-C., le site de Djenné s'est développé pour devenir un marché et une ville importante pour le commerce transsaharien de l'or. Aux XVe et XVIe siècles, la ville a été un foyer de diffusion de l'islam. Ses maisons traditionnelles, dont près de 2000 ont été préservées, sont bâties sur des petites collines toguere et adaptées aux inondations saisonnières. La Grande mosquée de Djenné est le plus grand édifice du monde en terre crue adobe (ou banco de

investisseurs publics ou privés pourraient être attirés par la desserte des ports à destination de terminaux intérieurs. Là encore il s’agirait de connexions spécifiques qui se mettent en place pour desservir des ports comme celui de Tanger au Maroc, ou de Djen-Djen en Algérie. De tels systèmes de desserte pourraient aussi se mettre en place en Turquie à partir des ports méditerranéens ou des ports de la mer Noire à destination de villes intérieures comme Ankara, Kayserie, Kossya ou Eskisehir. Ils pourraient

manutentionnaire, n’est pas du tout présent en Afrique alors que Dubai Port World ne rencontre pas un très grand succès économique et commercial sur ses implantations conteneurisées en Afrique francophone (ports de Djibouti/Doraleh, Dakar, Alger et Djen Djen). Une partie de l’explication réside dans le manque de massification et la faiblesse des volumes transbordés totaux sur ces interfaces portuaires émergents. La concurrence avec des experts portuaires régionaux explique en partie la frilosité d’investir

cette époque41. Antiquité africaine[modifier | modifier le code] Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Voir également : Égypte antique Royaume de Koush Meroe Pays de Pount ville de Djenné-Djenno Royaume de D'mt Royaume d'Aksoum Civilisation Nok Carthage Numidie Afrique romaine Grand Zimbabwe [afficher] Galerie photo Afrique impériale[modifier | modifier le code] Cet article ou cette section doit être recyclé. Une réorganisation

grande salle carrée, surmontée d’une coupole avec des murs enduits de plâtre et ornés d’arabesques. Bâtisseur, Mansa Moussa a laissé son empreinte sur toutes les villes soudanaises par ces monuments de terre battue hérissée de bois. Les mosquées de Djenne et de Tombouctou sont les prototypes de ce qu’il est convenu d’appeler le style soudanais. Bientôt l’influence du Mansa s’étendit à tout le Sahara. Des liens furent noués avec l’Egypte et le Hedjaz. Sur le plan économique, le roi sut développer les

était un expert en magie, un courageux chef de guerre, mais un impie, cruel et sans scrupules. Il persécutait les savants et oulémas qu’il soupçonne de complicité avec les nomades sahariens. En 1468, il saccage Tombouctou, en 1473 il s’empare de Djenné, puis c’est le tour du Macina ou les peuls notamment les Sangaré sont décimés. Mais les mossi du Yatenga dont il avait ravagé quelques temps auparavant le territoire, se livrent à leur tour à un raid sur Oualata qui est détruit. Ils sont pourchassés

aux Africains. « Dans la pratique, le commerce transsaharien était un exploit aussi remarquable que la traversée d'un océan. Beaucoup plus que le commerce local, il stimula les villes célèbres de la région, telles que Walata, Tombouctou, Gao et Djenné, et il introduisit la culture lettrée islamique. Le commerce sur de longues distances renforçait le pouvoir de l'État4. » La deuxième remarque est que, s'il est vrai que la traite des esclaves eut un effet destructeur sur les sociétés d'Afrique

potentiels en tourisme de nature, en écotourisme et en tourisme naturel. Dans le cas spécifique du Mali ou le tourisme est toujours à l’état artisanal et soutenu par ses quatre sites classés par l’UNESCO ( pays dogon ; mosquée de djénné, tombeau des Askia et mosquée de Tombouctou) en particulier le pays dogon qui est le choix de nôtre étude ; le sable chaud du grand nord Mali, les circuits en pinasse du fleuve Niger, l’architecture cosmogonique des villages dogon, le Sigui (fête

passagers des trajets (à partir de Koutiala) Tarif Ligne de Ségou – Bamako Koutiala – Bla Koutiala – Ségou Koutiala – Markala Koutiala – Niono Koutiala – Fana Koutiala – Bamako Ligne de San – Mopti – Gao Koutiala – Kimparana Koutiala – San Koutiala – Djenne Koutiala – Somadougou Koutiala – Mopti Koutiala – Gao Ligne de Sikasso Koutiala – Zangasso Koutiala – Koro Barrage Koutiala – Kongasso Koutiala – Sikasso Koutiala – Loloni Koutiala – Kadiolo Koutiala – Zégoua Ligne de Koury – Bobo Koutiala – Molobala