Docklands

structure d’une ville mondiale L’aire urbaine permet un polycentrisme qui permet a Londres d’etre specialise et diversifie puisque chaque centre se specialise dans un domaine (La City: Le premier quartier de Londres ; Heathrow: Domaine informatique ; Docklands: deuxieme quartier sacre a la finance) Ces centres sont relies par des reseaux de transports Les objectifs de renouvellement urbain: Creer une ville durable et ecologique Pour construire des logements pour ces vagues migratoires dans les espaces

concentre le moteur économique de sa région mais aussi du pays. La concurrence pour l’espace et sa bonne accessibilité régionale se traduisent par un foncier exorbitant qui conditionne la sélection des entreprises. L’hypercentre et son annexe des Docklands à Canary Wharf polarisent les emplois tertiaires. De fait le Central London comme le grand Londres ne sont plus vraiment des lieux de production industrielle, le prix du foncier conduisant les activités consommatrice d’espace à quitter la ville au

été meilleur ou pire que ces gens Si j'avais été allemand ? Bercé d'humiliation, de haine et d'ignorance Nourri de rêves de revanche Aurais-je été de ces improbables consciences Larmes au milieu d'un torrent Si j'avais grandi dans les docklands de Belfast Soldat d'une foi, d'une caste Aurais-je eu la force envers et contre les miens De trahir: tendre une main Si j'étais née blanche et riche à Johannesburg Entre le pouvoir et la peur Aurais-je entendu ces cris portés par le vent

la concurrence des logements touristiques ( Air BnB ) La puissance des métropoles se traduit aussi par une verticalité du bâti aussi grâce à la réhabilitation des friches industrielles : Docklands à Londres avec Canary Warf. Ces transformations contribuent à la gentrification des espaces centraux. Les inégalités s’accentuent, et apparaît des fragmentations socio spaciale ex : Harlem à NY, à côté de Manhattan.Ce qui

l’Angleterre) et qui doit gérer des mobilités grandissantes à toutes les échelles (du local à l’international). Quelques expériences novatrices d’aménagement urbain ont pu être menées notamment depuis la Seconde Guerre Mondiale (réaménagement des Docklands par exemple) → La ville a un PIB équivalent à celui du Portugal mais elle affiche l’un des plus hauts niveaux de pauvreté du Royaume Uni. Les quartiers les plus pauvres se trouvent d’ailleurs au Centre autour des anciens quartiers industriels

Green Line Coaches +44 (0)844 801 7261 greenline.co.uk Megabus +44 (0)9001 600 900 megabus.com National Express +44 (0)871 818 181 nationalexpress.com Docklands Light Railway Le DLR fonctionne de 5h30 à 0h30 du lundi au samedi et de 6h30 à 23h30 le dimanche. Les trains circulent toutes les 4 à 10 minutes depuis Bank et Tower Gateway jusqu’à Docklands, l’est et le sud-est de Londres. Prenez le DLR pour Canary Wharf, Cutty Sark Taxis Vous pouvez héler l’un des grands taxis londoniens lorsque leur

été meilleur ou pire que ces gens Si j'avais été allemand ? Bercé d'humiliation, de haine et d'ignorance Nourri de rêves de revanche Aurais-je été de ces improbables consciences Larmes au milieu d'un torrent Si j'avais grandi dans les docklands de Belfast Soldat d'une foi, d'une caste Aurais-je eu la force envers et contre les miens De trahir: tendre une main Si j'étais née blanche et riche à Johannesburg Entre le pouvoir et la peur Aurais-je entendu ces cris portés par le vent

position masque une inégale intégration de la population londonienne à la mondialisation ? La reconversion de certains quartiers ayant vocation à garantir l’insertion de Londres dans la mondialisation entraîne un processus d’affinage social. Le cas des Docklands témoigne de l’exclusion de certaines populations du système économique de la métropole alors que, dans le même temps, les quartiers d’affaires de Londres entretiennent davantage de relations avec les autres villes de l’archipel mégalopolitain mondial

Go-Ahead Ferroviaire régional GV CA : 800 M£ Transpennine Express Participation minoritaire avec First Ferroviaire CA : 275 M£ GAIN 2014 Thameslink Southern & Great Northern Participation minoritaire avec Go-Ahead Ferroviaire CA : 475 M£ GAIN 2014 Docklands Light Rail (DLR) Participation majoritaire (70%) Métro automatique CA : 75 M£ SNCF 18 — FÉVRIER 2015 London Midland Participation minoritaire avec Go-Ahead Ferroviaire CA : 390 M£ Southern Participation minoritaire avec Go-Ahead Ferroviaire CA

fréquentation. Lieux touristiques : Buckingham Palace, Parlement, Cathédrale St Paul, Tour de Londres, jardins (Hyde Park...), musées, Barbican center, Royal festival hall, Albert hall... . Marché de l'art (Sotheby, Christie). Tourisme d'affaire (Docklands) « Riviera » (littoral sud) : proximité de Londres, + ensoleillé, dérive nord atlantique a su diversifier équipements anciens, journées/séjours, congès, plaisance..., Brighton (Pear, pavillon Royal...). Portsmouth (historic ships, HMS Victory, Nelson