Dynamo Kiev

TP Machine à courant continu Problématique : Comment déterminé la vitesse de rotation et le rendement d’un moteur à courant continu A. Caractéristique n=f(Ie) à vide pour U constante 1) Questions préliminaires : 1. copier le « schéma de montage »  2. Mesure de la résistance de l’inducteur à l’ohmmètre : 350 ohm Calcul de la valeur du rhéostat : Uex= 254 V Iex = 0,5 A R inducteur = 350 ohm D’après la loi d’ohms on a :

d'entraîner un moteur électrique, MAIS 1- Les moteurs dont nous disposions (Opitec, je crois) n'étaient pas réversibles, c'est à dire qu'ils ne pouvaient pas fonctionner en générateurs d'électricité. Nous aurions peut-être pu mettre à la place une dynamo de vélo, en l'équipant d'une roue dentée, 2- MAIS Le jet de vapeur n'était pas assez puissant pour entraîner tout cet équipage. Retombée inattendue de cet échec, reproduit devant chaque classe : invention de la notion de puissance, comme "intensité

 SYNTHESE Du Moteur A COURANT CONTINU MOTEUR A EXCITATION SEPAREE OU INDEPENDANTE. Relations générales. Fonctionnement du Moteur: L'alimentation U Þ courant(I) Þ forces électromagnétiques (F) Þcouple moteur(Te) Þ rotation(n) Þ fem (E) Tensions : U = E+RI et Vex = rex.Iex Fém : E = K.F.W Moment des couples : Te = EI/W=K.F.I et tu = te-tp Puissance électromagnétique : Pe = E.I = Te.W Vitesse : W = 2..n = (U-RI )/KF À F=cte ( Iex=cte ) La fém est proportionnelle

1- Un moteur à excitation indépendante alimenté sous 220 V possède une résistance d’induit de 0,8 Ω. A la charge nominale, l’induit consomme un courant de 15 A. Calculer la f.e.m. E du moteur. 2- La machine est maintenant utilisée en génératrice (dynamo). Elle débite un courant de 10 A sous 220 V. En déduire la f.e.m. Exercice MCC04 : génératrice à courant continu à excitation indépendante Une génératrice à excitation indépendante fournit une fem de 220 V pour un courant d’excitation de 3,5 A. La

) La génératrice à courant continu (Dynamo) Une dynamo comporte 2 parties : le circuit magnétique (bobine magnétisante) dont le but est de créer un champ magnétique dans l’entrefer ( un petit espace d'air dans le circuit) : c’est l’inducteur; Comme l'inducteur est mobile (il tourne sur lui-même), il est aussi appelé rotor l’enroulement d’induit dans lequel on récupère l’énergie électrique produite par la rotation du rotor grâce aux pales de l'hydrolienne. L'induit étant fixe, on l'appelle

machine peut fonctionner en moteur ou en génératrice (exemples ci-dessous avec trois familles de moteurs). Le moteur à courant continu: Une action mécanique sur le rotor produit une tension continue au stator, c'est la génératrice à courant continu (dynamo). Le moteur à courant alternatif: Le moteur synchrone utilisé en génératrice va produire une tension de fréquence directement proportionnelle à la vitesse de rotation c'est la génératrice synchrone (alternateurs des centrales électriques). Le moteur

Génératrice à courant continu. Elle est aussi appelée dynamo de Gramme du nom de son inventeur Liégeois (1871). 2.1. Principe élémentaire d’un générateur: Lorsque l’on met un conducteur électrique en mouvement dans un champ magnétique, il se crée à ses bornes une force électromotrice induite e = β l v = - Δ∅ / Δt. Le sens de cette fem est déterminé par la règle des trois doigts de la main Gauche (champ, chemin, courant). 2.2. Première étape : la dynamo est d’abord un alternateur : ln 2 Chemin Nord 1

Nous avons rencontré beaucoup de soucis ,au niveau de la poulie ,elle a changé de place de nombreuse fois car celle-ci entraine le fonctionnement de la dynamo qui nous mesure l’intensité du courant . Nous avons fini par accroché les pales directement sur la dynamo car la l’élastique qui sert de courroie faussé le bon fonctionnement de la dynamo . En guise de conclusion , ce TPE m’a apporté de nouvelles connaissances au niveau environnementale. Elles ont répondu aux questions que je me posé depuis

alternateurs a. Excitation séparée b. Auto – excitation b.1 : Excitation shunt b.2 : Excitation série b.3 : Excitation composée (compound) 2. Amorçage des dynamos a. Dynamo à excitation séparée b. Dynamo à excitation shunt c. Dynamo à excitation série d. Accrochage d’une dynamo 3. Quelques propriétés et principes a : Aimantation rémanente b : Principe d’un alternateur auto-excité c : excitation pilote et excitation

Arago) 1826 : loi d’Ohm (Georg Simon Ohm) 1831 : phénomène d’induction électromagnétique (Michael Faraday) 1840 : loi de Joule (James Prescott Joule) Les débuts de l’électrotechnique 1871 : dynamo (Zénobe Gramme) 1873 : Hippolyte Fontaine découvre la réversibilité de la dynamo : c’est le moteur à courant continu 1878 : Gramme construit les premières machines à courant alternatif (alternateurs monophasés) 1878 : invention de l’ampoule électrique (Thomas A. Edison) 1879 :