Désindustrialisation

dans 19 pays et disposent de 127000 employés dont 31000 en France. Enfin Michelin s’est implanté dans les compétitions de formule 1 très médiatisées dans le monde. B- Les faiblesses du groupe. Michelin s’inscrit dans une politique de désindustrialisation et transfert donc ses activités dans des pays où la main d’œuvre est moins chère et où les conditions d’emplois sont moins contraignantes. Michelin fabrique donc des produits pour les rapatriés en France, ce qui pourrait nuire à son image d’entreprise

un mythe, dont la renommée est mondiale ? Paris n’a pas connu de sinistre majeur, à la différence de villes comme Londres : on y lit donc l’héritage du Moyen Âge, de la période moderne, le remodelage profond du Second Empire et la désindustrialisation contemporaine. Le critère de « beauté » doit-il être pris en compte ? Il s’agit d’une notion d’une grande relativité et pour Paris c’est surtout la valeur symbolique, culturelle et émotionnelle qui l’emporte. Paris est une ville qui

traces » laissées par les sociétés (mise en valeur des espaces) ou la nature (orogenèse des montagnes, impact du climat…) et les dynamiques en œuvre aussi bien dans les sociétés (émergence socio-économique de la façade asiatique pacifique, désindustrialisation progressive des pays développés à économie de marché) qu'au sein de l'environnement physique (« Global Change », montée du niveau marin…). La géographie s'intéresse donc à la fois aux héritages (physiques ou humains) et aux dynamiques (démographiques

cause de la 3eRI et de la concurrence des pays asiatique qui entraînent la suppression d’emploi dans la sidérurgie, métallurgie, textiles, chantiers navales surtout dans les pays noir (région avec du charbon et du fer). A ce moment on parle de désindustrialisation de la France. La France se tourne donc vers la haute technologie et les services, de nous métiers apparaissent (secteur bancaire, l’assurance, le commerce) en 1954, on constate une augmentation des cadres, employés, fonctionnaires et l’apparition

comme le Brésil, l’Argentine ou bien la Russie permet l’accès à moindre coût au marché local. Toutefois, cette stratégie de délocalisation des activités traditionnelles des entreprises françaises et européennes a un coût social important : la désindustrialisation de certaines régions et la perte d’emplois des usines délocalisées entrainent l’apparition de friche industrielle et des manifestations d’envergures européenne comme la manifestation de 3000 employés français et allemands au siège de l’équipementier

inutiles ». Ainsi, l’on verra Reagan s’inspirer des méthodes de l’école de Chicago (Milton Friedmann) aux Etats-Unis, tandis qu’en Europe les politiques libérales sont l’œuvre de Thatcher ou Chirac, à un degré moindre cependant. Quant à la désindustrialisation, elle se poursuit avec des délocalisations croissantes à l’étranger… Néanmoins, une nouvelle phase de l’économie est annoncée par certains depuis quelques années déjà. Portée par les NTIC, une société de la communication serait en train de

villes (à l'exception de Paris) sont sur le déclin et voient leur population stagner ou reculer. Cette frange Nord-Est du territoire correspond à l'ancienne France industrielle ayant subi de plein fouet les crises économiques qui ont abouti à la désindustrialisation du pays. À l'inverse, les villes du Sud et de l'Ouest du pays, qui bénéficient d'un cadre de vie et notamment d'un climat plus cléments (héliotropisme) ainsi que d'une ouverture maritime, connaissent presque toutes une augmentation de leur

et de la société espagnole : transition du fordisme au postfordisme - Le postfordime modifie profondément les conditions de travail en EU. A travers cette restructuration économique espagnole dans les années 1980 et 1990 il y a une profonde désindustrialisation Renforcement et développement du secteur tertiaire, l’économie espagnole devient une économie de service.  conséquence : engendre un marché de l’emploi spécifique et une segmentation du marché du travail : très forte concentration d’effectifs

les délocalisations concernent aussi des secteurs qui sont technologiquement plus intensifs, comme l’automobile ou l’électronique. Ces nouvelles formes de délocalisations ont ravivé, comme dans les années 80, les débats sur les dangers de désindustrialisation et de perte de savoir-faire, notamment sur le plan technologique. Toutefois, une des raisons qui explique les nouvelles inquiétudes est le fait que les délocalisations ne se limitent plus à l’industrie manufacturière, mais elles concernent

informations… grâce à son marché dynamique, la qualité des infrastructures et de la main d'œuvre… Document 6 : Les effets négatifs des délocalisations Le débat sur les délocalisations est marqué par deux craintes. La première concerne la désindustrialisation […]. L'idée est que la délocalisation de l'essentiel de l'industrie ferait perdre le contact avec l'innovation, qui se fait largement dans l'atelier. Cette analyse est partagée par les firmes japonaises, qui estiment indispensable de continuer