Écluse

lancent un bon gros sort bien bourrin qui explose la moitié de la plaine. Il n’était pas spécialement attaché à sa non-vie, pour tout dire il s’en moquait un peu, déjà il lui manquait la moitié de la mâchoire donc c’était pas top pour draguer et écluser des pintes et de plus être un squelette c’était le niveau zéro des armées démoniaques, la chair à canon bon marché qu’on trouve un peu partout, il suffit d’aller dans un endroit sombre, humide avec des corbeaux. Il n’était pas à proprement parler

Elles sont d'autant plus graves qu'elles sont décrites très simplement : « [...] Calais, Boulogne, Dieppe, Rouen, Le Havre, Cherbourg, Nantes, Marseille, Toulon, écrasés par les bombardements [...] n'offrent plus que quais en ruine, bassins crevés, écluses bloquées, chenaux encombrés d'épaves » (p.8). Non seulement les ports sont détruits, mais les chemins de fer sont « quasi bloqués » (p.8), les lignes téléphoniques et télégraphiques sont abimées. Dès lors, la vie des habitants en est affectée, en

de Michel-Ange (XVème-XVIème siècle). - Une planche de l’Encyclopédie de Diderot et d’Alembert (1762-1772). - Nadar : Portrait de Sarah Bernhardt ou de Baudelaire (XIXème siècle). - André Kertesz : La Fourchette (1928). - Henri Cartier-Bresson : Ecluse de Bougival (1955). - Man Ray : un rayogramme (XXème siècle). - Robert Capa : Mort d’un soldat républicain près de Cerro Muriano (Espagne septembre 1936). - Une photographie couleur, par exemple de William Wegman (XXème siècle). Direction de l’enseignement

DES OTPL) CORRIGE 1 Rappeler les principales contraintes de la navigation fluiviale liée aux infrastructures. La taille des bateaux autorisés à circuler sur le réseau est conditionnée par le carré de navigation déterminé par les dimensions des écluses, l’enfoncement possible dans la voie d’eau (tirant d’eau autorisé), la hauteur libre sous les ponts (tirant d’air autorisé). Ainsi, le matériel en exploitation est caractérisé par l'aménagement des fleuves. En effet, les infrastructures fluviales

palettisables. 1. Brefs repères Voie d'eau utilisée en France et en Europe depuis des millénaires, moyen le plus efficace pour le transport de marchandises avant le développement des voies terrestres. Puis nouvelles techniques, notamment apparition des écluses et l'alimentation artificielle. 1642 : canal de Briare (passage de Loire en Seine) bief de partage. 1879 : plan Freycinet de développement des voies navigables. Début 20ème siècle : réseau français à son apogée => 12 800 kilomètres (fleuves

l’invective et l’injure. Les barrières sociales qui bridaient l’usage de l’écriture en la soumettant aux normes de la belle écriture, de la correction syntaxique et du « bon français » ont sauté ; de même, sur le Web, ce que les sociologues appellent les « écluses », ces procédures qui sélectionnaient classiquement, dans les médias, ceux qui avaient autorité à parler (les experts, les savants, les politiques, les éditorialistes, etc.), se sont largement ouvertes au profit du quidam 1, de « l’internaute » et

transport Proximité d’un marché OBJECTIFS 2d – 3a : INDIQUER DES INFRASTRUCTURES SPÉCIALISÉES MISES EN PLACE POUR LE DÉVELOPPEMENT DU TERRITOIRE INDUSTRIEL DES GRANDS LACS. Parallèles p. 267-268 INFRASTRUCTURES CARACTÉRISTIQUES Canaux et écluses Ports Réseau de transport terrestre Aéroports Chemins de fer pipelines Centrales de production d’énergie et réseau de distribution d’électricité OBJECTIF 3b : EXPLIQUER LA RELATION ENTRE LES INSTALLATIONS INDUSTRIELLES ET L’ACCÈS AUX RÉSEAUX

les centrales hydrauliques sont dites de basse chute. Dans ce cas, l'électricité est produite en continu, au fil de l'eau. Un barrage dérive l'eau vers la centrale. Aussi, pour ne pas interrompre le trafic fluvial, chaque centrale est dotée d'une écluse. En déplaçant les aubes du distributeur, on peut modifier le débit de l'eau qui est amenée sur la turbine de type Kaplan. Celle-ci est équipée de pales mobiles dont l'orientation permet de conserver un bon rendement. Pour les trois types de centrales

nains » suggèrent aussi, par contamination, un autre contraste, entre le caractère imposant de la grand’route et la silhouette minuscule du voyageur. Mêmes caractéristiques dans la proposition suivante : la « rumeur » de chute d’eau produite par les écluses paraît comme amplifiée. Enfin, l’adverbe « longtemps » suggère la lenteur de la marche, et le spectacle « mélancolique » du couchant parachève la description d’un ultime détail romantique. Le mot « lessive » peint de façon presque triviale un ciel

partie. Des canaux (canal de l’Erié, par exemple et l’intracoastal Waterway, du New Jersey au Texas) permettent en outre de compléter le réseau fluvial vers les grands lacs eux-mêmes fortement aménagés pour constituer une véritable mer intérieure (écluses à gros porteurs). Le Saint-Laurent permet quant à lui l’acheminement des navires de haute mer vers l’Atlantique nord. Le réseau routier est particulièrement dense dans cette partie orientale des Etats-Unis afin de répondre aux besoins des nord-américains