Équipage

s'agit du seul accident aérien impliquant le Concorde. Parmi les enquêtes concernant le sinistre, l'hypothèse d'un attentat manqué contre le chef de l'État français a été évoquée puis abandonnéeNote 1. Sommaire [masquer] 1 Chronologie du vol 2 Équipage de conduite 3 Victimes et témoins 3.1 Au sol 4 Causes officielles 5 Antécédents 6 Conséquences 7 Médias Chronologie du vol[modifier] Résumé des dialogues et communications radios enregistrés par les boîtes noires1. 15 h 58 (AFR 4590) –

une proportion importante de ses sujets et ceux-ci surent le convaincre que Gama était venu pour pillage. Après quelques heures d'arrestation, Gama fut autorisé à retourner à ses navires, et moyennant une prise d'otage, il fit libérer ceux de son équipage encore retenus. Il leva l'ancre le 27 août 1498. Le retour :      Le retour ne fut pas très facile. Les vents ne furent pas favorables et le moral assez bas. Certes le but était atteint, mais le voyage ne constituait pas un exploi aux yeux de Gama

très bien sur la gravure ci-dessus. Christophe Colomb et son équipage arrive 2 mois plus tard au Antilles, ils pensaient être en Inde. Nous voyons sur la gravure Christophe Colomb qui a le genou à terre, il a dans sa main le grand drapeau de l’Espagne qu’il pante dans le sol, autour de lui se trouve la monarchie espagnole, qui ont tous un air très solennel. Après ces deux longs mois sur l’Océan, Christophe Colomb et son équipage pose pour la première fois le pied sur terre, à ce moment-là

rompre l'ennui, se divertissent dans une cruauté habituelle. • La 2ème strophe change complètement d'optique car les marins obtiennent le rôle dominant. L'albatros est livré aux regards cinglants de équipage sur les planches symbolisant un lieu exhibition. • Vers 11-12 illustrent manque de respect : équipage taquine A qui se moque en reproduisant marche ridicule : subit donc douleur physique et morale. • Le terme 'brûle-gueule appartient au style bas : il accentue le mépris des marins, leur comportement

l’émerveillement des équipages assaillis à Tahiti par des indigènes, agitant des palmes, venus les accueillir dans des pirogues chargées de fruits et d’aliments mais aussi de femmes. Les marins furent naturellement poussés à idéaliser le charme des naturelles, à exalter les beautés du paysage et l’aménité des mœurs des habitants. Le climat de l’île est sain. Ils mettaient le pied sue une terre vierge, riche de toutes ressources de l’inconnu et de l’aventure. Tahiti offre des rafraîchissements aux équipages qui peuvent

ont leur établissement; c'est le terme où devaient finir nos plus grandes misères. Le scorbut avait fait parmi nous de cruels ravages depuis notre départ du port de Praslin; personne ne pouvait s'en dire entièrement exempt, et la moitié de nos équipages était hors d'état de faire aucun travail. Huit jours de plus passés à la mer auraient coûté la vie à un grand nombre et la santé à presque tous. Les vivres qui nous restaient étaient si pourris et d'une odeur si cadavéreuse, que les moments les

- un passage chez les Lestrygons cannibales et chez la magicienne Circé qui transforme son équipage en porcs (Chant X) - une descente aux Enfers qui permet à Ulysse de parler au fantôme de sa mère et de revoir ses anciens compagnons, dont Agamemnon et Achille (Chant XI) - l’épisode des sirènes qui poussent les navires vers les récifs au moyen de leurs chants : Ulysse demande alors à son équipage de se boucher les oreilles avec de la cire et se fait attacher au mât du bateau (Chant XII)

appelé La Santa-Maria, c’était le navire plus robuste mais le moins rapide. Elle jaugeait environ 100 tonneaux. Elle mesurait 30 mètre de long, et 8 mètre de large. Son équipage comprenait 39 hommes. Il y avait aussi La Nina, elle mesurait de 21,44 mètre de longueur, 6,44 mètre de largeur. Sa jauge est de 52 tonneaux et son équipage comprend 22 hommes. 3 ACCOSTAGE DE L’AMERIQUE http://www.ecoles.cfwb.be/argattidegamond/RETROviseur/RETRO%2520octobre%2520n%25C2%25B05

navire grâce à son audace, à sa force physique, et à l'amitié de Virmoutiers, bagnard évadé dont il a fait la connaissance à Brest, le jeune homme découvre bientôt de quelle manière originale les pirates procèdent pour semer la panique chez les équipages des navires qu'ils abordent : les hommes se déguisent en squelettes, le navire est repeint en noir et blanc et rebaptisé Le Hollandais Volant. Virmoutiers, jouant une marche funèbre sur un orgue, tandis que l'on fait brûler des torches sur le pont

réparer les premières avaries. Mais, rapidement, les marins s'inquiètent. Le vent souffle constamment vers l'ouest puis cesse totalement. Les jours passent et Colomb doit mentir sur la grande distance parcourue pour ne pas les effrayer davantage. Les équipages, bien que disciplinés, commencent à douter de la réussite de l'expédition. Malgré les nombreux indices qui semblent leur indiquer qu'ils sont sur la bonne voie, ils souhaitent prendre le chemin du retour, estimant que leur périple les a menés plus