Ergol

enveloppe budgétaire acceptable, les caractéristiques du lanceur sont en retrait par rapport au projet Europa III. Pour cette fusée, il était envisagé de développer un deuxième étage cryogénique qui est remplacé sur Ariane 1 par un étage utilisant des ergols plus conventionnels. Le type de moteur-fusée, un Viking, propulse à la fois le premier étage (4 moteurs) et le second étage (1 moteur). Le troisième étage a, par contre, recours à un moteur HM-7 qui brûle un mélange oxygène/hydrogène très performant

force  sur  un  second  objet,  le  second  objet exerce une force opposé sur le premier objet.    la  force  d’un  réacteur  dépends  de  la  vitesse  d’éjection des gaz  ainsi que de leur débit.    les  premiers  réacteurs  fonctionnaient  avec  des  ergols  solides.  Un  assemblage  du  comburant  et  du  combustible  dans  un  ensemble  solide.  Ces  carburants  étaient  utilisés seulement dans  les  premiers  étages  de  la  fusée  car  ils  ne  pouvaient  pas  être  éteints  après  leur  allumage 

pouvoir mettre une charge de plus de 1800kg sur une orbite géostationnaire, le nouveau lanceur devait par conséquent disposer de moteurs plus puissant et emporter par ailleurs plus de carburant-comburant. Ainsi pour augmenter la capacité de stockage des ergols et de l’espace nécessaire pour la charge à satelliser, la taille de la fusée fut allongée. Ariane 1 était un lanceur fusée composée de 3 étages comme la fusée Europa I, cependant elle était plus grande de plus de 15 mètres par rapport à celle-ci

industriels majeurs présents en Guyane sont associés à quatre catégories de produits : Les hydrocarbures ; Les gaz combustibles liquéfiés (gaz en bouteille pour usage ménager) ; Les explosifs ; Les produits utilisés dans la fabrication des lanceurs Ariane (ergol) ; Quelles sont les mesures prises dans le département ? Une réglementation rigoureuse impose aux établissements industriels potentiellement dangereux : Une étude d’impact afin de réduire au maximum les nuisances causées par le fonctionnement normal

Terre. Saturn : Saturn V est la fusée spatiale qui a été utilisée par la NASA pour les programmes Apollo et Skylab entre 1967 et 1973, en pleine course à l’espace entre Américains et Soviétiques. Il s’agissait d’un lanceur à plusieurs étages, à ergols liquides. Saturn V reste, encore en 2010, le lanceur spatial le plus imposant qui ait été utilisé en opération, que ce soit du point de vue de la hauteur, de la masse au décollage ou de la masse de la charge utile injectée en orbite. Seule la fusée

3. Etc. 2. Les grandes dates : de 1914 à 2005: 1914 : le russe Constantin Tsiolkovski publie L'espace libre où il énonce le principe de la propulsion par réaction dans le vide spatial. 16 mars 1926 : Robert Goddard lance la première fusée à ergols liquides à Auburn, Massachusetts. 3 octobre 1942 : premier vol de la fusée allemande A-4 qui deviendra par la suite la tristement célèbre V-2. 4 octobre 1957 : le petit satellite soviétique Spoutnik 1 devient le premier objet satellisé par l'Homme

liquides qui sont encore utilisés car les réactions chimiques sont jusque là le meilleur moyen de faire voler une fusée. Les évolutions des moteurs-fusées sont une avancée permettant la distinction du V2 dans les fusées. On a ici des moteurs à ergols liquides étant bien plus performant que les solides mais plus complexe et donc nécessitant une plus grande main d’œuvre. Par ailleurs ce sont ces moteurs qui ont été choisi pour faire fonctionner les fusées car on privilégiera la qualité. On voit

propulsion, dégénère bientôt en bataille rangée. Korolev voulait un missile balistique de plus longue portée, mais souhaitait en rester à l'utilisation d'un carburant liquide kérosène/oxygène liquide, qui avait fait ses preuves. Glouchko voulait un ergol stockable. Ils ne réussirent pas à se mettre d'accord. Charles P. Vick raconta que Glouchko ne livrait pas à temps les moteurs demandés pour les véhicules dérivés du R7 et utilisés pour la course spatiale. Korolev prit alors la responsabilité de les

1927, en Allemagne, que fût crée la première société dédié à l'espace, et plus précis ément aux recherche ayant lien avec la fusée à réaction. Cette société, la VFR ("Verein dans für Raums hiffahrt", à laquelle société se pour la de en navigation ergols* l'espace ), joignirent seule pouvant ou nombreux étudiants Allemands , produisit la première fusée à (carburant avec homogène employé association d'autres s ubstances fournir l'énergie suffis ante à un système propulsif) liquides ayant dépassé

» P.Reijasse, Nov. 2007 Propulsion d’un moteur fusée et d’un réacteur d’avion Réacteur d’avion: seul le carburant est embarqué, le comburant (le dioxygène) est prélevé dans l’air ambiant => entrée d’air (moteur aérobie) Moteur-fusée: les ergols (combustible et comburant) sont embarqués (moteur anaérobie), mis sous pression par des turbopompes avant d’être injectés et brûlés dans une chambre de combustion, puis détendus dans une tuyère 1 - Chambre de combustion , 2 - Convergent , 3 - Divergent