Ergol

la combustion du carburant dans un moteur et la propulsion. Dans les moteurs d'une fusée, du carburant subit une combustion, de même que dans le moteur d'une voiture, même si le carburant n'est pas le même. Les moteurs des fusées utilisent des ergols, qui sont des mélanges de plusieurs espèces chimiques. Les gaz chauds produits lors de la combustion s'échappent à grande vitesse de la fusée. Pour interpréter le décollage de la fusée, on peut faire des analogies avec des phénomènes plus aisément

trois paramètres : – la masse de la fusée. Plus la masse est importante, plus on place de matière dans l’espace ; – la qualité des ergols. Meilleur est le carburant, meilleure sera l’impulsion ; – le nombre d’étages de la fusée. Plus il y a d’étages, plus la fusée est performante. Sachant que la masse de la fusée est plafonnée à quelques tonnes, et que la qualité des ergols sera probablement médiocre, car aucune industrie spatiale ne sponsorisera l’opération ! Il n’est possible de compter que sur le

théorie de la propulsion par réaction et aux possibilités offertes par les fusées pour les missions interplanétaires ; • Robert Goddard (Worcester 1882-Baltimore 1945) lance à Worcester (États-Unis) en 1926 la toute première fusée, très modeste, à ergols liquides ; • Herman Oberth (Hermannstadt 1894-Nuremberg 1989) publie à Munich en 1929 le premier véritable traité d’astronautique. Il sera aux côtés de Wernher von Braun aux États-Unis de 1955 à 1960. • Serguei Korolev (Jitomir 1906-Moscou 1966),

de moteur contient à la fois le Brevet d’Initiation Aéronautique 34 / 46 carburant (ce qui Connaissance des aéronefs brûle) et le comburant (ce qu'il faut ajouter au carburant pour qu'il brûle). Les carburants utilisés sont appelés ergols, propergols ou hypergols. On distingue deux types d'ensemble carburant-comburant. - les propergols solides ( fusée à poudre). La combustion d'une poudre fournit une grande quantité de gaz sous pression qui s'échappent alors à très grande

miniaturisation,...). On pourrait créer des tissus biologiques,... Création de panneaux solaires dans l’espace (stations électriques dans l’espace). Et puis, des bases de lancement depuis l’espace (sur la Lune, on pense pouvoir extraire de l’eau et surtout des ergols => combustible des fusées). L’économie spatiale pourrait s’élever à près de 2 700 milliards de dollars par an. Aujourd’hui c’est 350 milliards par an. ➢ Des acteurs qui restent liés à l’Etat Si ces entrepreneurs se rêvent pionniers, ils restent

(1981). Polysomnographic correlates of shiftworker performance in: A. REINBERG, N. VIEUX, P. ANDLAUER Eds. Night and Shiftwork, Biological and Social aspects, 177-186. Pergamon Press, Oxford. TEPAS DI. (1982). Shiftworker sleep strategies. J. Human Ergol. 11, 325-336. TILLEY AJ., WILKINSON RT., WARREN DSG., WATSON B., DRUG M., (1981). Night and dayshifts compared in terms of the quality and quantity of sleep recorded in the home and performance measureed at work: a pilot study in: A. REINBERG, N. VIEUX

retour, - les lanceurs avec navette de retour, type le Programme Discovery qui comprend un propulseur (la fusée elle-même) et un orbiteur (la navette spatiale). Discovery - Shuttle  Leurs combustibles sont : - le mélange Oxygène et Hydrogène - les ergols (ou propergols) qui sont les carburants spécifiques des fusées dans l'espace. Les premières incursions de l'homme dans l' Espace L'étude de l'Espace a été entreprise moins par curiosité scientifique que par une concurrence entre les grandes

E9 les destoléronces:consuller normesNIHS 04'02 Vofeurs Comilé dc normolirslion NIHS Modificolions: J u i l l e1 9 6 4 l N O R M E S D E L ' I N D U S T R t E O R L O G E R ES U I S S E ( N I H S ) H Boîtes étanches Clés à 6 ergols NIHS 60 -92 20/ t,5 c (u o) o o dimension lorgeur b ergots I 6 o o r- u p v L ( U o r F f ( u (.au c r i L a , D i m e n s i o ne n m m s b 1 3 ,0 0 1.10 16,50 20,00 15,00 18,50 1,50 22,00 29.00 22

emportant à son bord le véhicule de transfert automatique (ATV) qui permet de ravitailler la Station Spatiale Internationale (ISS). Au moment du décollage, la masse de la fusée est égale à 7,8 × 102 tonnes, dont environ 3,5 tonnes de cargaison : ergols, oxygène, air, eau potable, équipements scientifiques, vivres et vêtements pour l’équipage à bord de I’ATV. D’après http ://www.esa.int/esaCP/Pr 10 2012 p FR.html . 26 Sujet 3 – Le sujet On se propose dans cette partie d’étudier le décollage