Etalement Urbain Et Ville Durable

politique du Maroc pour le développement du transport urbain Par M. Abdellatif CHADALI Directeur de la Planification et de l’Equipement Montpellier 11 décembre 2008 Direction Générale des Collectivités Locales Direction de la Planification et de l’Equipement SOMMAIRE I - Attributions des Collectivités Locales en matière de transports publics au Maroc II- Problématique des Déplacements Urbains au Maroc III – Nouvelle Stratégie de Déplacements Urbains au Maroc IV- Grands projets structurants de transports

70 > ralentissement * Années 90 > ré accélération * 2007, la croissance se poursuit dans les centres-villes, banlieues et espaces périurbains. * Urbanisation > armature urbaine très spécifique : * Macrocéphalie parisienne (12m) : situation à l’échelle des régions DOM (30% dans la ville principale) * Les autres aires métropolitaines les plus peuplées restent néanmoins loin (1,6m Lyon, 1,5 Marseille) * Les villes moyennes (20 000 > 500 000) très nombreuses

cette situation . Londres est une ville très étalée (jusqu’à 45.000km² pour certains géographes), éclatée avec une multitude de centre secondaire qui peuvent attirer la population et emplois. Cette métropole du nord qui compte près de 20 Mhab, qui est aussi la capital de l'Angleterre , doit gérer un espace métropolitain qui s'étend aujourd'hui jusque sur le Sud-Est du territoire. La ville d’accueil de JO de 2012,souhaite montrer au monde l'image d'une métropole durable exemplaire. De plus du local à

Qu’entend-t-on par territoire de proximité ? Au niveau du local, il y a une commune, urbaine ou rurale. Une commune à caractère urbaine, comporte au moins 2000 habitants. Ex : Sens qui est une ville avec une préfecture et plus de 20000 habitants. 85% des communes, sont à caractère rurale, pourtant elles ne regroupent que 25% de la population française. 15% des communes restantes, sont à caractères urbaines. 40% de la population, vivent dans des communes de plus de 20000 habitants. 1e interface

La ville est-elle un symbole de la mal-vie,de l'inconfort, des nuisances et du mal-être ? La ville a été le lieu de la civilité, de la civilisation. Là était la beauté, la modernité, l'art de vivre. Elle est devenue le symbole du mal-être, des nuisances. En elle se concentrent désormais tous les maux de la société. L'ANTIQUITE : Comme les défenses étaient généralement de toute première importance, la ville antique était souvent située sur des hauteurs. Le centre-ville était un groupe d’habitations

2005). B – Des espaces peuplés - 4 régions : Île-de-France (19 % sur 2 % du territoire) + Rhône-Alpes + PACA + Nord-Pas-de-Calais = 43 % de la pop°. - Grands vallées + littoraux + centres industriels = concentrent l’essentiel pop° - ¾ fr = urbains – Ville + 35 M depuis milieu XIXe(doc. 1, doc. 3 : graphique montrant l’évaluation de la population française depuis 1860). - Villes sont + denses dans N et moitié E = héritage de l’industrialisation. Mais depuis 1975 new activités et héliotropisme pour

(CNR= compagnie nationale de Rhône)/ Peu d’espace échappe à l’intervention humaine. L’action de l’homme est déterminante dans la définition d’un milieu (-> anthropisation). III. La gestion de l’environnement (carte p 243) Développement durable= concept définit en 1987 par le rapport Bründtland (nom du premier ministre de l’époque de Norvège). C’est le résultat d’une conférence de L’ONU qui avait pour thème « Notre avenir à tous. * Modèle de développement qui permet aux générations présentes

Qu'est-ce qu'une ville durable ? Table des matièresTable des matières Introduction2 I. Les aspects environnementaux de la ville durable3 A) Les principaux enjeux3 1) La protection de l'environnement, un enjeux phare3 2) La sensibilisation des citoyens, un important point4 B) Constat et limites5 1) Curitiba «ville des hommes»5 2) La ville durable a encore du chemin à faire6 II. Les économies des villes durables7 A) Principaux enjeux7 1) Les enjeux économique de la ville durable7 2) Les

CHAPITRE 5 : La France en ville (géographie) Introduction : Non seulement ces villes concentrent la population française mais elles structurent l’espace et le territoire (elle joue un rôle déterminant dans son organisation). Pour la France il existe un problème de définition de la ville, on retient donc un seuil de 2000 habitants pour former une ville. Ce seuil est variable d’un pays à l’autre. Hors la ville c’est à la fois un espace géographique mais aussi à un « objet social » non identifié

URBANISATION ET LITTORALISATION : NOUVELLES DYNAMIQUES A L’HEURE DE LA MONDIALISATION ► Problématique Les hommes se concentrent-ils de plus en plus dans les métropoles littorales ? Les paysages urbains en sortent-ils bouleversés ? Cette pression humaine fragilise-t-elle l’environnement urbain et les espaces côtiers ? I- LES HOMMES SONT-ILS DE PLUS EN PLUS NOMBREUX SUR LES LITTORAUX ET DANS LES VILLES ? 1) un monde d’urbains ? 2) les littoraux, espaces attractifs ? II-