Etam Developpement

Bruxelles, Office for the official publications of the European communities, Commission européenne, 2010, (page consultée le 14 mars 2010) http://europa.eu (11) Anonyme, La logistique “verte” (ou éco-logistique), France, Ministère de l’écologie, du développement durable et de la mer en charge des technologies vertes et des négociations sur le climat, 2010. (page consultée le 5 avril 2010) (12) Anonyme, Lutte contre le changement climatique, Bruxelles, Commission européenne, 2008, (page consultée le 27

Sommaire I) Le développement du groupe A) Stratégie B) Contexte historique II) Investissements et croissance externe A) Politique générale d’investissements B) Opérations significatives III) Les financements mis en place A) Augmentation du capital réservée aux salariés du groupe B) Augmentation du capital pour les opérations d’acquisitions IV) Les distributions A) La distribution de dividendes B) Le rachat d’actions propres V) Indicateurs financiers A) Profitabilité B) Rentabilité

Mai 68 Raconté à ceux qui ne l’ont pas vécu de Patrick Rotman [Histoire et Actualité] Résumé du livre Mai 68 : un coup de tonnerre dans un ciel serein ? Une révolution ? Une crise de civilisation ? Quel sens donner, quarante ans après, aux événements de 68 ? Loin des partis pris et de la mythologie, Patrick Rotman revient sur les faits : il est temps d'accepter de voir dans la crise de 68 un événement historique, aujourd'hui achevé. Si l'héritage des événements de Mai continue à diviser

A quoi bon parler d’éthique dans le secteur du luxe ? Depuis quelques années, il est de très bon ton pour les marques de parler d’éthique, de responsabilité sociale, de développement durable. Cependant, les consommateurs sont de plus en plus regardants, et essayer de surfer sur la vague en faisant du green-washing, ou du « social-washing », se révèle être à double tranchant. Il semblerait que les entreprises se doivent donc d’aborder cette question avec soin : elles doivent répondre aux demandes

un coût comparatif bas. D’où la spécialisation des pays développées dans le commerce des biens manufacturés et les pays défavorisés dans le secteur des matières premières. La faiblesse des matières premières est considérée comme frein au développement économique à ces derniers. En effet au long terme ; les prix des matières premières diminuent alors que ceux des produits manufacturés avaient tendance à grimper entrainant ainsi, une dégradation des échanges au détriment des pays du Sud. A

000 8 000 6 000 4 000 2 000 0 1970 Optimisation logistique 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 ? La longueur des encombrements x 2,5 de 1985 à 2000 va augmenter de 25% d’ à 2010 ici Le transport et le développement développement durable ? Les deux modes de transport les plus polluants, la route et l'air, augmentent 2 fois plus vite que la croissance économique Optimisation logistique ? La contribution des transports aux émissions de CO2, principal responsable

Dans un contexte de crise, une stratégie développement durable est-elle créatrice de valeur ? … Conférence-débat, 4 novembre 2008 1 Le 4 novembre 2008 V/ Compte-rendu … Résumé des interventions qui ont suivi cette présentation 1. Intervention de Perrine Dutronc, Innovest 2. Intervention de Marc Dumoulin, BNP Paribas 3. Questions / réponses 2 Le 4 novembre 2008 1. Intervention de Perrine Dutronc, Innovest • Retour sur la question de la cible des rapports « Qui veut trop embrasser

Synthèse personnelle de … : En septembre, quand nos professeurs encadrants, Mme .. (histoire géographie) et Mme … (science économique et sociale) nous ont présenté les différents thèmes pour les travaux personnels (TPE), j’ai tout de suite été attirée par les thèmes de la famille et de la consommation. Avec mes camarades …, nous étions d’accord pour travailler sur ce thème. Nous avons cherché de nombreux sujets pour enfin nous entendre sur celui du mariage, nous avions pour but de comparer les

| |CO2, prix de CO2, écotaxe, quota de pollution, | | | | |développement durable | |Quotas transférables, écotaxes, |http://perso.orange.fr/marxiens/politic/quota.htm |Moyennement vulgarisé |Émission de carbone, quota de pollution, écotaxes

entreprises partagent néanmoins des caractéristiques essentielles : - un projet économique au service d’une finalité d’utilité sociale. - une mise en oeuvre du projet fondée sur une gouvernance démocratique et une gestion éthique. - une dynamique de développement s’appuyant sur un ancrage territorial et une mobilisation citoyenne. L’utilité sociale est ainsi au coeur du projet des initiatives de l’ESS. Au cours des dernières années, les entreprises de l’ESS se sont développées dans des services d’intérêt