Europcar

toucher tous les segments au niveau des transports puisqu’il développe des partenariats avec des compagnies aériennes (Air France, Delta, Alitalia, American Airlines…), des sociétés ferroviaires (SNCF et Thalys) et des sociétés de location de voiture (Europcar). En effet, le fait de développer ses partenariats permet au groupe de toucher tous les segments, les consommateurs aisés comme les moins aisés, afin de les inciter à séjourner dans leurs divers hôtels dans tous les pays où ils sont présents.

nouvel La première franchise installée au Maroc remonte à 1962, quand la société SCAL a importé le concept américain Avis. - Une année plus tard (1963), ce fut au tour de Hertz de s'implanter. -Seize ans après (1980), c'est la franchise française Europcar qui fait son entrée dans le marché marocain. - En 1981, Pigier, école d'initiation à l'informatique, s'installe pour mettre sur pied le réseau le plus important en nombre d'unités. 1990-97 : Phase de croissance du concept A partir de 1990, le

toucher tous les segments au niveau des transports puisqu’il développe des partenariats avec des compagnies aériennes (Air France, Delta, Alitalia, American Airlines…), des sociétés ferroviaires (SNCF et Thalys) et des sociétés de location de voiture (Europcar). En effet, le fait de développer ses partenariats permet au groupe de toucher tous les segments, les consommateurs aisés comme les moins aisés, afin de les inciter à séjourner dans leurs divers hôtels dans tous les pays où ils sont présents. Accor

97 en 2000), avec près de 4. Les premières enseignes installées au Maroc sont : Avis, Europcar, Hertz, Pigier, Naf Naf et Méridien. Ainsi, le secteur du transport touristique représentait –il 50% des franchises : après Avis et en 1963 c’est la création de la franchise américaine Hertz, puis en 1979, le succès des deux premières franchises dans le secteur a attiré une troisième franchise française Europcar. En 1981, c’est l’installation de la franchise Pigier dans le secteur de l’enseignement,

Scal Avis. Une année plus tard, Hertz, franchise d'origine américaine, s'est installée au Maroc dans le même secteur d'activité. 16 ans plus tard, l'expérience tentée par les premières franchises et le succès qu'elles ont remporté ont attiré EuropCar, une franchise française. En 1981, s'est installée la franchise Pigier, école d'initiation à l'informatique, elle est considérée actuellement comme l'un des réseaux les plus importants au regard du nombre de ses unités. Vient ensuite, le Méridien

autres fournisseurs en alimentaire ou en équipement de toilettes, et leur travail fait vraiment la différence. Un autre aspect particulièrement important en hôtellerie est celui des partenaires. Ainsi les partenariats d’Accor avec entre autres Europcar, Air France ou American Express sont des vrais plus. En effet, il s’impose ainsi des possibilités de « bouquets » (formule transport plus hébergement par exemple), ou d’avantages pour ceux qui possèdent une American Express. Ce sont surtout ces partenariats

marque Mercure, qui devient vecteur principal de croissance. • 1991 : OPA sur la Compagnie Internationale des Wagons-lits et du Tourisme (hôtellerie, location de voiture...) => différents secteurs à travers les marques Pullman, Etap Hôtel, Europcar, Wagon-lit, Wagon-lit Travel, Eurest, Relais Autoroute. • 1994-1995 : Cession de l'activité de restauration, sauf en Italie et au Brésil. 3) Recentrage sur les activités du groupe • 1997 : Nouvelle structure de la direction du groupe

[pic] [pic] [pic] [pic] [pic] 1991 Réussite de l’offre publique d’achat sur la Compagnie Internationale des Wagons-Lits et du Tourisme qui exerce ses activités dans l’hôtellerie (Pullman, Etap Hotel, PLM, Altea, Arcade), la location de voitures (Europcar), les services ferroviaires (Wagons-Lits), les agences de voyages (Wagonlit Travel), la restauration collective (Eurest) et la restauration d’autoroute (Relais Autoroute).   [pic] [pic] [pic] [pic] [pic] 1997 Accor se dote d’une nouvelle structure

nous avons pris le parti de réaligner harmonieusement les bâtiments en les inscrivant de façon contemporaine dans l’architecture du boulevard”. 82 diversification > 83 EUROPCAR Compiègne : un bâtiment totem comme signe de reconnaissance Ce dossier s’inscrit dans la logique de développement de l’enseigne Europcar dans le département de l’Oise. L’espace initial de la marque étant trop exigu, un nouveau projet devenait urgent. Aussi, le maître d’ouvrage mis à disposition un terrain très intéressant

Les services indirectement concurrents sont les bus et les voitures personnels. 1.3 Les acteurs : Les principaux acteurs du marché sont les loueurs de voiture nationaux et internationaux comme Hertz, Europcar, Budget…. Les autres entreprises de transport de personnes comme Transport STU. Les clients potentiels sont les touristes, les personnes à mobilité réduite, les personnes