Europe 1850 1914

H 2 – Les économies-monde successives depuis 1850. Les évolutions technologiques depuis 1850 ont conduit au développement des échanges à travers le monde. La nation qui maîtrise le mieux ces nouvelles technologies à un instant t se trouve à la tête de l’économie mondiale et organise celle-ci. Quelles ont été les puissances qui ont dominé l’économie mondiale depuis 1850 ? Au XIXe siècle, l’Angleterre constitue la première économie-monde grâce à la première industrialisation. Au XXe siècle, la domination

L’Europe a les moyens et la volontés de dominer le monde. 1. Une Europe féconde et riche •Vitalité démographique : 1ère phase de la transition démo. ( flux migratoires (foyer d’émigration vers les pays neufs, E unis (indépendant), colonies de peuplement (Australie), les nouveaux mondes) 1921 : Les E unis mettent des quotas à l’entrée du territoire : ne peut accueillir que 2% du nbre de pers établi en 1890 par nationalité. •Une Europe riche - forte croissance économique car révolution industrielle

meurt plus de faim, il n’y a plus d’épidémie. Début des années 1830, la chambre des députés obligent les communes ont goudronner les routes, permet un accès plus rapide. Jusqu’en 1860, c’est le début du libre-échange en Europe et dans le monde et c’est la fin en 1880 en Europe et dans le monde. L’Etat s’est les citoyens. Augmentation d’une production agricole environ 1% par an et la population augmente de 0.5% par an. L’élevage augmente également et le recul de la jachère, et disparait dans les

la révolution industrielle, en 1860 LNB passe un accord de libre-échange avec la GB. _ Ces 5 mécanismes de la révolution industrielle sont universels, mais leur propagation diffère selon les pays. La révolution industrielle début en GB puis en Europe de l’Est, se diffuse au Japon au 19__ème siècle, et aux USA à la 2ème moitié du 19ème siècle._ II – Première révolution industrielle 1 – Une nouvelle organisation du travail On passe du travail artisanal dans l’atelier à l’usine, où plusieurs

l'Europe une position dominante dans le monde vers 1914. La révolution industrielle. Définition  L'industrialisation a commencé au dixhuitième siècle et s'est accélérée au dix-neuvième siècle.  La Révolution industrielle concerne les mines, pour le charbon, la métallurgie et l'industrie textile, puis tous les domaines de production.  Elle commence au Royaume-Uni, puis dans le Nord et l'Est de la France et en Allemagne, avant de s'étendre en Europe et en Amérique du nord.  La révolution industrielle

Innovations et croissance avant 1914 L'invention est à l'amont de l'innovation. La découverte scientifique d'un produit ou d'un procédé de production nouveau est à l'origine de l'invention. L'innovation est le développement et l'exploitation effective de l'invention dans le système de production. Schumpeter (1883 – 1950) repère 5 catégories d'innovations : * la fabrication d'un bien nouveau * l'introduction d'une nouvelle méthode de prod * l'ouverture de nouveaux débouchés pour

bois… Appartiennent au seigneur ou abbaye mais qui ne sont pas …….. et sur lesquelles l’exploitation est libre (terres communes). B / Une économie fermée Entre 6è et 10è siècle échanges marchands à grandes échelles ont quasi disparu en Europe occidentale. Sauf en 800 : Charlemagne qui a réunifié une partie de l’occident. Usage de monnaie de plus en plus rare : - Très difficile de transporter la monnaie en période d’insécurité. - Aucun chef barbare assez puissant pour imposer

urbaine (système des « marchands-fabricants »), soit organisées triangulairement (entre marchands des villes, maîtres tisserands des bourgs et familles paysannes travaillant à domicile). Ces « nébuleuses » proto-industrielles existent un peu partout en Europe et travaillent chacune pour un marché précis : le lin des Flandres et de la Bretagne du Nord pour les Caraïbes et l'Amérique du Sud, la laine languedocienne pour les pays méditerranéens. Le système a d'ailleurs continué de prospérer au XIXe s., comme

Les pays tchèques développent un commerce important avec l'orient musulman (textiles).Les mines de charbon (Bohème et de Silésie) favorisèrent le développement de l'industrie lourde (Skoda fabrique le matériel de l'armée austro-hongroise). Depuis 1850, le chemin de fer relie les divers territoires de l'empire à Vienne et Budapest, de grands travaux (tunnels) et les constructions mécaniques (locomotives) se développent.Par contre, l'agriculture d'Europe centrale ne cessa de connaître des difficultés

tourisme en paquebots de luxe de 1850 à 1960 env. En 1914, on compte plus de 100 récits sur les voyages dans « les vieux pays »: 46 en France, 38 en Italie (en particulier à Rome) et 20 en Angl. Les touristes et les pèlerins visitent également la Terre sainte, l'Algérie, l'Égypte et la Grèce. Ces récits sont riches en détails sur la mentalité de l'élite cléricale et intellectuelle de cette époque. Certains méritent encore d'être lus, comme le Journal d'un voyage en Europe & 1819-1820, de Mgr J.O. PLESSIS