Europe 2

majeur de la 1ère expansion du christianisme. - Un des grands pôles des sciences et techniques (à partir de la révolution Industrielle) I ère Partie : L’Europe des Etats Chapitre I : Le morcellement politique de l’Europe Problématique : une Europe entre divisions et regroupements I. Le morcellement en 45 états - 10 millions de km² = 45 états ! L’Europe est le continent le plus morcelé. → La Balkanisation : se dit d’une division en petits états. Les origines : o Différences

Problème de la coupure à l’Est. Les géographes estiment que l’Europe s’arrête à l’Oural et la mer Noir puis rejoint la Lybie et la Méditerranée. Il y a aussi une Europe politique. C’est un ensemble d’Etats qui sont des Etats souverains d’une superficie plus ou moins étendue et d’une démographie variable. Mais ce qui caractérise cette Europe ce sont des Etats indépendants, très souvent dans l’histoire rivaux, qui ont connus des affrontements et qui se sont développés à peu près à la même période. Ils

1990: retour à une idée plus morale, plus politique et complexe. Construire une Europe sans limites avec des questions multiples: chrétienne ? 1’élargissement ? Un gouvernement FEDERAL ou Supranational ? I. 1918-1950: Comment l’idée d’Europe a-t-elle progressé durant ces années ? Avant même la fin de la 1° guerre, un vaste mouvement pacifiste prend forme Dès le XIX siècle, Victor Hugo milite pour une Europe unie. Le mouvement veut rapprocher les Etats européens afin d’assurer la paix.

l'espace de 2 à 3 décennies. Comment ces transformations se sont-elles opérées? La logique du plan proposé consiste à aborder successivement l'Ouest et l'Est avant les années 2000 puis l'ensemble de l'Europe communautaire élargie dans les années 2000. I) A l'Ouest, la mue communautaire : le tournant décisif des années 80 et 90. 1) De l'Acte Unique (86) à Maastricht (92) : la CEE devient UE (espace Schengen, l'euro en ligne de mire) 2) Une dynamique

| |[pic] | |Master 2 TLIC | |Le canal Seine-Nord Europe | |Economie des transports

« Réseaux et flux en Europe et en France » Dès le XIXème siècle, l’Europe a connu une profonde mutation qui a eu pour conséquence une accélération de l’urbanisation et le développement sans précédent des moyens de transports. Ces métropoles constituent des réseaux urbains variés et complexes, reliés par des réseaux de transports. Ces réseaux de transport sont eux-mêmes le vecteur de flux intenses et divers. Comment se structurent les réseaux et les flux en Europe et en France?

proches, c’est déjà affirmer la multiplicité des expériences parlementaires en Europe. Malgré quelques divergences, pouvons nous dire qu’il existe un modèle européen de régime parlementaire ? Dans un premier temps, nous verrons que cette idée théorique est inconciliable avec la réalité et qu’il existe davantage une grande famille de régimes parlementaires plutôt que de modèle type de régime parlementaire en Europe. (1) Ensuite, nous envisagerons le régime parlementaire sous un angle plus politique

Partie 3 : Des mondes en quête de développement CHAPITRE 2 : la méditerranée une interface Nord-Sud 3 continents : Europe , Afrique , Asie . bassin méditerranéen ; des éléments d'unité ® unité de relief : étroites plaines côtières limitée par des montagnes ® donc concentration de la pop sur les côtes et les montagnes isolent le B. Med du reste des pays . ® unité de climat : climat méditerranéen : sécheresse , chaleur estival hiver doux , automne pluvieux . ® berceau culturel

l'Europe ? Quels critères utiliser ? Attention au voc : Europe / Union Européenne. Introduction générale Méthode du croquis. Préparation du DNS. Sujet : Le territoire européen. Réalisation d'un croquis et d'un schéma qui aurait pu accompagner une composition. Lire les conseils de méthode : voir fin du manuel Hatier, p 340/1. Exemples : sur transparent, la Chine ( p 133 Vuibert) et manuel p 87 Esp et 387, Europe. A. Une identité continentale incertaine.

de la France en question D’après Christine Lagarde, ministre de l’Economie, le taux d’IDE en France s’est élevé à plus de 100 milliards d’euros durant l’année 2008. La France est aujourd’hui 1ère en terme d’attractivité économique en Europe, et 5ème à l’échelle mondiale derrière les Etats-Unis, le Canada, l’Australie et le Mexique. C’est un espace compétitif et puissant qui a la capacité à attirer des facteurs de production (entreprises, main d’œuvre, capital…), mais également des investissements