Evolution Role Et Importance Du Transport Dans Le Commerce International

Séance 1.1, Les enjeux stratégiques pour l'entreprise Introduction au Supply Chain Management Quelques champs d'action de la Supply Chain - la gestion de production et les approvisionnements - la gestion de stock et des entrepôts - le transport / la distribution - la traçabilité / la gestion des retours (reverse logistics) - la gestion des évènements imprévus (Supply Chain Event Management) - la e-logistique - le réduction d’emission de CO2 - etc … Séance 1.1, Les enjeux stratégiques

trois années de travail est jugée nécessaire pour une stratégie de croissance adoptée par l’ONCF . Le transport et la logistique sont des facteurs primordiaux de compétitivité de l’économie marocaine. Plusieurs réformes ou projets touchant ce secteur sont entamés ou en cours, depuis quelques années telles que la libéralisation du transport routier, la réforme portuaire, la libéralisation du transport maritime, la construction du complexe Tanger Med et les liaisons autoroutières entre les grands pôles

mondialisation ? (2004) Phéno multi dimensionnel qui recouvre 3 éléments : - le développement des flux d’échanges : augmentation du commerce international - la délocalisation de la P° : liberté des firmes de se délocaliser dans l’espace mondial - les mouvements financiers : circulation des capitaux Ces 3 éléments st interdépendants. Le dev d’une firme internationale va supposer ces 3 dimensions. Sur le plan politique, ça s’accompagne de l’affaiblissement de l’idée d’Etat-Nation. Avant on entendait

Artisanat; • Habitat ; • NTIC. Cela est clairement défini dans la politique économique du Maroc telle qu’elle ressort de son cadre de référence et telle qu’elle a été rendue impérative par la tendance de notre économie à intégrer son environnement international. Toutefois, cette tendance à l’autonomisation de la croissance économique vis-à-vis du secteur agricole n’est pas encore suffisamment consolidée. En témoigne la croissance limitée du PIB hors agricole en 2002 de 2.8%. Le choix stratégique d’assurer

THESE PROFESSIONNELLE POUR L’OBTENTION DU GRADE DE MASTERE SPECIALISE EN MANAGEMENT DU COMMERCE INTERNATIOINAL–MACI DE L’ISCAE SOUTENUE PUBLIQUEMENT PAR : Seddik SAKIF SOUS LE THEME : Rôle du Hub Aérien dans le Développement du Commerce __________ International : Cas DHL Aviation Morocco Jury : • • • • Mr.A.Azirar, Directeur du MACI de l’ISCAE-Casablanca Mr.M.Debbarh, Professeur de l’ISCAE, Encadrant, Membre Mr.A.Elaskalani Directeur Financier DHL Morocco, Encadrant, Membre. Mr.H.Khinibilla

Globalisation et gouvernance Depuis les cinq derniers siècles, les nations principalement occidentales ont été préoccupées par l’accumulation des richesses, par leur développement et par leur positionnement sur la scène internationale. Hors, aujourd’hui, la mondialisation est en train de changer cette donne puisqu’elle bouleverse l’ordre établi par les nations occidentales. La mondialisation est un phénomène multiforme. D’un coté et dans les faits, elle prend la forme de délocalisation vers

« base-export »: http://www.base-export.com (id: 154318; mot de passe: 4atc2gjq)Classe-export.com (id: iae1; MP: mcgl1)**INTRODUCTION QU’ENTEND-ON PAR MANAGEMENT INTERNATIONAL?LA MONDIALISATION DES MARCHES INTERNATIONAUX***Management international: définitionsC’est l’adaptation à la contrainte qui s’impose à tout type de firme en raison de l’interaction croissante des espaces mondiaux pour déterminer où vendre, où produire et où trouver des ressources

évidence beaucoup de leurs facettes. Un descriptif simplifié de l’environnement contemporain fournira des bases pour comprendre leur évolution actuelle. Le chapitre 2 mettra en évidence comment l’entreprise, telle que nous la connaissons depuis 150 ans, s’est organisée par fonctions. Le centre du cours concernera donc un descriptif des fonctions qui la compose et de leurs évolutions à travers le temps. Tandis que les fonctions évoluaient à l'intérieur d'elle-même, l'entreprise à son tour les organisait de

optiques Secteur de la construction et de la réparation de bateaux et de navires Secteur de l’ameublement Secteur de l’électricité, du gaz, de l’eau et des déchets Secteur de la distribution et du commerce Secteur de l’hôtellerie, de la restauration et des services traiteur et assimilés Secteur du transport Secteur de la poste et des télécommunications Services financiers (banque, assurance et autres) Secteur de la santé et de l’action sociale Secteur des autres services, de l’entretien et du nettoyage

Partie 2 : Rôle et Gestion des Banques 1. Rôle des Banques 1. Système de paiement et liquidité - Transfert : coût de transport et de concordance - Clearing - Création et prêt de dépôts ("loans make deposits") - Création et Fourniture de liquidité (fonds de roulement) (cfr. « monnaie » = division dans temps et espace des transactions) Transactions sans grosses variations de prix grâce au ‘pooling’ de la banque (liquidité). 2. Intermédiation - Entre agents en surplus de fonds