Exode Rural Causes Conséquences

Stations pionnières • XIXème tourisme thermal et climatique – – – – – – St Gervais Brides les bains Aix les bains Luchon Cauterets Briançon Stations pionnières • Mutations techniques et sociales • Agriculture montagnarde en difficulté – Exode • Image de la montagne – Le romantisme : « Renversement du regard » envers la nature • Progrès techniques – Voies de communication Voies de communication • Trains • Chemin de fer à crémaillère • Tramway Grenoble-Villard de lans Le

les deux continents où la tuberculose touche le plus de personnes ? Dans quelles régions du monde cette maladie progresse-t-elle depuis 1990 ? 2) Doc 3 et 5 : Dans quelle région du monde le sida est-il le plus répandu ? Quelles sont les deux conséquences du sida pour le Sud de l’Afrique ? 3) Doc 2 : Pourquoi les maladies sont-elles plus répandues et plus mortelles dans les pays pauvres que dans les pays riches ? Quelle est la solution évoquée dans le texte ? Trace écrite : Les différences

------------------------------------------------- SOMMAIRE Introduction P 3 I- Des causes de désertification diverses et variées P 4 A- Les causes climatiques P 4 1- La géographie du Niger P 4 a. Géographie générale P 4 b. Le climat en détail P 5 2- L’évolution du climat de nos jours P 7 B- Les causes humaines de la désertification P 8 1- Les causes dites « directes » P 8 c. Le déboisement P 8 d.

Description du bâti : - Implantation du bâti par rapport à l’oasis : - Caractéristiques de la voirie : Aridité et désertification Géographie 27 Lis le texte ci-dessous et réponds aux questions. L’habitat en région aride (dans un milieu rural) Construites en briques crues, faites d’argile pure ou d’un mélange d’argile et de paille (toub), simplement séchées au soleil, les maisons se dégradent vite sous l’influence du vent, de la sécheresse et des orages, donnant à l’ensemble du ksar

MIGRATIONS – HERVE DOMENACH ET MICHEL PICOUET Chapitre III TABLE DES MATIERES migrations (p.42) - Les conséquences démographiques Dynamiques démographiques et migration 1. Les effets sur les structures des populations : 2. Les effets induits de la migration : Migration et distribution spatiale de la population. 1. De nouvelles formes d'exode rural : 2. Les villes : un exutoire permanent : #5 des LES MIGRATIONS – HERVE DOMENACH ET MICHEL PICOUET Chapitre

DEMOGRAPHIQUE EN EUROPE AU XIX° PLAN : I-Une forte croissance 1) L’essor démographique Européen 2) Un facteur explicatif : la transit° démographique II- Les migrations intra et extra Européennes 1) Une formidable émigration 2) Causes et conséquences III- Le dvpt de la pop urbaine 1) L’explosion urbaine 2) La croissance urbaine : le cas frçais Introduction : Démographie= étude statistique des populations humaines, état quantitatif d’une population. Depuis le XVIème, les curés

ayant formé la main d'oeuvre au travail industriel. Proto-industrie : système qui précède l'industrialisation dans lequel un entrepreneur qu'on appelle marchand fabriquant dirige la production de nombreux petits artisans urbains et de travailleurs ruraux à domicile. II- Les fluctuations économiques Entre 1850 et 1939 il y a 4 phases économiques : de 1850 à 1873 = forte croissance de 1873 à 1896 = grande dépression de 1896 à 1929 = croissance forte de 1929 à 1939 = dépression des années

temps. Elle porte sur la taille, la composition et la distribution des populations, leurs schémas d’évolution dans le temps en fonction des naissances, des décès et des migrations. Les études de population portent aussi naturellement sur les causes et les conséquences de ces facteurs. Elles permettent aux gouvernements et aux organisations internationales de mettre sur pied des politiques démographiques spécifiques, par exemple en limitant le nombre des naissances ou au contraire en favorisant la procréation

morts et le rythme des naissances est soutenu : Les populations sont trop nombreuses. Mais ce qui marque très fort les structures sociales dans la seconde moitié du XIXème est principalement la révolution industrielle, en effet elle a eu des conséquences énormes sur la société : Il en a résulté une profonde modification des structures socio professionnelles avec une augmentation du salariat au détriment du travail indépendant, une distribution de l’emploi qui s’est fait au détriment de l’agriculture

fabrication et à son utilisation est fournie par le pétrole qui est alors une énergie abondante et peu coûteuse ce qui permet l’essor des transports individuels durant cette période. Le prix bas de la voiture vanté par cette publicité est l’une des conséquences de la production industrielle en série. Cette croissance économique engendre une production de masse des objets de consommation dont la voiture individuelle en est le symbole. La production industrielle triple entre 1945 et 1973 et l’acquisition