Exposé Précontrainte Genie Civil

la voie in site du lotissement. Les massifs de butée en béton seront dimensionnés selon les normes en vigueur. Les classes ou séries de pression des canalisations à poser sont définies comme suit : - Tuyau PVC : PN 16 DN ≤ 300 mm - Tuyau béton précontraint PC 10 DN > 300 mm - Tuyau fonte ductile : classe K9       II-2 Assainissement a- implantation des ouvrages annexes :  les regards de visite doivent être implantés dans les singularités suivantes : o o o o    changement de direction

aile inférieure élargie, elles sont particulièrement adaptées pour la pose de planchers préfabriqués, de coffrages en acier permettant d’incorporer la dalle dans la hauteur de la poutrelle, soit encore pour la pose de dalles alvéolaires en béton précontraint. Poutrelle dissymétrique IFB. Les palplanches Ces produits sont réalisés directement au laminage ou à partir de tôles profilées. La section en U ouvert est la plus courante et les palplanches sont solidarisées les unes aux autres par un

: les entreprises qui effectuent des travaux de construction d’ossatures autres que métalliques, notamment en béton armé ou précontraint, demandant du fait de leurs dimensions ou du procédé une technicité particulière, par exemple : – Barrages, – Ponts, ouvrages de croisement à plusieurs niveaux, – Génie civil de centrales de toute nature productrices d’énergie, – Génie civil d’unités pour la sidérurgie, la chimie…, – Silos, réfrigérants hyperboliques, cheminées en béton, – Réservoirs, cuves, châteaux

................................. 18 1.13.3 - Responsabilité sur l’implantation des ouvrages ........................................................................ 18 1.13.4 - Responsabilité pour détériorations aux existants et responsabilité civile .................................. 18 1.14 - GARANTIES ANNUELLE, BIENNALE ET/OU DECENNALE ......................................................... 18 2 - TRAVAUX PREPARATOIRES ...................................................................

étape du chantier avec la construction des fondations, des structures ( murs, planchers, ... ), le second œuvre qui permet d'habiller et d'équiper le bâtiment : couverture, équipements sanitaires, menuiserie, charpente, plâtrerie, revêtements de sols, génie climatique, chauffage, installation électrique, ... Dans l'ensemble de ces métiers, des niveaux d'exigence sont définis et la démarche qualité est permanente afin de construire solide, beau et agréable à vivre. • POIDS ECONOMIQUE Le poids

d’épaisseur pour franchir sur 40 m le Rhin supérieur. Même souci de finesse de l’architecte français Rudy Ricciotti à Séoul, pour enjamber le fleuve Han, trois fois plus large : fruit d’une collaboration avec l’entreprise Bouygues, l’arc tendu précontraint de la passerelle de la Paix, le plus long jamais réalisé en Ductal® - un béton à hautes performances -, atteint 1m 30 de hauteur statique, soit près d’un centième de sa portée. Cette idée de ne laisser percevoir d’une passerelle qu’un simple trait

: béton armé composition du groupe de travail BAEL-BPEL Président : M. R. LACROIX, Professeur honoraire à l'Ecole Nationale des Ponts et Chaussées Membres : - MM. P. ACKER, Chef de la division MSOA au LCPC - L. BERTRAND, Ingénieur du Génie Rural des Eaux et des Forêts, représentant le Ministère de l'Agriculture - A. BOILEAU, Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées à la DAEI - C. BOIS, Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées au LCPC - J.-C. BONY, Directeur à UNIMETAL

INTRODUCTION La société Bouygues a été créée en 1952 par Francis BOUYGUES. Au départ, elle était spécialisée dans la construction de bâtiments et, à partir de 1965, l’activité s’est progressivement étendue à l'immobilier, aux travaux publics et au génie civil. Au courant de l’année 1970, Bouygues est introduite en bourse. Les années suivantes, la société construit des plateformes pétrolières off-shore, prémices de son internationalisation qui débute réellement dans les années 1980, au moment où la

l’intervention de nombreuses entreprises et spécialistes. Voici une liste non exhaustive des intervenants : - Département des infrastructures canton de Vaud, services des routes (maitre d’ouvrage). - Conus & Bignens SA, Lausanne (pilote et ingénieur civil) - Meier & associés SA, Genève (architecte du projet) - Amsler & Bombeli SA, Genève (géotechnicien) - Frutiger AG (entreprise générale) - Walo (entreprise générale) - Prader Losinger (entreprise générale) - Atra (entreprise générale) - Bauer AG (entreprise

depuis l’indépendance. Ainsi, et depuis 2005, un groupe d’experts nationaux et internationaux, et en relation avec l'organisme national de Contrôle Technique des Travaux Publics(CTTP) en collaboration avec le Centre National de Recherche Appliquée en Génie Parasismique (CGS) se sont attelés à la tâche pour produire ce document portant Règlement Parasismique Applicable aux domaines des Ouvrages d’art ( RPOA ). La philosophie de conception parasismique retenue dans ces règles peut être retrouvée dans la