Facade Maritime De L Asie Orientale

Géographie Régionale L3 1er semestre Introduction : Deux parties : 2/3 consacrés à l’étude des grands ensembles régionaux de la France et 1/3 consacré aux autres régions du monde (Afrique du sud du Sahara, Afrique du nord, Asie (Chine, Inde)). Pour les géographes, la région renvoie à la mise en exergue dans un espace donné des caractères homogènes et en continuité. La région géographique correspond ainsi à un découpage du territoire dont l’échelle est sans cesse en mouvement, sans cesse remise en

destination 30 D. Minorités 33 E. Autres éléments sociaux 34 1. Urbanisation 34 2. Langue 35 3. Religions 36 4. Développement social 38 III. Transport 43 A. Transport routier 47 B. Transport ferroviaire 49 C. Transport maritime 52 D. Transport aérien 53 E. Douane 53 IV. Economie 54 A. Vue d’ensemble 54 B. Commerce extérieur 57 C. Balance des paiements. 61 D. Division géographique. 63 E. Les secteurs italiens. 65 1. Agriculture italienne 66

plateau tibétain, culminant en moyenne à 5 000 m, le relief ne cesse de perdre de l’altitude jusqu’à la mer. Le point le plus haut du pays est l’Everest, à 8 848 m d’altitude. La Chine a 32 000 km de frontières terrestres et 18 000 km de frontières maritimes. Le pays se divise en six grands ensembles. Les plateaux du Tibet sont surtout composés de steppes glacées. La cuvette du Sinkiang englobe les déserts de Tarim et de Djoungarie. Les déserts du nord-ouest comprennent ceux de Gobi, de la Mongolie

primordiaux de compétitivité de l’économie marocaine. Plusieurs réformes ou projets touchant ce secteur sont entamés ou en cours, depuis quelques années telles que la libéralisation du transport routier, la réforme portuaire, la libéralisation du transport maritime, la construction du complexe Tanger Med et les liaisons autoroutières entre les grands pôles urbains marocains. En juin 2009, l’organisation de l’ONCF a connu certains changements, le pôle fret et logistique a vu le jour regroupant deux entités commerciales

population vit à proximité d'un littoral. 16 des 20 plus grosses agglomérations de la planète se trouvent sur des littoraux. 80 % du commerce mondial se fait par voie maritime. Les plus dynamiques sont : -la façade pacifique, qui part de Singapour jusqu'au Japon avec les ports chinois, les plus dynamiques de la planète. -la façade est des Etats Unis. B) Littoraux touchés par le dynamisme balnéaireLe tourisme le plus développé c'est le tourisme balnéaire. C) Espaces où la nature tend à disparaître

officielle (Afrique noire, Madagascar, Maghreb, Liban) ; enfin les îlots francophones, ou le français, utilise par des groupes limites ou dans les situations précises, se maintient cependant avec plus ou moins de vitalité (Moyen-Orient, Europe orientale, péninsule indochinoise). En Europe, la frontière linguistique qui sépare les régions francophones des régions de langue germanique n ‘ pratiquement pas varie depuis sa fixation : elle a recouvre la limite d ‘ extension du latin. Les pays de

aux autres vainqueurs, associés à la Roumanie, pour le partage des dépouilles. La Bulgarie est défaite. Le traité de Bucarest partage la Macédoine entre la Grèce et la Serbie, la Roumanie s'agrandit vers le Sud et la Bulgarie garde une étroite façade sur la mer Egée. Le 28 juin 1914, alors qu'il visite, au cours de grandes manoeuvres, la ville de Sarajevo en Bosnie, l'archiduc héritier d'Autriche François-Ferdinand est assassiné par un étudiant bosniaque, Princip, membre d'une société secrète

qui s’étend d’ouest en est sur 5000 km (du soixante-quatorzième aux cent trente-cinquième méridiens) et du nord au sud sur 5500 km (du cinquante-quatrième au dix-huitième parallèle). Avec 20.000 km de frontières terrestres (et 18.000 km de façade maritime), elle est bordée au nord-est par la Corée du Nord, au nord par la Russie et la Mongolie, à l’ouest par le Kazakhstan, le Kirghizistan, le Tadjikistan, l’Afghanistan, le Pakistan, au sud par l’Inde, le Népal, le Bhoutan, la Birmanie, le Laos et

QUE SAIS-JE ? Babylone BEATRICE ANDRE-SALVINI Conservateur général du patrimoine Directeur du département des Antiquités orientales du Musée du louvre Troisième édition mise à jour 8e mille Introduction Le prestige de Babylone était incomparable aux yeux de ses contemporains ; la renommée de la ville est la première des cinquante et une qualités et fonctions que lui attribuèrent ses sages, à la fin du IIe millénaire av. J.-C. Nulle cité au monde ne fut davantage enviée et crainte, admirée

QUE SAIS-JE ? Babylone BEATRICE ANDRE-SALVINI Conservateur général du patrimoine Directeur du département des Antiquités orientales du Musée du louvre Troisième édition mise à jour 8e mille Introduction Le prestige de Babylone était incomparable aux yeux de ses contemporains ; la renommée de la ville est la première des cinquante et une qualités et fonctions que lui attribuèrent ses sages, à la fin du IIe millénaire av. J.-C. Nulle cité au monde ne fut davantage enviée et crainte, admirée et honnie