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Fiat sectionne ses activités Le constructeur italien annonce de grandes ambitions dans son alliance avec Chrysler Agence France-Presse   22 avril 2010  Actualités économiques Turin — Le groupe automobile italien Fiat a annoncé hier une très attendue opération d'introduction en bourse, qui va entraîner une séparation des activités automobiles des autres activités, et affiché des objectifs ambitieux d'ici 2014 grâce à son alliance avec Chrysler. Le processus de redressement du groupe étant

renewable energy for the factories of the northwestern “industrial triangle” (Lombardy, Liguria, and Piedmont). Moreover, a major new industry—automobile production—developed, in which Italy did not have to compete against established interests elsewhere. Fiat, founded in Turin in 1899 by Giovanni Agnelli, soon became one of Europe’s largest producers and exporters of automobiles and also made buses, trucks, airplanes, and military vehicles. Lancia was founded in Turin in 1906, and the company that became

a plant in India with a capacity of 250,000 cars annually for US$500 million. The plant will produce cars for both the domestic and international market. It said that it's their plan to make the country a centre for its global production business. Fiat Motors has also announced that it will obtain auto components worth US$1 billion from India. The Indian population is the second of the world but also one of the poorest. The population of this country is very attracted by the way of life of western

prit la décision de fabriquer ses propres voitures, pour la population roumaine. Le choix fut celui d'acheter une licence, économiquement plus intéressante et techniquement plus facile à mettre en place. Un appel d'offres fut lancé, auquel répondirent Fiat, Alfa Romeo, Peugeot, Morris et Ford. Le choix porté d'abord sur Peugeot fut remis en cause, en raison du manque de professionnalisme de la commission. De nouveaux essais eurent lieu, et le choix se porta sur la firme Morris ; mais les négociations

possibles) Audi ⃝ Mercedes ⃝ BMW ⃝ Opel ⃝ Chevrolet ⃝ Renault ⃝ Citroën ⃝ Toyota ⃝ Fiat ⃝ Volkswagen ⃝ | Ford ⃝ Autres: Q3. Connaissez-vous Chevrolet ? Oui ⃝ Non ⃝ Q4. Chevrolet représente

l'écoute de ses équipes» et, surtout, «capable de faire partager sa vision de l'avenir», insiste Denis Martin, le directeur des ressources humaines du groupe. S'il n'a pas le côté «star» d'autres dirigeants de l'automobile, comme Sergio Marchionne, chez Fiat, ou Carlos Ghosn, le PDG de Renault, «il donne l'impression de savoir où il veut aller et comment il veut y aller», commente un analyste. «Il est discret, mais travaille en profondeur sur des points précis», ajoute un autre. Son objectif : améliorer

l'entreprise japonaise. Achat du groupe roumain Dacia. Association avec le groupe Fiat pour fusionner dans une nouvelle société Irisbus, la division Bus de RVI et la branche Bus européenne de Iveco. | 2000 | rachat du constructeur sud-coréen Samsung.Rachat de la branche poids lourds Renault VI par le groupe AB Volvo qui se traduit par la création du groupe Volvo Global Trucks dont Renault détient 20 % du capital. Renault VI cède à Fiat-Iveco sa participation dans Irisbus. | Partie I: les axes Stratégique

Italie. Fondée en 1951 par l’industriel Ferruccio Lamborghini,l’entreprise se destine à répondre à une demande croissante de tracteurs agricoles en Italie. Rapidement, Lamborghini devient le 3e industriel fabricant de tracteurs en Italie, derrière Fiat et Ferguson. [pic] Ayant fait fortune en à peine dix ans, Ferruccio Lamborghini décide alors d’assouvir sa passion pour les belles mécaniques et les GT italiennes, il s’offre une Ferrari. Mais l’embrayage de son bolide lui cause bien des

1985, ACTIA® est en effet le partenaire de tous les grands constructeurs de véhicule et de leurs réseaux. Un équipement performant au quotidien Diagnostic de toutes les grandes marques : Renault, Volkswagen, • Peugeot, Citroen, Fiat, Alfa Roméo, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Ford, Opel, Skoda, Toyota, Lancia, etc… Opérations de maintenance et de réparation électronique : Remise • à zéro des indicateurs de maintenance, lecture/effacement des codes défauts

qui, après avoir été intégré dans le groupe International Harvester, vit la marque abandonnée en 1968. Racheté en 1985 par le groupe américain Tenneco-Case il fut lui-même racheté par le groupe Fiat New Holland en 1999. Sur injonction de la cour américaine et de la commission européenne de la concurrence, Fiat dut céder les anciens sites McCormick de Doncaster en Angleterre et Saint-Dizier en France. C'est actuellement le groupe italien Argo SpA qui a ressuscité la marque McCormick et qui en est propriétaire