Flotte Automobile

LA LOCATION AUTOMOBILE DE COURTE DUREE PORTRAIT SECTORIEL Ce dossier est édité par l’Observatoire de L’Association Nationale pour la Formation Automobile Service études et prospectives 2 rue Capella – Rond point Vega 44 470 Carquefou 02.28.01.08.01 observatoire@anfa-auto.fr A participé à cette édition : Valérie CHIRON Edition 05/2010, Carquefou (44) 46 pages 1 SOMMAIRE : AVANT – PROPOS Définitions et sigles Méthodologie 3 4 5 I – Organisation du secteur 1)

SNLVLD - Faits et Chiffres 2013 1 Cette édition restitue le tableau de bord de la profession en 2013 Contexte du marché automobile Le marché automobile 2013 est en baisse pour la quatrième année consécutive et au plus bas depuis 16 ans. Avec 2.16 millions de véhicules légers neufs immatriculés en 2013, le marché total VL a décroché de -5,5 % en données brutes et de -4,7% en nombre de jours ouvrables comparable par rapport à la même période de 2012. La baisse du marché VL est cependant moins

comptable Marianne Richard. Ce service effectue diverses activités qui devront être effectuer tout les jours : - Reception des appels téléphoniques, - Emission d'appels téléphoniques,- Passages de commandes de pièces automobiles aux fournisseurs, - Ventes de pièces automobile au client venu sur place, - Ouverture du courrier,- Encaissements des clients,- Remise de chèques,- Envoi de courrier, de fax, - … Certaines activité ne seront effectuer que quelque fois par mois : - Traitement

leur revente. “La location longue durée permet aux entreprises de maîtriser et de rationaliser leurs coûts. Au terme du contrat, le client a la possibilité de changer de véhicule ou de l’acheter sur la base de la valeur résiduelle. Si les ventes automobiles ont explosé ces dernières années, essentiellement pour les particuliers, les entreprises ne sont pas en reste. Voitures de direction, de fonction pour la force de vente ou encore pour les coursiers sont le nouveau créneau que lorgnent les importateurs

propriété de leur véhicule. 25,4% des locations ont été effectuées pendant un week-end, un pont ou un jour férié en 2008, ce qui est assez étonnamment élevé. Pour le choix du véhicule, le locataire choisit à travers les différentes catégories d’une flotte ; il peut donc choisir une voiture particulière ou une voiture utilitaire. Pour résumer, l’objet de l’offre d’une location peut être de : - Fournir un véhicule de complément après un voyage initial en train ou en avion ou pour un besoin

Rides savonneuse cibler trois groupes principaux de clients: propriétaire de la voiture individuelle et loueurs, concessionnaires automobiles, et les entreprises locales. La zone environnante est très riche, 40% des habitants gagnent plus de $ 70.000 par an. Par conséquent, ils ont de belles voitures et que vous voulez à l'air agréable. Il ya cinq concessionnaires automobiles différents au sein d'un rayon de trois mile qui auront besoin de services de lavage de voitures pour les différentes flottilles

de faire tourner le moteur était une batterie d’accumulateur. 2 Elle est présentée comme une solution efficace pour lutter contre la pollution et est considérée comme un nouvel outil de communication ou un véritable pilier pour l’industrie automobile. Dernièrement plusieurs types de voitures électriques sont apparus : -Les voitures avec des batteries d’accumulateurs devant être rechargés régulièrement sur des bornes spécifiques ; -Les voitures avec des piles combustibles pour la fourniture d’énergie

les municipalités et les conseils régionaux. Au total, la flotte pour les collectivités représente 25 000 véhicules. Ces importantes commandes de véhicules électriques sont autant d’investissements qui ont pour objectif de lancer la filière électrique. Puisqu’il s’agit de deniers publics, la question de la pertinence économique de ces investissements se doit d’être posée. Les flottes d’entreprises, le second levier de la demande Les flottes d’entreprises dessinent le second levier de la démocratisation

au niveau économique qu’au niveau social, a donné naissance à un marché des assurances qui reste dominé par la branche automobile Malgré les efforts déployés par les professionnels et les pouvoirs publics pour le développement des autres branches d’assurances. Le taux de sinistralité au Maroc est en effet l’un des plus élevé du monde et l’exploitation de la branche automobile s’en est durement ressentie (le déficit brut de réassurance enregistré par la branche en 1980 s’élevait à 210 ,68 millions

par William Durant (1861-1947). Elle s'est développée ensuite sous l'impulsion d'Alfred Pritchard Sloan (1875-1966), qui en fut directeur général de 1923 à 1946 et président de 1946 à 1956. À l'inverse de nombreuses autres sociétés de construction automobile, General Motors (GM) s'est développée en agrégeant différentes marques, parmi lesquelles Cadillac, Oldsmobile, Chevrolet et Pontiac. General Motors fédère aujourd'hui huit marques américaines – sont venues s'ajouter aux premiers constructeurs GMC