Flotte maritime militaire de Russie

croissant d'ingénieurs surtout en Allemagne et aux U.S.A.; la GB s'essoufle - innovations dans les domaines des transports - chemin de fer: réseau mondial en 1870 : 200 000 km en 1913 : 1,1 mio de km - t. maritimes: de 1880 à 1910, tonnage flotte mondiale X 2 en 1869: inauguration canal de Suez en 1914: inauguration canal de Panama - rapidité des transports et des communications (télgraphe, téléphone) favorisent le commerce:

économique exclusive –ZEE-) et une volonté étatique ont poussé à la sur occupation des plaines du Pacifique: c'est le Japon de l'Endroit Omote Nihon, tourné vers l’espace maritime et le commerce. L’espace maritime japonais reste d’ailleurs difficilement controlable et les limites maritimes sont source de tension avec ses voisins : Russie au nord et Chine et Corées à l’est L 'Endroit concentre 85% des 126 millions de Japonais dans la plus grande mégalopole du monde de Tokyo à Fukuoka: la densité moyenne

deuxième traité de Paris (20 novembre 1815) se montre beaucoup plus dur à l'égard de la France : elle perd la Sarre, la Savoie et quelques places fortes de l'Est. Elle doit également acquitter une importante indemnité de guerre et subir une occupation militaire. II. Les enjeux du Congrès de Vienne (octobre 1814 - juin 1815) • La ville de Vienne est choisie, lors du premier traité de Paris, pour sa position centrale en Europe et en raison du rôle déterminant qu'a joué l'Autriche dans la victoire sur la

(retour de la France dans le Commandement intégré de l’OTAN annoncé par le Président de la République le 11 mars 2009) ; la lutte contre la piraterie maritime (descriptif des dispositifs français qui rentrent en résonance et en lien avec l’opération Atalante de l’Union européenne décidée à l’automne 2008) ; l’application de la loi de programmation militaire 2009-2014. Réalisés par plusieurs chargés d’études au sein de l’Institut, ces fiches thématiques témoignent de la continuité des implications stratégiques

capitalisme ». En effet, la domination exercée par les grandes firmes oblige les États à conquérir de nouveaux territoires pour investir l’épargne inemployée et agrandir les marchés. Ce mécanisme de nature économique se traduit aussi par des actions militaires et culturelles afin de réduire les oppositions au sein des pays colonisés. Mais voyons plus précisément ce qu’il en est des intérêts allemands dans ce partage économique du monde. L’impérialisme allemand Comme nous venons de le voir avec

profit des autres. Elias cherche a nous faire comprendre qu'au Moyen Age on assiste a une concurrence entre seigneuries féodales équivalentes et interdépendantes dont la rivalité politique, économique et sociale, les conduis à des conflits militaires, qui amènent, dans ce mécanisme de monopolisation, à faite disparaître certaines de ces seigneuries au profit d'autres seigneuries. Pour entretenir cela il faut des armées et donc des hommes en armes, une police et donc toutes une série d'administrations

territoriaux. Le territoire, c’est le sol, une partie de l’espace maritime (12 miles par rapport aux côtes) et l’espace aérien (l’espace extra atmosphérique est en principe libre). La taille du territoire est indifférente. Exemple de micro état : Tuvalu (24 km2) Nauru (21 km2) Une faible superficie n’empêche pas un état d’avoir un rôle stratégique important comme l’état d’Israël (20 700 km2) et qui possède des moyens militaires considérables. Un faible territoire n’empêche pas un niveau

présentant des éléments de force incontournables et potentiellement menaçants. De tels ingrédients valent évidemment par excellence pour les USA. (« Si tu veux la paix, prépare la guerre »). Le levier de la dissuasion devenue nucléaire dans l'ordre militaire y joue un rôle clé. Mais l'arme monétaire ou nourricière (arme énergétique par exemple pour le gaz russe) peut suppléer ou compléter la panoplie de relais de puissance redoutable, « mondialement » et pas seulement au plan régional. La grande puissance

l’Allemagne. Ils sont plus nombreux (128 millions contre 85 millions), leur arsenal militaire et plus important et le Royaume-Uni contrôle les mers. Mais entre les adversaires, la stratégie diffère. La France ne veut pas de cette guerre et adopte une stratégie de défense derrière la ligne Maginot, réputée infranchissable. Les blindées servent pour la défense et non pour l’attaque. Les Alliés compte sur le blocus maritime du Royaume-Uni pour asphyxier l’Allemagne. Français et Britannique n’ouvre pas

Allemagne → A politique commerciale agressif, elle produit mieux que la GB, l’industrie anglaise est menacée par la croissance de l'industrie allemande, l'A se développe dans le domaine maritime. 2ème cause : ambition territorial en Europe Ex : Autriche-Hongrie aimerait s'étendre vers le Sud/Est de l'Europe ; Russie veut pareil, vers les mers chaudes (détroit du Beauce-fort) ; Italie en Dalmatie (Croatie actuel) car il y a beaucoup de population qui parlent italiens mais appartient à Austro-hongrois :