France Consommation D énergie Et D émission De Co2

SOMMAIRE : Introduction I / Pourquoi une telle « explosion » des transports durables ? (Constats / Problèmes) 1) Palier au futur manque de pétrole  Quand le pétrole sera t’ il épuisé ?  Quelles sont les nouvelles énergies utilisées pour les transports? 2) Préserver l’environnement  L’impact du pétrole  Les avantages et inconvénients des transports durables. 3) Le développement durable, l’or vert ? II / Quels sont les acteurs ? Quels sont leurs buts ? (Lucratif ou environnemental)

riches) : il contribue à la vie collective de la ville ou du village dans lequel il s’intègre. « Nombre de Français s’accordent désormais sur la nécessité de lutter contre les excès de l’étalement urbain, ils souhaitent un habitat moins consommateur en énergie, ils reconnaissent la nécessité de trier et recycler les déchets et ils appellent de leurs vœux des transports collectifs et des modes représentant une véritable alternative à la dépendance automobile. Ma conviction est qu’il faut désormais concevoir

EXEMPLES DE BonneS pratiques énergétiques EN ENTREPRISE Sommaire par application Fiche 01 02 Bâtiment Construction d’un hôtel HQE Hôtel des Francs Tertiaire et santé Construction d’un bâtiment BBC selon démarche HQE SCI Celios Tertiaire et santé Conditionnement d’air, chauffage et climatisation des locaux 03 04 05 Diagnostic énergie d’un site industriel pour cibler les actions prioritaires EADS Astrium Construction aéronautique / navale Optimisation d’une centrale de traitement

A. Une forte utilisation des transports individuels en ville qui n'est pas sans conséquences -La pollution et ses multiples conséquences Le secteur des transports est le premier émetteur de CO2 (34% des émissions de CO2) avec plus de 141 millions de tonnes des émissions de CO2 en France en 2005 devant le secteur résidentiel/tertiaire/agriculture (102 millions de tonnes). Cette pollution induite par la forte utilisation individuelle des véhicules, notamment la voiture, qui est le transport

générations du présent sans compromettre la capacité des générations futures à répondre aux leurs". Concrètement, il s'agit d'assurer un développement économique qui tienne compte de l'impact environnemental et social des modes de production, de consommation et de répartition des richesses. Mais le développement durable s'accomode-t-il de la volonté de produire toujours plus de biens et de services ? On sait qu'une croissance économique productiviste engendre une formidable expansion, mais également

de production au rythme actuel de consommation, Il est mieux réparti à la surface du globe que le pétrole, lequel a ses réserves massivement concentrées dans les pays du Moyen Orient, Il contient moins de composants mineurs produisant de la pollution locale (soufre, particules, métaux lourds, etc.) que le pétrole ou le charbon, Il contient moins de carbone par unité de masse que les produits pétroliers, et sa combustion provoque donc moins d'émissions de CO2 (gaz à effet de serre). Mais en

EUROPÉEN DES ÉNERGIES DE DEMAIN SOMMAIRE 8 12 16 18 22 Message du Président Un pilotage de groupe européen Un groupe européen ouvert sur le monde Faits et chiffres 2007 Actionnariat : une relation renforcée > UNE STRATÉGIE D’INVESTISSEMENTS 26 30 32 34 36 37 38 Des enjeux stratégiques mondiaux sans précédent Cinq priorités stratégiques Investir dans la relance du nucléaire dans le monde Investir dans les EnR et l’éco-efficacité énergétique Investir dans l’outil industriel en France Sécuriser

changement climatique 6 II. Le poids économique 7 III. Poids de la mondialisation 7 3.1 Récapitulatif des conférences internationales : 7 3.2 Le bilan actuel du Protocole de Kyoto 10 3.3 Inégalités Nord Sud 11 IV. Actions politiques 11 4.1 France 11 4.1.1 Loi Grenelle 1, adoptée en juillet 2009 12 Pour les secteurs du Bâtiment et de l’Energie : 12 Pour le secteur des Transports 12 Pour le secteur des déchets 12 4.1.2 Loi Grenelle 2, adoptée en juillet 2010 12 4.1.3 Le "bonus écologique" :

production ou de distribution des produits pétroliers sont éloignés des lieux de consommation, conjuguées à l’existence de ressources locales à valoriser. Dans ces cas, ils ont une fonction purement énergétique de carburant de substitution. Aujourd’hui, d’autres fonctions des biocarburants ont été mises en évidence. De par leur composition oxygénée, ils peuvent améliorer la combustion des hydrocarbures et réduire certaines émissions, ou encore, pour les dérivés des huiles végétales, améliorer les capacités

1 : -Dans le monde, il existe plusieurs énergies. La plus utilisée est l'énergie électrique on en produits 19 800 000 000 000 000 Wh produite en grande partie par le gaz, le charbon et le pétrole qui sont des énergies fossiles. Seulement 1 % de notre énergie est renouvelable. Les énergies fossiles ont un impact sur l'environnement. Diapo 4: -Le charbon permet de servir de combustible pour alimenté des centrale électrique sa va entraînai des émissions de CO2 -Le gaz va servir a faire tourné des turbine