France Est Elle Le Carrefour De L Europe

AGREG Géo - PQ France, plan détaillé – Janvier 2002 – Maude SAINTEVILLE La place du territoire national dans l’organisation européenne des transports: enjeux et réalités INTRODUCTION I – LES ENJEUX DE LA FRANCE DANS LA STRUCTURATION DU RESEAU DE TRANSPORT EUROPEEN : quelles dynamiques spatiales ? A – Les transports, vecteurs de puissance économique et politique B – Politique des transports « conforme » à l’Europe : une logique internationale de complémentarité réticulaire

des civilisations différentes : -en Méditerranée : CONSTANTINOPLE la porte de l’Orient conserve un rôle majeur en Méditerranée -en Amérique : TENOCHTITLAN/MEXICO conquise par les espagnols, symbolise le choc des Grandes Découvertes ; - en Europe : SEVILLE, ville espagnole porte d’entrée du Nouveau Monde -En quoi ces trois cités symbolisent-elles ce prodigieux élargissement du monde à la charnière des XV° et XVI° siècles ? - Comment les Grandes

Première Guerre mondiale. Quels sont les conflits qui ont marqué le Moyen-Orient, quels en sont les causes et les enjeux ? I/ Des conflits liés à des causes anciennes et multiples (1918-1945) A. Un carrefour de peuple et de culture. Le Moyen orient (MO) = carrefour entre Europe, Orient, Afrique. Terre désertique, espace utiles rares et convoités, provoque conflits, notamment nomades/sédentaires. Bcp de populations différentes : Arabes (majoritaires), Turcs, Persans (Iran), ils ne s’aiment

l'hypermarché propose un vaste assortiment de marchandises y compris non alimentaires, en libre-service. Le concept : L'hypermarché est un prolongement sur grande échelle des supermarchés, nés dans les années 1930 aux États-Unis, et implantés en Europe continentale dans les années 1950. Au-delà de la taille de la surface de vente et de la largeur de l'assortiment proposé (alimentaire et non-alimentaire sous un même toit), l'apparition de l'hypermarché permet des économies d'échelle et donc des

demande Evolution globale de la demande En 2012, en France, 1600 restaurants Région parisienne: Points de vente multiplié par 3 en 10 ans Clients demandeurs d’une restauration rapide, saine et équilibrée Clients en quête d’expérience: Culture japonaise & sa philosophie  bien-être et quiétude La restauration japonaise a connu un incroyable essor depuis le début des années 2000 3 II. Analyse de la demande Segmentation démographique du marché en France Consommation des sushis (en %) 100 90 80 70 60

les arguments économiques. Quel coût à l'entrée de la Turquie en Europe? Les économistes estiment que a long terme la question de la ''concurrence déloyale'' de ce pays avec le reste de l'union européenne. De plus, l'économie turque tant plus faible que celle de l'union, il risquerait d'y avoir un flot d'immigration. L'argument géographique se base sur le fait que la turquie n'est pas européenne, sa capitale n'est pas en europe, elle a 95% de sa population hors d'europe. D'ailleurs voici l'un

la RHF Source : Entreprises Les cash&carry approvisionnent la restauration commerciale Historique Une évolution différente aux Etats-Unis Les acteurs du cash & carry en France La restauration hors-foyer (RHF) désigne l’activité des entreprises de restauration collective et commerciale. Elle représente fin 2008 en France, 7,45 milliards de repas par an, dont 3,82 milliards de repas pour la restauration commerciale, et 3,63 milliards pour la restauration collective (source : Gira Foodservice)

de gestion dans la grande distribution Section II : Décomposition de la marge 1. Marge brute 2. Marge arrière 4 Section III : Contribution de la marge dans le résultat des entreprises de grande distribution 1. Cas du Maroc 2. Cas de la France 110 110 118 126 Conclusion 1ère Partie & transition DEUXIEME PARTIE SYSTEME DE SUIVI DE LA MARGE AU SEIN DE ASWAK ASSALAM 128 Chapitre I : Diagnostic externe et interne Section I : Diagnostic externe 1. Les limites du pouvoir d’achat

.................................................................................... 9 1. L’expansion des hypermarchés en France........................................................................................... 9 2. Le développement des hypermarchés en France. ................................................................................ 9 3. Hypermarchés en France : nombre, surface totale et surface moyenne. ........................................... 12 D. CARACTERISTIQUES DE LA DEMANDE

différentes étapes de la stratégie marketing du groupe Carrefour. Ce choix s’est basé sur plusieurs éléments : Le dynamisme du groupe (fusion avec Promodès). Sa puissance mondiale. La diversification et l’intensité des stratégies marketing. Nous avons pu le réaliser grâce à différentes sources telles que des articles de presse sur internet, des entretiens avec les responsables marketing et ressources humaines. Nous débuterons par une présentation de Carrefour ainsi que la comparaison du magasin du Merlan