Friedrichstraße

Germanique devait, lui, être doté d'un style classique dorique. Les musées de la rive sud[modifier | modifier le code] Sur la rive sud de la Spree, devait être installé le Musée d'Ethnologie. Long de 275 mètres, il devait relier la gare de la Friedrichstrasse au Kaiser-Friedrich Museum. Les plans de cet édifice avaient été élaborés par Hans Dustmann. Ce grand bâtiment était rectangulaire et se composait d'une partie centrale surélevée et de deux cours intérieures. Le rez-de-chaussée était constitué

et Mies construisaient tous en Style international et participaient au Weißenhofsiedlung. Gropius et Mies sont plus connus pour leurs œuvres Modernistes, mais le Monument des morts de mars de Gropius, le projet d'immeuble de bureaux sur la Friedrichstraße de Mies constituent des œuvres maîtresses de l'œuvre expressionniste. Le Corbusier commença sa carrière par l'Architecture moderne mais évolua à la fin de sa vie vers des expressions plastiques inspirées de l'Expressionnisme. Au milieu du XXe

attire de nombreux paysans dont les déplacements sont rendus possibles par les transformations des transports à la fois à l’intérieur des villes et de desserte des villes (développement du chemin de fer dont témoigne le document 2 avec la gare de Friedrichstrasse à Berlin, ligne de tramway à Lyon, doc. 4). Le taux d’urbanisation dérisoire en 1800 atteint presque les 14 % en 1910, phénomène qui touche en premier lieu les pays européens dont la croissance urbaine est bien plus forte puisque le taux d’urbanisation

de la Friedrichstrasse (rue Frédéric), dans le quartier de la gare montre une rue très active, au croisement du chemin de fer, du métro et de voies routières. Les rues 58 à 1930 montrent l’apparition de grandes métropoles toutes multimillionnaires. Les villes de Berlin, Chicago et New York sont dix fois plus peuplées en 1930 qu’en 1850. Londres, première grande métropole mondiale, dépasse les huit millions d’habitants en 1930. 2. Sur cette représentation de la Friedrichstrasse, on

La Hauptbahnhof (gare centrale) La ville est traversée d'est en ouest par le Berliner Stadtbahn. Sur cette ligne se trouvent les stations de Ostkreuz, Warschauer Straße, Ostbahnhof, Jannowitzbrücke, Alexanderplatz, Hackescher Markt, Friedrichstraße, Hauptbahnhof, Bellevue, Tiergarten, Zoologischer Garten, Savignyplatz, Charlottenburg et Westkreuz. Après la réunification, de nombreux travaux ont eu lieu pour transformer l'ancienne Lehrter Bahnhof (« gare de Lehrte ») renommée Hauptbahnhof

Road Bangkok 10500 T: +66 2657 3888 F: +66 2636 0657 Beijing Herbert Smith LLP 28th Floor Office Tower Beijing Yintai Centre 2 Jianguomenwai Avenue Chaoyang District Beijing PRC 100022 T: +86 10 6535 5000 F: +86 10 6535 5055 Berlin Gleiss Lutz Friedrichstrasse 71 10117 Berlin T: +49 30 800 979-0 F: +49 30 800 979-979 Bruxelles Herbert Smith LLP Central Plaza Rue de Loxum 25 1000 Bruxelles T: +32 2 511 7450 F: +32 2 511 7772 Gleiss Lutz Central Plaza Rue de Loxum 25 1000 Bruxelles T: +32 2 551 1020

secrets sous le Mur, utilisés à l'occasion, creusés aussi bien par les services secrets de RDA que par des passeurs. Les points de passage entre les deux parties de Berlin furent réduits le 22 août 1961 à huit : un accès pour tous à la gare de Friedrichstraße, un accès pour les étrangers (Check Point Charlie), deux pour les Allemands de l'Ouest (Bornholmer Straße et Heinrich-Heine-Straße) et quatre pour ceux de l'Ouest (Chausseestraße, Invalidenstraße, Oberbaumbrücke et Sonnenallee). 2.2.3 Victimes

secrets sous le Mur, utilisés à l'occasion, creusés aussi bien par les services secrets de RDA que par des passeurs. Les points de passage entre les deux parties de Berlin furent réduits le 22 août 1961 à huit : un accès pour tous à la gare de Friedrichstraße, un accès pour les étrangers (Check Point Charlie), deux pour les Allemands de l'Ouest (Bornholmer Straße et Heinrich-Heine-Straße) et quatre pour ceux de l'Ouest (Chausseestraße, Invalidenstraße, Oberbaumbrücke et Sonnenallee). 2.2.3 Victimes

autocratiques de la tradition de Schinkel. Dès 1919, il dirigea la section d’architecture du mouvement de gauche Novembergruppe, qui cherchait à redynamiser mes arts dans toutes l’Allemagne. - 1er projet de gratte-ciel en 1920 et celui de la Friedrichstrasse : gratte-ciels cristallins à facettes. La présentation de ces 2 projets confirma le ralliement de Mies, après-guerre, au mouvement expressionniste. Dans toutes ces œuvres, on retrouve un espace centrifuge et horizontal divisé et articulé par

Pfaneninsel)，还有几十只孔雀，它的名字该是由此而来的吧！游完了宫殿，对博物馆有兴趣的朋友一定不想错过柏林大大小小的博物馆，那么你就该用学生证买一张6欧元三天有效的博物馆套票，这张票从有名的Pergamon-Museum到甚至同性恋博物馆都有效(Sonderaussellung 除外)，的确物有所值！ 关于吃，如果你是美食家，当然要趁着旅游的机会好好尝尝柏林的特色菜，但如果从经济实惠的角度讲，推荐你一处便宜，方便，味道也不错的地方，它是个吃烤鸡的快餐店，在Bahnhof FriedrichStrasse里，它和Pizzahut 开在一起，看上去像一家店，但它的价格可比Pizzahut 便宜许多，半只烤鸡加薯条加一大杯冰可乐只要2.49欧元，难以想象吧，在市中心最热闹的地段有这样一家快餐店，可惜它的品种太单一了，只有烤鸡，当然，柏林的Doener也不贵，我吃过最便宜的1.3欧。 最后，说说旅游纪念品，我爱收集明信片，每到一处必要买一些明信片寄给朋友或自己留作纪念，可是我发现柏林的明信片简直贵得吓人，一张印刷最普通的都要0.5到0.8欧元，直到我第三天坐车从Bahnhof Zoologischer