Frontières de la France

* La France a un des réseaux les plus denses et les plus performants du monde, avec 146 km de route et 6,2 km de voies ferrées pour 100 km2 ; les réseaux de transport sont construits en toile d’araignée avec Paris pour cœur. * Les ports maritimes français sont : Dunkerque, Boulogne-sur-Mer, Calais, Le Havre, Rouen, Cherbourg, Saint-Malo, Roscoff, Brest, Lorient, Nantes, Saint-Nazaire, La Rochelle, Bordeaux, Bayonne, Port-la-Nouvelle, Port-Vendres, Sète, Fos-sur-Mer, Marseille, Toulon et Nice

l’évolution de Nouvelles Frontières. Le groupe Nouvelles Frontières est une filiale voyagiste anglo-allemand crée en1967 par Jacques Maillot. Le but de ce groupe est de démocratiser le voyage et essayer d’y apporter une dimension culturelle. Depuis mai 2011, l’entreprise est dirigée par Pascal de Izaguirre. En France aujourd’hui, le tourisme est l’un des premiers secteurs d’activité : il représente 6,5 % du PIB français. C’est le 2 Octobre 1967 que l’association Nouvelles Frontières a vu le jour. Un

développement. Ces vingt dernières années selon les Nations unies, la progression des mouvements migratoires n’a concerné quasiment que les mouvements Sud-Nord. C’est le flux qui augmente le plus rapidement (62 millions de personnes). Aujourd’hui, les frontières les plus significatives ne sont plus celles qui existent entre les Etatsnations mais entre le « Nord » et le « Sud », à savoir entre les pays riches d’Amérique du Nord, d’Europe de l’Ouest, d’Asie et d’Océanie et des pays plus pauvres d’Afrique

 Médecins Sans Frontières est une association médicale humanitaire internationale, créée en 1971 à Paris par des médecins et des journalistes. Sans prétendre « changer le monde », MSF apporte son aide à ceux dont la survie est menacée par des crises dues à la violence ou à la négligence cynique d’autres hommes. Elle délivre ses secours en toute indépendance et impartialité et se réserve le droit de s’exprimer publiquement sur les situations dont ses équipes peuvent être témoin. Depuis plus

L'immigration en France du XIXème siècle à nos jours Dès la fin du XIXème siècle, la France doit rapidement recourir à l'immigration, c'est-à-dire que de nombreuses personnes étrangères nées à l'étranger viennent s'installer en France. La France ouvre donc ses frontières à des flux migratoires, souvent venus de pays voisins. Des individus ou bien des communautés venus de différentes nations viennent alors prendre place dans le Pays pour des raisons économiques, ou bien pour des raisons politiques

internationaux au départ de Bruxelles Train ordinaire (160km/h) o IC Basel SBB (Suisse) Luxembourg Lille Flandres Amsterdam Train rapide (320-350km/h) o Eurostar o Thalys o TGV (Bruxelles-France) o ICE (Allemand) b. Les trains intérieurs Train ordinaire o IC Train rapide o TGV (France) o AVE (Espagne) o TREN ITALIA o ITALO Train rapide : 250km/h jusqu’à 350km/h. C’est sa vitesse qui lui donne ce nom. Pas de passage à niveau. Ces trains ont des lignes bien défini et adapté

internationales. Face à ses intervenants économiques, les états ont un rôle particulier. C’est en principe une organisation souveraine qui administre une communauté établie sur un territoire défini, limité par des frontières . Les mouvements de capitaux et de biens se font de plus en plus librement ; les frontières sont de moins en moins fermées. Les états négocient les grands traités internationaux. Pb : Plusieurs questions peuvent alors être posées. D’abord la souveraineté des Etats est-elle remise en cause

instabilités politique, économique ou encore sociale engendrent des mouvements d’exodes de masse. La France devient alors l’ « El Dorado » des migrants à la recherche d’un toit et d’un emploi assurant un meilleur cadre de vie. Ces afflux de population étrangère suscitera des réactions évoluant selon le contexte sociaux-économique de l’époque. Dans la première partie du XXéme siècle, la France possède un taux de natalité en baisse. Cette faible démographie entraine une main d’œuvre insuffisante

d’art • France : 3 mios d’hectares dévastés • Voies de communication détruites ou désorganisées • Toute l’économie s’est tournée vers la guerre – difficultés à se reconvertir • Lourd déficit budgétaire, énorme dette (France doit 219 milliards de francs-or • Pensions à verser aux familles avec budget public • L’Allemagne – perdante – doit réparation et ne peut pas payer  Graves crises financières  Monnaies européennes se déprécient  hausse des prix en Allemagne et en France Anciens

situé à moins de deux kilomètres de la frontière côté équatorien, est détruit par des missiles avant qu'un commando colombien ne finisse de sécuriser les lieux. L'attaque fait une vingtaine de morts chez les guérilleros dont le numéro deux de l'organisation, Raul Reyes. Le Président colombien Alvaro Uribe appelle Rafael Correa, son homologue équatorien pour l'informer à posteriori de cette manœuvre militaire en affirmant que le franchissement de frontière s'est fait dans le cadre de la poursuite