Gaz à effet de serre

I Etat des lieux des sources des énergies fossiles. a) Utilisation des énergies fossiles. Le pétrole, le gaz et le charbon représente 85 % des énergies utiliser dans le monde. Le pétrole : environ 34% de l'énergie consommée dans le monde en 2002 (37% en 2005) Le charbon : environ 24% de l'énergie consommée dans le monde en 2002 Le gaz naturel : environ 21 % de l'énergie consommée dans le monde en 2002 (23% en 2005) Le pétrole est extrait des puits de pétrole, et est transformé en essence

énergies renouvelables. Les énergies fossiles sont des énergies dont les réserves se sont constituées il y a très longtemps et qui sont épuisables au fur et à mesure de leur exploitation contrairement aux énergies renouvelables. Les principales énergies fossiles sont le gaz (servant pour le transport et à produire de la chaleur), le pétrole et le charbon (servant tous les deux pour le transport et à produire de l’électricité et de la chaleur).

biocarburants se divisent en deux catégories principales: le bioéthanol et le biodiesel. Le bioéthanol remplace l’essence fossile et est fabriqué à partir de plantes contenant de l’amidon ou du sucre comme le blé, l’orge, le maïs, la canne à sucre et la betterave sucrière. Le biodiesel est un produit de substitution au carburant diesel conventionnel et est fabriqué à partir de l’huile provenant de plantes oléagineuses comme le colza oléagineux, de l’huile de soja, de matières grasses animales et d’huiles

commun alors que la croissance du parc automobile se poursuit dans tous les pays. Les raisons sont tout à la fois économiques, sociales et environnementales. Les solutions sont partielles et souvent incompatibles entre elles. Elles ont en commun un coût élevé. De nombreux experts considèrent que la pérennité de leur financement public pose problème (le financement des transports en commun urbains a atteint 12,7 milliards d'euros en 2004 en France). Ce présent dossier présente la réalité des transports

effet de serre : INTRODUCTION Depuis la révolution industrielle, l'homme rejette tellement de gaz dans l'atmosphère qu'il a réussi à en modifier la composition... Pourquoi l'homme recrache-t-il tous ces gaz et quelles en sont les conséquences pour l'environnement et pour lui-même? Que fait-il pour atténuer ce problème? Un phénomène naturel et bénéfique Le soleil envoie à la Terre des rayons lumineux.L'atmosphère, la couche de gaz très fine de la planète, laisse passer environ

Les agrocarburants 1 ) Fabrication et lieu : -Les deux grandes filières d'agrocarburants sont : L'agroéthanol -L’agroéthanol est obtenu à partir de la fermentation de matières riches en sucre (betterave et canne à sucre) ou en amidon (maïs et blé). Il est surtout produit en Amérique du Sud ( on utilise la canne à sucre au Brésil ) et aux Etats-Unis ( utilisation du mais ). En France, la betterave et le blé sont les principales ressources agricoles utilisées pour la production

que définis à l'article 174 du traité CE, visent notamment à la prévention, à la réduction et, dans la mesure du possible, à l'élimination de la pollution, en agissant par priorité à la source, ainsi qu'à assurer une gestion prudente des ressources naturelles, dans le respect du principe du "pollueur payeur" et de la prévention de la pollution [voir la section 16.2.2]. Lors de la conférence des Nations unies sur l'environnement et le développement, appelée "Sommet de la Terre", tenue à Rio de Janeiro

devient un « fait social total », d’après l’ethnographe Marcel Mauss. Cependant il a été démontré qu’il fallait revoir l’origine et l’évolution du réchauffement climatique. Alors, le réchauffement climatique est-il la responsabilité de l’Homme ou un mythe sans fondement ? I – La menace climatique A) Les causes Le réchauffement planétaire, prévu par les modèles climatiques, est passé du statut d’hypothèse à celui de fait. Des banquises et calottes polaires aux glaciers de montagne, la fonte

déboucher sur un désastre écologique. C’est, au contraire, tout à fait en phase avec l’idéologie néolibérale que les autorités internationales ont vu l’opportunité de transformer la crise environnementale en source de profits, par le biais du marché des «droits à polluer». Le marché des droits à polluer est un instrument économique de politique environnementale qui vise à limiter le niveau global de rejets polluants répartissant les coûts à supporter pour respecter cette contrainte de manière efficace

l'atmosphère et des océans dans le monde. Causé par l'effet de serre, il déclenche aujourd'hui des conséquences désastreuses non seulement sur l'environnement mais également sur la vie humaine. Nombreux sont alors les scientifiques et experts qui essaient de trouver des solutions pour limiter les dégâts de ce phénomène en pleine accélération. Les changements du climat dans l'atmosphère sont relatifs à de nombreux facteurs à l'instar de l'allure du mouvement de la rotation terrestre ou des variations