Gaz naturel pour véhicules

patrimoniale : .......................................................... 16 D12. Gestion rationnelle :............................................................................................................................. 16 Les ressources naturelles du sol et du sous-sol...............................................................................16 Les biens matériels et le patrimoine................................................................................................16 D19. Capacité

Ressource forestière au Maroc………………………………..40 I- Chapitre introductif 1- Problématique : L’environnement est menacé avec la présence de l’Homme sur Terre, notamment au vu de l’accroissement de l’effet de serre causé par l’émission de gaz, entraînant le réchauffement climatique. La biomasse, qui est l’ensemble des matières organiques vivant sur une surface donnée, permet de lutter contre ce problème. C’est une énergie dite renouvelable qui est alors produite par combustion de déchets

: CHANTIERS Marché Public Marché Privé Bon de Commande Sous-Traitance Nature des contrats CHAPITRE III – MAITRISE DES TECHNIQUES DEFINIES PR07.01 Rév.2 Date Montant du Marché HT 3 4 Nombre de couverts Puissance totale installée (gaz + élec.) Détails Date de réception ou de mise en service QUESTIONNAIRE D’AUDIT ENTREPRISE : PR07.01 Rév.2 Date III.1.2. Pour les contrats de nature 1 (Marché Public), 2 (Marché Privé) et 4 (Soustraitance), le dossier comprend-il ? (sans objet

Cumul des amortissements fiscaux jusqu’à la date de cession (amortissement économique + dérogatoires) + Reversement de TVA par la règle des 20ème (cession d’une immobilisation achevée depuis plus de 5 ans) - Complément de TVA déductible (cession d’un véhicule de tourisme cédé à un négociant, règle des 5ième) En cas de cession, pour le calcul de la plus ou moins-value fiscale, la valeur nette comptable doit être diminuée de la valeur de la provision pour amortissement dérogatoire non encore apurée à la

LES ENERGIES FOSSILES Il y a trois énergies fossiles principales sur Terre,elles sont : -le pétrole -le charbon -le gaz naturel On peut dire de ces énergies quelles sont : -Primaires car il s'agit de « sources » d'énergie que l'on va puiser dans le sol .-Nobles car il s'agit d'énergies chimiques. -Non renouvelables car les stocks souterrains d'origine géologique ne se renouvellent pas. Leur exploitation les epuise peut à peut. LE PETROLE Le pétrole est composé de matériaux organiques

personne n’ose l’envisager, ni même la proposer pour la loi de Finances 2011 actuellement examinée au Parlement. Le rendez-vous est d’ores et déjà pris avec les candidats aux présidentielles 2012. Le dossier noir des transports Premier secteur émetteur de gaz à effet de serre avec 26% des émissions nationales, les transports risquent de le rester encore très longtemps : relance d’un programme routier/autoroutier (plus de 1000 km), taxe kilomètres poids lourds reportée à 2012 (enfin peut-être), casse de l’activité

6-1 LES AVANTAGES DU PETROLE 6-2 LES INCONVENIENTS DU PETROLE II-LE GAZ NATUREL 1-LA PRESENTATION ET L’ORIGINE DU GAZ NATUREL 2-LA PRODUCTION NATIONALE ET INTERNATIONALE 2-1 LA PRODUCTION NATIONALE 2-2 LA PRODUCTION INTERNATIONALE 3-LES AVANTAGES ET LES INCONVENIENTS DU GAZ NATUREL 3-1 LES AVANTAGES DU GAZ NATUREL 3-LES INCONVENIENTS DU GAZ NATUREL CNClUSION INTRODUCTION Le pétrole et le gaz naturel peuvent être extraits en milieu terrestre ou marin. Avant d être livres aux

consommation ,leur développement, leur épuisement ,leur impact écologique .les principales ressources énergétique sont :l’énergie fossiles(le gaz naturel ,le charbon ,le pétrole),l’énergie hydro électrique ,l’énergie éolienne, l’énergie nucléaire ,l’énergie solaire. LES RESSOURCES ENERGETIQUE Les ressources d’énergie sont les matières ou les phénomènes naturels employés pour produire de l’énergie .On distingue deux types d’énergie : les énergies renouvelables et les énergie non renouvelables.

Lille était la première ville française à mettre en exploitation commerciale un bus au gaz méthane. Actuellement, 93% de la flotte de bus Transpole roule avec l’énergie du gaz naturel. A fin 2011, l’ensemble des services de Transpole seront réalisés avec des modes propres (métro, tram et bus). Transformer 100 000 tonnes de déchets verts en biogaz afin d’alimenter 20% de la consommation carburant du parc de véhicules du réseau : c’est le pari sur lequel Lille Métropole s’investit depuis 2006 avec le

de l'ordre des années. A chacune de ces échelles correspondent des problèmes ou des modes de fonctionnement différents. Pollution à l'échelle locale ou de proximité (<10 Km) : La pollution de proximité concerne les sources d'émission de gaz ou d'autres substances indésirables, qui existe à proximité des sources de pollutions industrielles et urbaines. Elle affecte la santé des populations par son action directe à court terme comme elle exerce aussi une toxicité à plus long terme cause