Gianfranco Ferré

le 24 décembre 1982 à Paris. Avec André Breton, Paul Éluard, Philippe Soupault, il fut l'un des animateurs du dadaïsme parisien et du surréalisme. À partir de la fin des années 1950, nombre de ses poèmes ont été mis en musique et chantés (par Léo Ferré et Jean Ferrat notamment), contribuant à faire connaître son œuvre poétique. Louis Aragon est un homme engagé, prêchant le communisme. Il fut fidèle aux idées Staliniennes et un communiste convaincu jusque sa mort. Il fut aussi un résistant pendant

seraient tentés de s'engager dans la résistance. _Dans une première partie, nous situerons l’œuvre dans son contexte ; puis, nous analyserons l’œuvre et tenterons de dégager une signification en tentant de savoir (En quoi Léo Ferré et Louis Aragon sont-ils engagés ? / Pourquoi L Ferré est engagé avec cette chanson? ). Nous terminerons par une ouverture à d’autres œuvres. Première partie : Voici le contexte historique : cette œuvre est une gigantesque affiche de propagande nazie créée en février

lettre de Missak Manouchian à sa femme, avant l'éxecution. Ainsi, il met en valeur le bouleversant message d'amour du Résistant. La dernière strophe est un hymne patriotique, se rapportant directement au devoir de mémoire. La voix atypique de Léo Ferré, insiste sur la gravité de l'Affiche Rouge. Les chœurs ont également un rôle important et constitue un fond sonore sur lequel se pose les paroles. Les choeurs installent donc une atmosphère pesante et bouleversante. VII) CONCLUSION [A l'époque

couvrant la période 2005-2009. le programme d’investissement inscrit dans ce cadre porte sur une enveloppe de 15.5milliards de DH. /-Lancement des travaux de construction de la voie ferrée entre Taourirt et Nador, sous la présidence de Sa Majesté le Roi Mohammed VI. D’une longueur de 117km. Cette nouvelle ligne ferrée nécessite une enveloppe globale de 4.6milliards de DH. /-Arrivée de la 1ére rame automotrice au port de Casablanca, sur un totale de 24 prévues. La livraison de la suite de la série

Léo Ferré En 1959, Léo Ferré (auteur, compositeur, interprète français,) met en musique le poème « Strophes pour se souvenir » d’Aragon sous le titre de : L’Affiche rouge. La chanson fut enregistrée sur l’album Léo Ferré chante Aragon. Léo Ferré s’inscrit avec cette interprétation dans la même démarche que Louis Aragon avec un devoir de mémoire. La mise en musique du texte est très particulière L’arrangement proposé vise à mettre en valeur le texte d’Aragon et à le dramatiser : – Léo Ferré n’est

l’air chaud autour des locomotives.Il fixe sur le vif les “ impressions ” qui se dégagent du lieu. 3/ Cette œuvre évoque la modernité : les locomotives, la vapeur, l’armature d’acier, et même le pont de l'Europe qui enjambe au second plan la voie ferrée et vers lequel file un train. Elle montre aussi la gare comme un lieu d’activité humaine intense, où de nombreuses personnes se côtoient : cheminots, voyageurs et leur famille venue les accompagner… La Gare Saint-Lazare s'inscrit aussi dans le

En quoi l’œuvre a-t-elle marqué son temps ? Comme l’indique son titre, ce poème honore la mémoire de ceux qui sont morts pour la liberté. Il fait partie des poèmes les plus célèbres écrits sur la Résistance. Il sera mis en musique et chanté par Léo Ferré sous le titre « L’Affiche rouge ». Repérage chronologique : 1940 1950 1943 Actions du groupe Manouchian 1944 Arrestation et exécution des résistants 1945 Fin de la 2nde Guerre Mondiale 1960 1955 Poème d’Aragon « Strophes pour se souvenir » DESCRIPTION

elle se trouve à proximité immédiate des usines d’obus de Briey-Thionville et du complexe ferroviaire de Metz , de plus Le saillant de Verdun est entouré par les forces allemandes de trois côtés, qui bénéficient d'un réseau logistique de voies ferrées performantes, alors que, du côté français, Verdun ne peut être approvisionné que par une mauvaise route et une ligne de chemin de fer à voie étroite , et les forts du complexe défensif de Verdun sont vétustes, et Joffre a dégarni le secteur, laissant

invité un certain nombre d’engins exceptionnels venue de Suisse, un de Grande Bretagne. L’histoire de l’association Chemin de Fer de la Baie de Somme : La CFBS a été créé en mars 1970 sous la forme d’une association afin de sauvegarder la voie ferrée reliant Noyelles sur Mer au Crotoy par traction vapeur, en substituant au service public une desserte touristique dont elle assure la gestion. L’association a donc pour but la préservation, la sauvegarde et la mise en valeur du Réseau des Bains de

de grain, de silice et de propane. Au printemps 2009, le Groupe Le Massif inc. s’est porté acquéreur de Chemin de fer Charlevoix inc. via sa filiale Train Touristique de Charlevoix inc. et est devenu du même coup, propriétaire de cette voie ferrée. La principale activité du Groupe Le Massif inc. est de mettre sur pied un vaste projet récréotouristique de près de 230 millions de dollars dans la région de Charlevoix. Le chemin de fer de Charlevoix s’avère être un atout majeur de ce projet