Gottlieb Daimler

 Les Allemands Otto, Wilheilm Maybach, Karl Benz et Gottlieb Daimler créent des moteurs à essence à 4 temps    1886    Les Allemands Otto, Wilheilm Maybach, Karl Benz et Gottlieb Daimler lancent le premier tricycle. C'est le début de l’histoire de Mercedes qui va commencer à attirer la clientèle française    1888    La première concession est créé par Emile Roger avec comme enseigne l'étoile argentée crééé par Karl Benz ,Gottlieb Daimler et Wilhelm Maybach    1888    John Boyd Dunlop dépose

marque étoilée Les voitures Mercedes sont sans aucun doute associées à une image de fiabilité, de luxe et de durabilité. Leur histoire est intimement liée à celle de la voiture. L'histoire de la marque Mercedes commence avec quatre personnes, Gottlieb Daimler, Wilhelm Maybach, Karl Benz et l'homme d'affaires bien informé Emil Jelinek, qui a une fille nommée Mercedes. Les contemporains Carl Benz

Réalisation d'un vélocipède à moteur monocylindre par Gottlieb Daimler. 1886 Carl Benz roule dans un véhicule à 3 roues muni d'un moteur à combustion interne. 1886 En France, exploitation par Panhard et Levassor des brevets de Daimler. 1894 Invention de la transmission arrière à cardan par De Dion­Bouton. 1894 Concours Paris­Rouen remporté par un tracteur à vapeur. Acte de naissance de la voiture à essence. 1895 Première voiture (Daimler) équipée de pneus par Michelin. 1898

fait, c’est la fusion de deux grands noms de la construction automobile outre-Rhin qui y donna naissance : Karl Benz et Gottlieb Daimler. Et tandis que Karl Benz travaillait sur un tricycle à moteur à gaz, Gottlieb Daimler fabriquait, lui, une sorte de calèche à moteur.  Au début, c’était tout simplement deux constructeurs concurrents. Mais, comme le niçois  Gottlieb Daimler était un passionné d’automobile, il participa à plusieurs courses en utilisant le patronyme de Mercedes (prénom de sa

(turbine) est très différentes de celle du moteur à explosion, bien que la source d'énergie, pour l'un comme pour l'autre soit un mélange d'air et de carburant. La voiture à pétrole La voiture à essence a été crée en 1880 par l'ingénieur allemand Gottlieb Daimler alors que la voiture a gazole à été crée en 1897 par Rudolf Diesel , ces deux types de voitures brules des produits pétroliers dont leurs moteurs est à combustion interne couramment appelés "moteur à explosion" ces deux moteurs marchent en 4

généralise pour le transport des biens. De nombreuses usines font venir les voies ferrées jusqu’à l’entrée de leur dépôt afin de faciliter le chargement des trains. Les premiers camions apparaissent à la fin du 19ème siècle. Le premier est celui de Gottlieb Daimler c’est l’ancêtre de nos poids lourds. Il a fallu attendre l’année 1920 pour que les avions deviennent transporteurs de marchandises. Pendant la 2ème guerre mondiale les avions facilitaient le transport des armes et des munitions. Certains

l’engin aura été inventé pour remplacer le cheval au cas ou ce dernier viendrait à disparaître. | |[pic] | |Gottlieb Daimler (1834-1900) était un génie. Son association avec Panhard et Levassor permit à l'industrie automobile | |française d'occuper l'un des premiers rangs dans le monde | |

et des solutions. 2 CHAPITRE I : Présentation de l’entreprise d’accueil 3 1.1 Présentation de Mercedes-Benz La firme allemande adossée au groupe Daimler-Benz, doit son nom à Émile Jelinek, concessionnaire de Daimler en Autriche, qui baptisa du prénom de sa fille le premier véhicule construit par Benz & Cie et Daimler-Motoren-Gesellschaft,qui fusionnent en 1936. Dès les premières années, Mercedes se distingue en matière de véhicules de sport, avant de se diversifier dans

Lenoir invente le premier moteur à explosion 2 temps, gaz, allumage électrique, refroidissement à eau 1876 : Gottlieb Daimler (qui invente la moto en 1885) fabrique le premier moteur à explosion 4 temps Tricycle Benz 1 de Carl Benz (1886), 1ère automobile de l’histoire 1ch, 265 kg, 16 km/h, 10litres/100 Véhicule Panhard-Levassor (1891), 1er véhicule 4 roues équipé d’un moteur Daimler 1895 : Edouard et André Michelin équipe un véhicule de pneumatiques (durent 150 km à 15km/h) Autres innovations de

attendre la deuxième moitié du 19eme siècle et les progrès liés à la révolution industrielle pour que les véhicules automobiles personnels se développent. En 1886 est crée le premier prototype de voiture à moteur à explosion par Édouard Delamare et Gottlieb Daimler. La première voiture construite en série est la Ford T en 1908 à détroit elle est considérée comme étant la première voiture accessible au plus grand nombre, celle qui « mit l'Amérique sur des roues ». -Aviation C'est à la fin