Grand projet de ville

d’ouvrage, aux différents stades de conception et de réalisation des projets d’aménagement urbain. Insérés dans des organismes d’études, publics ou privés, des bureaux aménageurs ou des services municipaux à vocation de maîtrise d’œuvre urbaine, les architectes sont tout d’abord confrontés à la diversité des enjeux et des acteurs de l’aménagement afin de se forger leur propre vision du fonctionnement de la ville : qui fait la ville, qui la gère ? Avec quelles finalités, quels moyens et dans quelles

désormais en ville. Le début du xx siècle se caractérise par l'importance de l'étalement urbain et par le phénomène de métropolisation : la concentration des hommes et des activités dans les plus grandes villes. Mais ces villes concentrent aussi les problèmes. La ville durable est donc l'un des grands enjeux de développement. Pour Los Angeles : Comment les espaces urbains sont-ils organisés ? A quels risque naturel est confronté le développement de Los Angeles ? Pourquoi peut on parlé d'une ville fragmenté

en 2004 le Grand prix de l’urbanisme. Il crée son agence en 1980. Aujourd’hui c’est une équipe soudée de 80 personnes. Etabli à Paris il construit dans le monde entier, avec des « satellites » sur les chantiers et des bureaux à New-York et Rio de Janeiro. Du bâtiment au quartier, la ville est un sujet fondateur de son travail qui se développe parallèlement sur trois thèmes majeurs qui se recoupent : Des bâtiments symboles qui rassemblent, qui attirent, qui font lien dans le grand paysage urbain

les forces de l'ordre et l'État. L'instauration de la vidéo-surveillance est en cours, mais l'objectif principal est le renouvellement urbain, qui consistera à rassurer les populations et changer l'image des Mails et de Chenôve en réintégrant la ville au Grand Dijon. Profil Général 1999 | US Le Mail | Commune Chenôve | UU Dijon | Chômage (1999) | 24.7 % | 20.2 % | 12.7 % | Non-diplômés (1999) | 37.4 % | 30.9 % | 17.0 % | Moins

ségrégation socio-spatiale, coûts économiques et sociaux tant individuels que collectifs. Malgré l’instauration de l’administration du Grand Londres et quelques initiatives à l’échelle de l’agglomération comme les villes nouvelles, nombreuses sont les initiatives prises à l’échelle locale : écoquartier de BedZed, péage urbain pour accéder au centre en voiture. Les grandes actions menées pour aménager Londres plus durablement sont assez nombreuses. Certaines sont anciennes : villes nouvelles et coupures

RELIANCES URBAINES -analyse densité L'histoire de la ville de Sète s'est dessinée avec l'eau. La ville s'est étendue de l'étang de Thau à la mer repoussant les limites du territoire et resserrant ainsi le lien entre mer et terre d'où son surnom d' « île singulière ». C'est la création de nouveaux canaux qui va marquer l'accroissement de la ville. La ville s'est donc développée selon 2 axes essentiels : 1- l'axe Est/Ouest : entre la ville et l'entrée Est matérialisé par le canal de la Peyrade 2-

ESTP – PROMO 2014 Projet d’Urbanisme et d’Architecture Etude de l’architecte Oscar Niemeyer Guillaume Couzy-Magliola et Nikolas Rensing TP 2 SOMMAIRE Introduction .............................................................................................................................. 3 I/ Oscar Niemeyer : une carrière à l’international ................................................................. 4 1. Biographie ..............................................................

Les journées techniques de l'ARENE Territoires – Agenda 21 local LA CONCERTATION : OUTILS ET PRATIQUES DANS LES PROJETS DE TERRITOIRE Compte-rendu synthétique Journée technique du jeudi 9 octobre 2003 14h00-18h00 Forum de Grenelle, 15ème Arrondissement Paris Les journées techniques de l’ARENE LA CONCERTATION : OUTILS ET PRATIQUES DANS LES PROJETS DE TERRITOIRE SOMMAIRE Présentation du contexte de la rencontre et des interventions Claude BASSIN-CARLIER Directeur de l’ARENE

LE PROJET D’AMENAGEMENT DE LA VALLEE DU BOUREGREG : UN PROJET SOCIAL ? Focus sur les populations des pêcheurs, poissonniers et barcassiers 2010-2011 Directeur de recherche SEMMOUD Nora HAMIDI Leïla A Amal et Meryem Hamidi, à Halima Abdelmoumen Hamidi, sans qui le Maroc ne me serait pas aussi cher. 1 LE PROJET D’AMENAGEMENT DE LA VALLEE DU BOUREGREG : UN PROJET SOCIAL ? Focus sur les populations des pêcheurs, poissonniers et barcassiers 20010-2011 HAMIDI Leïla Directeur de recherche SEMMOUD

lycée : La première ligne de métro dans la ville de Rennes est ouverte depuis 2002 et il est prévu de la prolonger. A l'horizon 2018, une deuxième ligne devrait voir le jour dans cette ville. Elle doit s’étendre sur un axe est-ouest. Plusieurs questions se posent : Quels impacts, les modifications sur la ligne existante et la construction de la nouvelle ligne auront sur la métropole rennaise ? Quels sont les enjeux de ce projet ? Qui sont les acteurs concernés et quels débats a t-il