Grandes compagnies

ajouter des activités liées à la protection financière (Caution, Couverture de Prêts, garantie Chômage…), au domaine juridique (Défense-recours, protection juridique…) ainsi que les prestations d’assistance. - les assurances Vie. Elles recouvrent deux grands domaines : les assurances de risques (décès) et les produits d’épargne soumis à une fiscalité spécifique (bons de capitalisation, épargne-retraite…). |Sommaire

1972   lorsque   Alexis   Gourvennec   crée   la   BAI   (Bretagne-­‐ Angleterre-­‐Irlande)  grâce  à  l’aide  financière  de  la  CCI  de  Morlaix  et  de  la  coopérative  agricole  SICA.   Cette  compagnie  maritime  a  pour  activité  le  transport  de  camions  légumiers  de  Roscoff  à  Plymouth.   L’objectif   de   cette   entreprise   est   de   favoriser   les   échanges   entre   la   France

voyages, les grossistes ou directement avec la compagnie aérienne. L’élément central de ces compagnies était le SIR, un système informatisé des réservations. À l’époque, le SIR avait été créé pour avoir une meilleure gestion des stocks et des sièges disponibles. Avant l’Internet, il y avait ce qu’on appelle le billet traditionnel, qui était émis par l’entremise d’une agence de voyage. Effectuer l’émission de ce fameux billet traditionnel coûtait aux compagnies aériennes 35 $ us à 45$ us. Ce qui créait

conçue comme la négation de la liberté humaine pour faire le bien et obtenir lesalut. Cela ne serait possible selon eux que par le biais de la Grâce divine. Les jansénistes se distinguent aussi par leur rigorisme spirituel et leur hostilité envers la compagnie de Jésus et sa casuistique, comme envers un pouvoir trop puissant du Saint-Siège. Dès la fin du xviie siècle, ce courant spirituel se double d’un aspect politique, les opposants à l’absolutisme royal étant largement identifiés aux jansénistes. Le

une caricature ironique. LETTRE ECRITE AU JESUITE LE TELLIER(1) PAR UN BENEFICIER(2), LE 6 MAI 1714 Mon Révérend Père, J’obéis aux ordres queVotre Révérence m’a donnés de lui présenter les moyens les plus propres de délivrer Jésus et sa Compagnie(3) de leurs ennemis. Je crois qu’il ne reste plus que cinq cent mille huguenots(4) dans leroyaume, quelques-uns disent un million, d’autres quinze cent mille ; mais en quelque nombre qu’ils soient, voici mon avis, que je soumets très humblement au

Question 2 : Une compagnie maritime possède une flotte (actuellement de six bateaux), sur lesquels elle organise des croisières. Elle ne vend pas ses croisières à des clients finaux, mais à des tour-opérateurs. Chaque croisière a un nom (“Iles de rêve”, “Orient magique”…), est définie par un port dʼattache (port de départ et dʼarrivée) et un itinéraire composé dʼune suite dʼescales, dans un ordre précis. Une croisière dure en général entre 5 et 15 jours. La description dʼune croisière nʼest jamais

le pays, ni l'ampleur, ni même la politique de marketing. Mais l'idée de base de leur gestion est très proche : la compagnie aérienne irlandaise à bas-prix Ryanair et la chaîne de supermarchés Colruyt sont deux sociétés exemplaires en matière de management original.

Commençons par la première. Il y a bientôt trente ans, Tony Ryan (décédé il y a peu) créa Ryanair, une petite compagnie aérienne régionale. Après quelques années difficiles, et des bilans peu enviables, il s'adjoint les services d'un

 1984 : Contre l’avis de tous, Richard Branson crée une compagnie aérienne, Virgin Atlantic Airlines.  1985 : Virgin gagne le de la meilleure entreprise de l’année.  1986 : A bord de son bateau, Branson pulvérise le record de traversée de l’Atlantique.  1988 : Ouverture du premier magasin en France, le Virgin Megastore des Champs-Elysées.  1991 : Branson traverse le Pacifique en ballon.  1992 : - Lancement de virgin Cola en Grande-Bretagne. -Rachat de Virgin Music par EMI.  1993 : Virgin

LE TRANSPORT AERIEN SOMMAIRE I) HISTOIRE DU TRANSPORT AERIEN …………………………………......2-3 II) LES DIFFERENTS TYPES DE COMPAGNIES AERIENNES ……….4 III) AIR FRANCE ……………………………………………………………………………..4-6 IV) ORLY – CHARLES DE GAULLE ………………………………………………..7-8 V) DIFFERENTS TYPES D’AVION ………………………………………………...1o VI) AEROPORTS DE PARIS (ADP) …………………………………………………11-17 VII) PRENDRE L’AVION : ETAPES ET CONSEILS PRATIQUES ……...18-24 VIII) IATA I) HISTOIRE DU TRANSPORT

ces « concurrents potentiels » sur le marché. Ex : Constatant les pratiques tarifaires abusives de quelques compagnies aériennes nationales sur certaines destinations, les compagnies à bas coûts (low cost) ont commencé à desservir ces destinations. La baisse des prix des billets a eu pour effet de réduire le nombre de passagers des compagnies traditionnelles, au profit des compagnies à bas coûts. Les produits de substitution ou l’élargissement du marché et des concurrents Le marché est