Greenhouse gas

Une enquête saisissante sur des enjeux environnementaux majeurs de notre siècle. From the Arctic ocean, the deep Japanese waters, Siberian frozen soils and research laboratories, scientists are studying methane emissions. What impact will this greenhouse gas have on our climate? Other scientists are studying the possibility of extracting methane hydrate, a “new” and phenomenal energy resource but which can be dangerous to handle. A gripping look into some of the major environmental stakes of our century

abl es en eur o p e - éd i t i o n 2 0 0 8 foreword 3 WILLIAM GILLETT, Head of Unit for Renewable Energy, Executive Agency for Competitiveness and Innovation [European Commission] In 2008, the EU confirmed its commitment to cutting greenhouse gas emissions by at least 20% by 2020, to reducing energy consumption by 20% through improved energy efficiency and to increase the share of renewable energy sources into EU final energy to 20%. These commitments will be transposed into legislation

facteur d’émission spécifique à chaque pays a été pris en compte pour l’électricité, les trajets en train, avion et automobile. Ces facteurs d’émissions proviennent de l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie) ainsi que du Greenhouse Gas Protocol. (6) La donnée concernant la flotte de véhicule AXA a été collectée sur un périmètre de 93 795 ETP. En 2010, la méthode de collecte des données de la flotte de véhicules a été modifiée : AXA collecte et classe à présent les données en fonction

l’importance des investissements que nécessite la construction d’installations et de navires, les expéditions de GNL ont tendance à faire l’objet de contrats à long terme pouvant porter sur vingt ans. Ainsi, en 2010, le Groupe BG a signé avec Tokyo Gas un accord de vente portant sur la fourniture de 1,2 million de tonnes de GNL par an pendant vingt ans en provenance de son installation de Curtis, près de Gladstone, dans le Queensland (Australie). Le nombre des échanges de GNL au comptant ou des contrats

EXPENDITURE ON R&D YOUTH EDUCATION ATTAINMENT LEVEL TOTAL WOMEN MEN COMPARATIVE PRICE LEVELS BUSINESS INVESTMENT AT-RISK-OF-POVERTY RATE AFTER SOCIAL TRANSFERS DISPERSION OF REGIONAL EMPLOYMENT RATES LONG-TERM UNEMPLOYMENT RATE TOTAL GREENHOUSE GAS EMISSIONS ENERGY INTENSITY OF THE ECONOMY VOLUME OF FREIGHT TRANSPORT RELATIVE TO GDP 134 - LES INTERVENTIONS DE L’UE AU NIVEAU NATIONAL : QUEL IMPACT ? LES INTERVENTIONS DE L’UE AU NIVEAU NATIONAL : QUEL IMPACT ? - 135 73 Etudes

Notre performance RSE Énergie et empreinte carbone Émissions de CO2 de scope 3 partielles et estimées En 2012, Sanofi a été en mesure pour la première fois de fournir un bilan carbone scope 3 partiel, conformément aux recommandations du Greenhouse Gas Protocol. Les catégories ont été sélectionnées en retenant les émissions les plus pertinentes et les plus simples à gérer et en procédant par étapes. Ce scope 3 partiel couvre 6 catégories : Tonnes équivalent CO2 (tCO2eq) 348 680 A

Applications isolées pour les systèmes à batterie PV et les systèmes hybrides PV – 3. Pompes à eau propulsées par photovoltaïque. Le logiciel est constitué de six tableurs (Energy Model, Solar Resource & System Load Calculation (SR&SLC), Cost Analysis, Greenhouse Gas Reduction Analysis, Financial Summary and Sensitivity Analysis), dont surtout les deux premiers sont utilisés pour cette étude de potentiel. Le tableur SR&SLC définit le système à étudier et calcule la production électrique mensuelle. En outre

communautaires et l’introduction d’un mécanisme d’approbation, par la Commission européenne, des mesures ayant un impact sur le marché intérieur de l’énergie ; - le renforcement des compétences de l’ERGEG (European Regulators’ Group for Electricity and Gas) qui aurait le pouvoir d’encadrer les décisions relatives aux échanges transfrontaliers des régulateurs nationaux et des acteurs des marchés (option dite « ERGEG+ ») ; - la création d’un régulateur européen ayant le pouvoir de réglementer tous les

improve ............................ To get involved ................................. Safe Sûr The climate Le climat Sustainable ............................ Global warming ................................. Fair trade Commerce équitable Greenhouse effect ................................. Globalization ............................ Exhaust fumes ................................. Trade ............................ A rise in temperature Montée The consumer society A drought .....

societal impacts. For building our decision support system, we defined a mathematical model which computes for each part in our transportation network, the travel time, the transportation cost and the damage due to transshipment, the amount of greenhouse gas emissions that are emitted, the energy consumption, the noise emitted and the accident risk. From this graph, we built a multiobjective shortest path problem. A multiobjective ant colony algorithm MOSPACO (Ant colony optimization for multiobjective