Grenelle de la mer

n'émet pas de gaz à effet de serre ni de déchets. 2. Fonctionnement Il existe deux sortes d'installations d'éoliennes : les fermes d'éoliennes (parc de 3 à 10 éoliennes distantes d'au moins 300 mètres, et en off-shore (parc éolien implanté en mer, à environ 10 km des côtes). L'électricité est produite par une centrale éolienne : le vent actionne les pales d'une hélice, qui met en mouvement un alternateur. L'hélice (rotor) de 3 pales est situé au bout d'un mât car les vents soufflent plus

.............................................................................. 13 EXPOSÉ GÉNÉRAL..................................................................................................................... 15 I. LES ENJEUX ÉCONOMIQUES DU GRENELLE DE L’ENVIRONNEMENT : UNE CROISSANCE À LA FOIS DYNAMIQUE ET ENVIRONNEMENTALEMENT SOUTENABLE ................................................................. 15 A. UN EFFORT NÉCESSAIRE, MAIS PAS UN SACRIFICE ......................................

américain Al Gore ainsi qu’au GIEC (groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat) le prix Nobel de la paix pour les travaux menés qui ont permis une réelle prise de conscience quant au problème climatique. Puis cette même année le Grenelle de l’environnement a été initié par Nicolas Sarkozy en France afin d’établir une feuille de route en faveur de l’écologie, du développement et de l’aménagement durables. D’innombrables évènements en faveur de l’écologie et de la protection de la

renouvelables propres, sans émission de gaz à effet de serre. Sous la pression du protocole de Kyoto, de la réglementation Européenne qui impose 20% d’énergies renouvelables d’ici 2020 et plus localement dans le cadre du grenelle de l’environnement, les énergies renouvelables de la mer (ERM) font l’objet de recherches pour la mise au point de capteurs d’énergie. Figure 1.1 : Sabella D03 lors d’une récupération L’objet de ce rapport est la présentation d’une technologie capable de capter l’énergie des

Nouvelle réduction homothétique (« rabot »)  de l’avantage en impôt procuré par  certains avantages fiscaux à l’impôt sur le revenu  Suppression du dispositif d’abattement d’un tiers sur le résultat des exploitations  situées dans les départements d’outre‐mer  Instauration d’une contribution sur les boissons contenant des sucres ajoutés  Rationaliser les dépenses fiscales en faveur du logement  Aménagement de la réduction d’impôt sur le revenu en faveur de l’investissement  locatif (« avantage Scellier ») 

littoral 1995 : loi relatice au renforcement de la protection de l'envorinement 2007 : « Grenelle de l'environnement », ensemble de prises de décisions d'environnement et de développement durable. I) Contraintes et potentialités Diversité des mileux territoire francais offre plusieurs nuances de climats tempéré ; océanique, semi continental, montagnard et tropical ( département et régions d'outre- mer) différents reliefs structurent le territoire francais : des massifs jeunes aux sommets

entreprises, 450 000 véhicules de plus de 3,5 tonnes et 420 OOO emplois, dont deux tiers de roulants et un tiers en sédentaires. Même si la source principale de CO2 reste la production d’énergie avec 37% des émissions mondiales le transport (Routier, Air et Mer) lui représente environ 25% des émissions de CO2 mondiales. Sur la période de 1990 à 2004 les émissions de gaz à effet de serre des transports en France ont fortement augmentés. Même si le transport ferroviaire a diminué de 34%, l’aérien a augmenté

énergie renouvelable hydroélectrique obtenue par l’exploitation de la marée de l’océan ou de la mer. On l’utilise pour produire de l’électricité. II- Fonctionnement L’exploitation de la marée requiert un site approprié, comme un estuaire ou une baie, où sera construite une usine marémotrice, ainsi qu’un « coefficient de marée » élevé et un sol non friable. Lors des variations du niveau de la mer, l’eau passe par les vannes, faisant tourner des turbines ; celles-ci couplées à des alternateurs

Les littoraux, les espaces convoités. Le littoral est une zone naturelle de contact entre la terre et la mer et où les hommes ont développés d’importantes activités pour leurs vie (pêche, agriculture...) et pour leur économie (commerce, le port, navigation, ZIP…) Aujourd’hui la moitié des hommes vivent à moins de 50km des cotes contre 28% en 1950. Le littoral concentre des foyers de peuplement, des agglomérations et des activités majeures. Il s’agit donc d’espaces très occupés, très convoités

des poids lourds et la directive « Eurovignette » La directive « Eurovignette III » 19 19 20 20 21 CONCLUSION 21 SOURCES 22 2 INTRODUCTION Pour répondre aux objectifs de diminution des émissions de GES définit dans le Grenelle de l’environnement, il est important d’agir à plusieurs niveaux notamment dans le secteur des transports : premier émetteur de pollution. La France a fait le choix de mettre en place une politique nationale de taxation des poids lourds qui empruntent