Grue à tour

……………………………………..………….……………30 9.4 Les réseaux…………………………………………………..…………………….30 9.5 Le parking……………………………………………….….…..……….…………31 9.6 Les évolutions …………………………………...…………..……………….……31 -2- 9.7 Le résultat…………………………………………………….…….………..…….31 10 Le Phasage d’Avril à Aout 2007….……………………………....……...…..……….….32 12 Le planning « FOSSE »……………………………………….……………..……………41 13 Phasage et planning du GTA…………………………………………………….…...….45 Conclusion…………………………………………………………………………….….…..47 Sources Documentaires…………………….…………………………………………………48

 Sommaire I. Remerciements II. Introduction III. Présentation du projet : a. Situation b. Localisation c. Fiche du projet d. Les participants dans la construction du bâtiment e. L’organisation du chantier IV. Suivi de chantier : a. Etat d’avancement du chantier à mon avancement b. Rappel des étapes précedentes dans le chantier c. La période du stage. 1) Les semelles en fondations 2) Poteaux 3) Longrines et chainages périphériques 4) Poutres 5) La dalle de forme 6) Les voiles

Introduction Dans le cadre de ma formation à l’IUT Génie Civil de Bordeaux j’ai effectué un stage ouvrier du 24 janvier au 18 février 2011. Celui-ci est souvent synonyme de première expérience dans le monde du BTP. Découvrir et vivre la réalité du terrain, prendre conscience de l'organisation et des contraintes liées à l'entreprise, voilà les objectifs premiers du stage ouvrier. Quatre semaines durant j’ai donc pu intégrer une équipe travaillant à la réalisation d’un ouvrage d’art et découvrir

chantier clos et indépendant vis-à-vis des tiers, de manière permanente, par bac acier d’une hauteur minimum de 2,00 m. avec grillage anti-affichage. La clôture installée devra être équipée d'un portail d'une largeur permettant l’accès de camions et d’engins. L’Entreprise aura à sa charge, pour toute la durée des travaux, la fourniture, la mise en place, la maintenance et l’entretien de la signalisation relative à la sécurité du chantier, à la sécurité routière sur les voies à l’approche du chantier et

m³, Les chargeuses, qui, grâce à leur godet frontal, soulèvent, transportent et déchargent des matériaux sur de courtes distances. Rapides et mobiles, elles sont fréquemment utilisées dans les carrières, Les décapeuses automotrices (souvent appelées « scrapers »), qui raclent le sol à l’aide d’un bulldozer pousseur et emmènent les matériaux directement vers les zones de remblais. Le choix des engins de chargement est essentiellement lié à la nature des matériaux à extraire. Les engins de transport

tout comme une grue, un vérin hydrolique. L’explication tout au long du texte est accompagnée par des schémas réalisés par un mathématicien et ingénieur flamand du 16 ème siècle, et ayant apporté considérablement à la statique. Il s’agit en l’occurrence de Stevin. L’auteur aborde des sujets très complexes tout comme la solidité des ponts, la stabilité des bâtiments… Il fait face à cette complexité en expliquant les principes par des exemples simples. Le livre se veut facile à comprendre, par

Travaux, Benjamin Lorthioir, j’ai développé des compétences organisationnelles durant ce semestre. Le deuxième semestre a été l’occasion de progresser techniquement en travaillant aux côtés du Chef de chantier, Marc Cochez, sur un chantier de construction de 24 logements. La réalisation d’un tel projet demande un panel de modes constructifs variés et intéressants à étudier. Les maçonneries, assez complexes sur ce bâtiment ont fait l’objet de la synthèse du mémoire technique. Après une

J’ai choisi de vous présenter l’œuvre de Jean Tinguely intitulé le Cyclop qu’il a réalisé en collaboration avec de nombreux artistes. Niki de Saint Phalle, sa compagne, Berhard Lunginbuhl, Seppi Imhof, et Rico Weber ont érigé ensemble cette immense structure de 22 mètres 50 de haut. Elle abrite les créations d’Eva Aeppli, Arman, César, Giovani Podesta, Jean-Pierre Raynaud, Larry Rivers, Jésus Soto, Daniel Spoéri ainsi qu’une collaboration avec le Professeur Etienne-Emile Baulieu. On peut la voir

Vous trouverez ci-dessous la solution du premier chapitre. Une fois finie l’alléchante cinématique d’ouverture, Victoria arrive sur les lieux du crime et descend de son 4x4. Un officier de police garde l’entrée de l’immeuble, allez le voir et parlez à l’officier Tate. Vous vous familiarisez en même temps avec ce système de dialogue, en cliquant soit sur le bouton gauche de la souris pour un sujet professionnel, soit sur le bouton droit pour un sujet plus personnel. Je vous conseille de ne pas trop

EPOQUE ARCHAIQUE, VIEME SIECLE : LE VASE FRANCOIS, FLORENCE, MUSEE D’ARCHEOLOGIE, N°4209 Introduction Le Vase François est un cratère à volute de taille moyenne (66 cm de hauteur et 57 cm de diamètre). L’histoire du Vase François est mouvementée. Fabriqué vers 570 av. J.-C. par le potier Ergotimos et le peintre Clitias, il fut déplacé en Étrurie où il orna finalement la tombe d’un aristocrate avant d’être découvert, le 3 novembre 1844, par Alessandro François qui explorait la nécropole étrusque