Géographie Du Tourisme En Europe

Programme de géographie de Terminale ES-L Mondialisation et dynamiques géographiques des territoires  IM Préambule Le programme de Terminale ES-L s’inscrit dans la continuité du programme de Seconde et Première et des apprentissages construits dès le collège : • Continuité dans les méthodes et démarches : l’étude de cas mais avec des nuances (Cf. infra). • Une approche synthétique et problématisée des questions abordées • Exercice du raisonnement, de l’esprit critique

CONTENU DU MODULE « LE FRANÇAIS DU TOURISME » INTRODUCTION ...............................................................................................................................2 I. M ODULE TOURISME POUR FILIERES UNIVERSITAIRES FRANCOPHONES ...................................3 II. L’INSTITUTION ET LES APPRENANTS .........................................................................................4 A. Un exemple d’enquête ..........................................................

1. Des rapports diplomatiques étroit avec Israël ce qui lui vaudra l’hostilité des pays arabes. 2. Des contentieux territoriale avec la Grèce : la question chypriote. Syrie Hatay. 3. Une Turquie de transit, voie de passage pour aller en Europe. La méditerranée turque un problème lacinant de définition., mais un poid accru de fait. Une définition restreinte , non innocnente : une méditerranée de fait, encore mal assumée. Pour les turcs, la méditerranée est désignée comme la mer blanche »

littoral Languedocien entre aménagement et protection Les évolutions du littoral Languedocien sont liées à l'histoire contemporaine de l'aménagement du territoire. A partir dés années 1960, les orientations volontaristes de l'Etat ont associé tourisme et équipement du territoire au sein de grands projets de développement régional. Des missions d’aménagement ont produit un modèle d'urbanisation touristique novateur sur les côtes du Languedoc-Roussillon et d’Aquitaine. Quelques années plus tard

indépendantes les unes des autres. La géographie, sans négliger les aspects économiques et sociologiques, analyse la dimension spatiale du processus de mondialisation. En série ES, on veillera à une véritable concertation avec le professeur de sciences économiques et sociales (la question du nouveau programme de terminale de sciences économiques et sociales « Internationalisation des échanges et mondialisation» gagnera à être traitée en parallèle avec la question de géographie). Commentaire des thèmes

puissance agricole et industrielle, et une économie de services de haut niveau. - Une agriculture performante a) Des résultats impressionnants 1. Une activité de premier plan malgré un poids relatif réduit Une activité qui reste très importante en Europe par la place qu’elle occupe dans l’espace, le rôle qu’elle joue au plan environnemental mais aussi dans la société européenne, avec très fort lobbying au plan politique… même si elle ne contribue à 1,7 du RNB européenne et n’occupe que moins de 5

siècles perçus comme ceux de l’immobilité par notre époque où l’on peut se déplacer n’importe où, n’importe quand et très vite. Mais cette vision n’est qu’occidentale. En effet, les deux tiers des voyageurs actuels sont issus des pays développés, Europe et Etats-Unis en tête, qui ont les moyens de se payer cette mobilité qui apparemment est celle de tous. Comment entre cette société traditionnelle et notre monde moderne avons-nous acquis des modes de mobilité sans frontières et sans obstacles ?

n’en sont pas moins un bon révélateur, d'une part, de la santé des sociétés et de leurs perspectives d'avenir et, d'autre part, des rapports de force mondiaux et des profondes inégalités de développement de cette troisième mondialisation. 2.    Géographie des migrations internationales : foyers émetteurs, foyers récepteurs doc.1 p.21, « Les flux migratoires dans le monde »- Fin XIXe siècle, début XXe siècle, les principaux flux étaient ceux des migrations transocéaniques vers les « pays neufs »

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géographique, au nord du couloir naturel de la vallée du Rhône (qui s'étend de Lyon à Marseille). Située entre le Massif central à l'ouest, et le massif alpin à l'est, la ville de Lyon occupe une position stratégique dans la circulation Nord-Sud en Europe. Lyon se trouve à 470 km de Paris, 320 km de Marseille, 160 km de Genève, 280 km de Turin, 630 km de Barcelone. Ancienne capitale des Gaules au sein de l'Empire romain, Lyon est le siège d'un archevêché dont le titulaire porte le titre de primat des