Géographie L érosion

culturelle RDH50 Chapitre 3 9 1. DETOUR D’HISTOIRE ET DE GEOGRAPHIE HUMAINE Il est courant de présenter le Maroc (Al Maghrib Al Aqsa) comme un pays aux mille contrastes, s’efforçant de combiner l’attachement à une identité séculaire aux multiples confluents et une détermination à s’inscrire dans la modernité et à prendre sa pleine place dans le monde contemporain. Le Maroc est, en effet, un pays dont la géographie a été tantôt une source d’intérêt, d’attrait ou de convoitises, tantôt

pourquoi la formation de tous ces Français constitue la clé de notre avenir commun. Notre école, grâce à laquelle des générations de jeunes ont su acquérir les apprentissages fondamentaux – lire, écrire, compter, connaître les langues, l’histoire, la géographie, les sciences – notre école, grâce à laquelle nous avons pu nous initier à notre futur métier de citoyen, reflet du savoir d’une société, des valeurs qu’elle a choisies ou qu’elle contient, notre école est en mesure d’épouser en permanence son temps

| |Japon |33,8 % |29,0 % |10,3 % |2,8 | Source : Angus Maddison, Economic Growth in the West Conclusion : la société et la géographie sont ainsi profondément changées : influence des medias (presse, radio, télévision, etc.) omniprésence de la publicité (1,5 % du PIB nippon, en 1959) urbanisation littoralisation 2) Why Growth Rates Differ (livre d’Edward F. Denison, paru

naturelles d’expansion des crues et l’artificialisation des rivières des fonds de vallées et enfin l’exploitation forestière et agricole dans le sens des pentes. Ces modifications de l’état des surfaces naturelles s’accompagnent alors d’une forte érosion des sols des plateaux et des versants pouvant entraîner des coulées de boue. L’objectif est donc, dans un mouvement coordonné de l’ensemble des acteurs du territoire, de gérer les eaux météoriques à l’endroit même où elles touchent le sol, et de faire

propre et nouvelles réglementations environnementales - Structures de transfert de technologie : CRITT M2A, CREPIM, C3T - Arrivée chez MCA Maubeuge de la fabrication de la Kangoo Electrique Menaces - Délocalisation de certaines productions - Erosion des parts de marchés des constructeurs nationaux - Commercialisation de modèles concurrents à bas prix - Marchés national et européen en crise - Difficulté à prévoir pour remplacer les départs en retraite : manque de personnel qualifié - Incertitude

comme insoutenable (Dahlberg, 1991 ; Hansen, 1996, p.120). 35 Tableau 2 – Les interactions entre l’agriculture et son environnement Activités Les sols L’eau Les ressources énergétiques La faune et la flore (la biodiversité) L’air Culture Erosion Epuisement, dégradation des qualités physiques Lessivage Pollution chimique (pesticides, nitrates, etc...) Dispersion des métaux lourds à cause de l’épandage des boues d’épuration Compaction par les tracteurs, etc... Pollution physique Inondations

fabriquant des choses. Cette attitude est peut-être due en partie à une fixation assez nostalgique sur l’emploi traditionnel, et en même temps la renforce. Avec le temps, même nos méthodes d’implantation seront fortement influencées par la nouvelle géographie de la société d’aujourd’hui, à forte intensité de savoir et axée sur le travail et non sur l’emploi. Ce dilemme emplois-travail a des racines profondes et il faudrait du temps pour que les décisions des pouvoirs publics et l’opinion s’adaptent

nation et on s’est rattaché à deux types d’éléments : Eléments objectifs : issus de la conception allemande de la nation, de l’auteur Fichte et Treitschke qui mettent en avant des éléments objectifs. Ils définissent la nation en fonction de la géographie, la langue, l’ethnie, la religion, la culture, l’idéologie, la race. Eléments subjectifs : conception française de la nation, défendue par Renan, qui retient des éléments subjectifs, le vouloir vivre collectif. La nation c’est avant tout la volonté

petites économies exportant quelques produits de base (sucre, riz, banane, poisson et vêtements principalement), pour lesquels les marges préférentielles peuvent être plus importantes. On peut cependant s’attendre à une érosion progressive de ces préférences à mesure que les pays destinataires de leurs exportations concluent de nouveaux ACPr. les données de certaines administrations douanières indiquent un taux élevé d’utilisation des préférences. Les données

le budget de l’année n’était pas encore voté, et les formalités indispensables exigeaient des délais qui auraient reculé l’expédition à plusieurs mois. Force fut donc de passer outre, et de se contenter d’une subvention qu’accorda la Société de Géographie. – 205 – Un matin que M. Bouldu, entouré de guides et d’indicateurs de chemins de fer, étudiait sur une carte, les divers itinéraires, Jonathan Alcott se présenta devant lui. Depuis qu’il savait que l’expédition était décidée, il évitait