Géopolitique Canal Du Panama

pour la politique . La presse d’information , plus neutre, connaît un succès encore plus grand. Les nombreuses crises que rencontre la jeune IIIème République (opposition royaliste, Boulanger, Panama, laïcité) montrent le rôle décisif que joue la presse dans l’affirmation des opinions publiques . Ex : «  L’intransigeant » d’Henri de Rochefort qui soutient Boulanger.

groupe des périphéries regroupe : Afrique et Amérique Latine → périphéries marginalisées. Mais en Asie, on trouve beaucoup de personnes souffrant de sous alimentation chronique. Le Sud est en train d'éclater. Les émergents bousculent l'ordre géopolitique et géoéconomique mondial Pays émergent : pays en voie de développement qui connaît une croissance rapide race à l'insertion dans la mondialisation et qui est capable de bouleverser un peu l'ordre établi. La Russie n'est pas un pays émergent

GEOPOLITIQUE Aujourd'hui plus que jamais, le monde semble de plus en plus perturbé par les revendications identitaires qui se multiplient et on entend partout parler de la mondialisation. Il s'agira d'appréhender le paradoxe de la mondialisation, la rencontre entre un phénomène. La géopolitique est de plus en plus sollicitée, et permet en se fondant sur la géographie et les relations politiques de tenter de dénouer les contradictions et les différentes dynamiques des relations internationales

veut montrer qu’un démocratie n’est pas un régime faible. Angl : domine le monde, ne veux pas perdre sa 1ère place. Raisons démographiques et éco : en Europe la pop augmente fortement sauf en Fr, progrès des moyens de transport, percement canal Suez & Panama. Europe = usine du monde, 2/3 des échanges mondiaux mais ont besoin de matières 1ères : Afrique. Supériorité technique et militaire de l’Europe face à l’Afrique = avantage. Raison idéologique avec Jules Ferry. Raisons éco, sociale : mission

Les navires rivalisent dans le gigantesque : Titanic (UK), Vaterland (Allemagne) ∗ Fort dvpt de l’activité des cargos : quantité des marchandises s’accroît, faisant baisser le prix du fret ∗ Construction de canaux transocéaniques : Suez (1869) et Panama (1914) B) Sa domination géopolitique demeure malgré l’émergence de concurrents extra-européens. 1) La colonisation est en plein renouveau Vrai partage du monde ; achevé en 1914. - UK (30 M km2, 400 M habitants) : dominions (Canada, Australie

accéléra le peuplement de l'ouest par les colons et contribua au déclin de la population indienne. Le décollage économique de la Californie fut favorisé par l'immigration, la découverte de l'or et le transcontinental. 1869 : Création du canal de suez Le canal de Suez est un ouvrage d'art situé en Égypte, long de 173 km, large de 190 m et profond de 20 m, qui relie la ville portuaire de Port-Saïd sur la Méditerranée et la ville de Suez sur la mer Rouge, permettant ainsi de relier les deux mers

chômage lors du déclin d’Athènes, il n’en demeure pas moins que la piraterie d’aujourd’hui possède ses caractéristiques propres, et ce principalement depuis ces vingt dernières années. Afin d’élaborer une analyse d’étude précise sur cette thématique géopolitique plus que jamais d’actualité, il convient scrupuleusement de se mettre d’accord sur ce que nous entendons par « piraterie maritime » au sens large. Nous pourrons alors constater l’ampleur de ce phénomène à l’échelle mondiale, puis mettre en lumière

l’autre, d’une hégémonie à l’autre a) le R.U. : première économie-monde de 1850 à 1914 Au début du XIXème siècle, alors que la R.I., née en Angleterre quelques années auparavant (1770-80), en est à ses balbutiements, le R.U. est dans une position géopolitique extrêmement favorable. Il n’a plus de concurrents politiques majeurs en Europe après sa victoire sur la France (1815) qui s’était égarée dans le rêve impérial napoléonien. Il a conservé (malgré la perte des colonies américaines devenues E.U. en

INTRODUCTION A LA GÉOPOLITIQUE Nous ne saurions traiter de géopolitique sans rappeler tout d'abord les grandes écoles qui ont, petit à petit, donné naissance à une vision moderne de la géopolitique. N'oublions pas que cette discipline est éminemment subjective: elle est influencée par les sentiments de celui qui l'approfondit, sentiments eux-mêmes marqués par l'époque où vit le géopoliticien. Nous aurons donc soin de replacer chaque école dans son contexte historique. Le terme de géopolitique a pour la

conteneurs de Port Elisabeth). New York est aussi une interface majeure dans la mondialisa­tion entre l’Amérique du Nord et l’Europe, entre l’Amérique du Nord et l’Amérique Latine, voire entre l’Amérique du Nord et l’Asie (notamment la Chine), via le canal de Panama. D’une façon générale, son port et ses aéroports en font l’une des « portes d’entrée et de sortie » principale de l’Amérique, et en particulier de la Mégalopolis. New York occupe le premier rang mondial en termes de puis­sance économique et de