Hanoï

développement des Instituts Pasteur fondés à Hanoi, Saigon, Nha Trang et Dalat (sérums, vaccins, travaux d'hygiène). Il encourage en parallèle l'introduction dans le pays de l'arbre à caoutchouc et de l'arbre à quinine et promeut l’extraction industrielle de la quinine. Il élève aussi des chevaux pour la fabrication du sérum et implante des races de vaches laitières. Ses initiatives lui valent de devenir le premier doyen de la faculté de médecine de Hanoï en 1902, mais il renonce bientôt aux honneurs

Hue – Hanoi – Sapa - Halong Itinerary in brief: Day 1: Ho chi minh arrival ( D ) Day 2: Ho chi minh city – Cu chi Tunnel ( B, L ) Day 3: Ho chi minh – Mekong delta- Caibe floating market ( B, L, ) Day 4: Ho chi minh – Dalat ( B,L ) Day 5: Dalat – Nha trang ( B, L, D) Day 6: Nha Trang island tour ( B, L ) Day 7: Nha trang – Danang – Hoian ( B, L ) Day 8: Hoian – Myson santuary ( B, L ) Day 9: Hoian – Hue ( B, L ) Day 10: Hue – Hanoi ( B, L ,D) Day 11: Hanoi – Night

centenaires, des lieux mythiques traversés par l'histoire, et à eux seuls des destinations dans la ville ou le pays. Chaque Sofitel Legend est un joyau unique. La garantie d'un voyage au cœur du luxe et de l'histoire. Après le Sofitel Legend Métropole à Hanoï (Vietnam), le Sofitel Legend The Grand Amsterdam (Pays-Bas) et le mythique Old Cataract à Assouan (Égypte), le Sofitel Cartagena Santa Clara, en Colombie, a reçu la plaque Sofitel Legend le 12/12/12. Fondé sur la renommée de Sofitel Luxury Hotels

Vietnam est une destination préférée des touristes internationaux en raison de la beauté de ses paysages, de sa culture originale et de ses habitants amicaux. Les villes les plus visitées sont Hanoi, Ho-chi-Minh ville et Hué. Parmi les sites connus nous pouvons citer la baie d’Ha Long, la capitale de Hanoï, les grottes merveilleuses de Phong Nha, le sanctuaire de My Son et le parc national de Phong Nha Ke Bang. Localisation du Vietnam 2) Analyse SWOT : Aujourd’hui le tourisme d’aventure

de participants 2 Nombre de chambres 1 Durée du voyage 13 jours Date envisagée du voyage 2011 Statut de la réservation Cotation Les expériences inoubliables de votre voyage: S’imprégner de l’effervescence du Vieux Quartier de Hanoi Partir en randonnée à Sapa et rencontrer les minorités ethniques Passer une nuit à bord d’une jonque dans la romantique Baie d’Along Visiter la cité impériale de Hué et faire une croisière le long de la Rivière des Parfums Prendre

Birth: Thai Binh Address: 35/389/70 Cau Giay, Cau Giay dist. , Hanoi, Vietnam Marital status: Single Mobile: (+84) 936 595 448 Email: toanha1512@yahoo.com |[pic] | | CURRICULUM VITAE ACADEMIC QUALIFICATIONS |2007 -NOW |EXTERNAL BUSINESS OF FOREIGN TRADE | | |Foreign Trade University (Hanoi, Vietnam)

se trouve encore 2 Loire130 de la 1/CBS et le personnel correspondant, sous les ordres du capitaine Jacques Estienne. Le 9 mars au matin l'armée japonaise déclenche une attaque sur Hanoi, Haiphong et Lang Son. La base de Watchay est dans l'ignorance totale de ces événements quand, à 17 heures, lui arrive de Hanoï l'ordre de détruire le matériel volant et de se porter à 80 kilomètres au nord-ouest avec ses armes et tout son personnel, sur une position de résistance tenue par l'infanterie coloniale

Le pont intemporel Long Bien Connu auparavant sous le nom « pont Paul –Doumer », construit par l’entreprise française Daydé et Pillé de 1898 à 1902, le pont Long Bien est considéré comme le trait d’union entre le passé et le présent de Hanoï. D’une longueur totale de 1680m et d’une structure englobant 19 travées métalliques, il était le plus long de l’Indochine à cette époque. Il traduisait emplématiquement la colonisation française pendant très longtemps au Vietnam et présentait également un

transindochinois qui sur 1.680 km reliait Hanoï à Saïgon et le chemin de fer du Yunnan qui pénétrait en Chine par la vallée du Fleuve Rouge. D'autres lignes plus courtes furent également ouvertes : Saïgon-My Tho, Saïgon-Loc Ninh, Tour Cham-Dalat, Hanoï-Haïphong, Hanoï-Lang Son, Phnom Penh-Poipet. Au total 4.000 km de voies ferrées ont été construits, nécessitant plus de 500 ouvrages d'art (tunnels et ponts). Exploit technique pour l'époque : le Pont Doumer à Hanoï, à la fois pont routier et pont ferroviaire

mondiale jusqu'en août 1945, les guérilleros du Viêt Minh, profitant du vide créé par la reddition du Japon, s'emparèrent de la capitale Hanoï. L'empereur Bao Dai, replacé sur le trône par les Japonais, abdiqua pour devenir conseiller suprême du premier gouvernement de la nouvelle République démocratique du Viêt Nam (RDVN), dont l'indépendance fut déclarée à Hanoï le 2 septembre 1945. En 1945, la reconquête de l'Indochine par la France puis l'échec des gouvernements vietnamien et français à s'accorder