Havre-Aubert

(proche de la gare St-Lazare) * Personnages : * Roubaud : la quarantaine, sous-chef à la gare du Havre, il travaille pour la compagnie de chemin de fer. Jaloux et violent. * Séverine : son épouse, 25 ans, séduisante : orpheline de mère, père jardinier mort quand elle a 13 ans, recueillie et protégée par le juge Grandmorin, riche et influent. * Les époux Roubaud vivent au Havre. Ils font un aller-retour sur Paris, dans la journée, pour régler une affaire avec le sous-préfet (p.33)

bord d'un transatlantique appelé la Picardie, il renseignera Pierre sur le métier de médecin à bord d'un transatlantique. Jean Bart : gardien du bateau familial Résumé Pierre et Jean commence par une partie de pêche en barque, au large du Havre, réunissant le père Roland, bijoutier parisien à la retraite, sa femme, leurs deux fils, Pierre et Jean, unis et opposés par « une fraternelle et inoffensive inimitié » rivalisant à la rame devant une jeune veuve, Mme Rosémilly. Au retour, les Roland

américaine pour la reconstruction. L’État montre alors son implication dans la reconstruction d’habitations, et il restera tout autant impliqué dans la reconstruction de certaines villes détruites par la guerre. En effet, prenons pour exemple Le Havre. Tout au long de la seconde guerre mondiale, cette ville a été la cible de bombardement. Effectivement, elle contera 156 bombardements meurtriers à son actif. Le bilan de cette guerre est alors catastrophique, il y a une multitude de morts mais également

pendant toute son histoire, proportion qui était encore plus élevée au début du siècle. Puis vient Bordeaux, qui importait particulièrement du sucre venant de St Domingue, une île qui produisait du sucre en énormes quantités. En troisième position, le Havre, qui d’abord importait du tabac de Virginie, puis du coton, de l’indigo et du café à St Domingue et également en Louisiane. C’est dans les ports à St Malo, que les commerçants et armateurs eurent l’idée d’armer les navires de commerces pour assurer

livre leur attachement à cette résistance à la tyrannie du sérieux. On s'était dit que d'une manière ou d'une autre on y arriverait Et que malgré tout sur le rap on parierait Macadam dans l'âme, me sers de l'art comme une arme Ma cabane Le Havre si la France est un arbre En Normandie, tout est banal Si ce bled est un bananier nous en sommes les bananes avariées Une poignée de jeunes de quartier plutôt que les balles, placèrent les mots dans un barillet Coupent le canal Disney voila dix

En fait, il se rend dans un cimetière pour fleurir sa tombe. on comprend que ce poème est autobiographique Victor Hugo s’ adresse à sa fille Léopoldine, disparue quatre ans plus tôt Il commémore sa mort dans un pèlerinage annuel entre Le Havre et Villequier, le village de Normandie où elle s’est noyée accidentellement avec son mari, et où elle est enterrée. Victor Hugo, allait sur sa tombe tous les jeudis. Il avait également une autre fille, appelée Adèle, qui finira sa vie dans un hôpital

activités de transport par eaux, la construction naval, la raffinerie du pétrole - Hôtel et restaurant Les transports maritimes représentent 40% des échanges mondiaux. En France, il y a 7 grands ports maritimes : - Dunkerque - Marseille - Le Havre - Calais - Boulogne sur mer - Caen - Saint Malo L’emploi, hors tourisme, représente 100 mille emplois. Cours 2 : 26/09/2013 L’occupation des sols Un espace vert n’est pas forcément naturel. Un sol naturel est un sol qui n’a pas été touché

Résumé de Pierre et Jean de Maupassant L’histoire commence par une partie de pêche en barque réunissant le père ROLAND, bijoutier à la retraite, et ses deux fils Pierre et Jean. Ils sont accompagnés par leur mère et Mme ROSEMILLY. Jean jeune avocat et Pierre docteur rivalisent à la rame pour la belle Mme ROSEMILLY, veuve d’un riche capitaine de vaisseau. A leur retour, leur vie est bouleversée par la mort de M. MARECHAL, un vieil ami de la famille, et que celui-ci fait de Jean le seul héritier

enfants sont réduits en esclavage. Du milieu du 17e au milieu du 19e siècle, la France organise au moins 4220 expéditions négrières, dont une grande partie menée par les armateurs nantais.   Principaux ports Nombre d’expéditions Nantes 1714 Le Havre 451 La Rochelle 448 Bordeaux 419 Saint-Malo 218 Lorient 137 Honfleur 134 Marseille 88 Dunkerque 41 * * * * * * * * * * * * * * La traite négrière atlantique débute au 15e

la gare de Caen Temps de parcours Trajet Caen – Lisieux Caen – Rouen Caen – Cherbourg Caen – Saint-Lô Caen – Coutances Caen – Avranches Caen – Rennes Caen – Argentan Caen – Alençon Caen – Le Mans Caen – Tours Caen – Paris Caen – Le Havre Principales origines / Voiture* Train** destinations TER en gare de Caen 50 min 1h20 1h35 1h00 1h20 1h05 1h55 1h00 1h45 1h55 3h00 2h20 1h00 Voiture plus attractive que le train Sources : * Google Maps, ** SNCF (1) une alternative