Histoire de l'automobile

sortir) on peut aisément penser que cette fusion aura des effets plus que positifs sur les croissances des deux entités. En effet Porsche viendra agrandir encore plus la famille Volkswagen et apportera sa pierre à l'édifice d'un géant mondial de l'automobile qui propose déjà un panel complet de prestations de part les marques déjà présentes. De plus cette fusion pourrait permettre à l'entité Porsche de retrouver une stabilité financière grâce à l'appui du groupe Volkswagen. Enfin, on peut penser et

rapidement. En effet, « les organisations américaines sont en général plus rapides à changer que les organisations ayant des cultures différentes »134(*).Le rythme des changements est en général affecté par la nature de l'organisation et par son histoire, et en prenant les exemples de Ford, General Motors et General electric, le changement prend la caractéristique de planifié et conditionné par le contexte extérieur de l'entreprise en question à le recherche de la pérennité. Ainsi est-il né le

ségrégation socio-spatial 2.4 Fonctions d'organisation interne - tertiaire "quaternaire": -> Hôpitaux -> Pompier ->géré par le secteur public -> Ecole -> Services sociaux -> Police -> Transports publics 3. Brève histoire de la ville 3.1 Ville préindustrielle - densité du bâtiment : courte distance - villes circonscrites par des fortifications - situations et sites stratégiques - seuls les lieux de pouvoirs e de marché sont différenciés architecturalement

des bâtiments de manière à rendre un espace de vie mais aussi dans les intérieurs de voiture plus conforme ou plus esthétique à l’environnement. On peut aussi l’utilisé dans d’autre type de design, comme le design d’objet ou dans la communication histoire de créé un design composé. Voici un type de design d’intérieur qui est très spacieux, colorés, forme géométrique et l’on peut croire que les formes flottent dans les airs. On a l'impréssion aussi que ce genre d'intérieur existe mais dans une

L’industrie d’armement, volant d’entraînement de l’économie, ce n’est pas seulement dans les livres ! Nul ne jurerait qu’une « bonne guerre », cette fois encore, ne viendra pas en aide aux trusts automobiles américains. Mais l’époque est tout autre. L’automobile ne symbolise plus le « progrès ». De plus en plus, elle symbolise la catastrophe écologique imminente. Une partie des déboires des firmes américaines provient de leur manque d’anticipation sur cette révolution culturelle que fut la prise de conscience

BREVET BLANC D’HISTOIRE-GEOGRAPHIE-EDUCATION CIVIQUE Histoire-Géographie.(sur 18 points) Vous traiterez l’un des sujets, au choix. Sujet n°1 :Les USA, une grande puissance mondiale. I- Etude de documents (8 points) : Document n°1 : Les points forts de l’économie américaine : |Productions ou secteurs |En % du total mondial ( | |Maïs |38

d’appellation se justifie par une « clause de non-concurrence ». Audi, signifiant « écoute » en latin, progresse et acquiert progressivement une grande notoriété. Outre l’entreprise Audi, la marque Wanderer, née en 1885, rejoint le secteur de l’automobile en 1913. Tout comme l’entreprise « drumpftkraftwagen » (déjà présente dans le domaine des moteurs à vapeurs 1916), puis renommée « DKW » en 1918, créée par J.Rasmussen. Cependant après la première guerre mondiale (1914-1918) et surtout durant les

surnom d'arsenal de la démocratie (The Arsenal of Democracy en anglais). A la fin de la guerre, les entreprises automobiles décident d'inclure tous les commerces qui vont avec. Dans les années 20, la concurrence remarque le succès grandissant de l'automobile et décide de se lancer à son tour dans la production de voiture. Mais ce n'est pas un problème pour l'industrie américaine car en 1923 apparaît une autre usine d'automobile, Chrysler. Les Big Three sera alors le nom donné pour désigner General

s’ajoutent les assurances de dommages aux biens * les assurances « vie » (décès, épargne, retraite) : Rassurcap de la MAIF !   HISTOIRE ET IMAGE DE MARQUE Des hussards noirs à l’ensemble des citoyens et de la voiture à la vie quotidienne La Mutuelle d’Assurance des Instituteurs de France (MAIF) est une mutuelle d’assurance dont le siège sociale est situé à Niort, dans les Deux-Sèvres

de chiffres de production ou de rythme de progression. L’économie chinoise dépasse celle du Japon en 2010 et devient la deuxième économie mondiale derrière les États-Unis. Analysons dans un premier temps la Chine géographiquement et dans son histoire ensuite nous verrons l’impressionnante émergence ce pays. La chine fait 9 600 000 km² et regroupe plus du cinquième de la population mondiale c'est-à-dire 1 milliards 500millions d’habitant, il est le seul pays qui atteint les milliards