IFP Énergies nouvelles

Sujets de thèse 2013 INTRODUCTION IFP Energies nouvelles, organisme de recherche et d'innovation spécialisé dans les domaines de l'énergie, des transports et de l'environnement, propose de nombreux sujets de thèse dans un grand nombre de disciplines scientifiques: chimie, biotechnologies, mathématiques appliquées, économie, sciences de la terre, sciences de l'ingénieur. Dix Directions de Recherche regroupent ces disciplines : Géosciences, Mécanique appliquée, Techniques d'applications énergétiques

phosphorique Stockage de l’hydrogène sous une forme chimique Une nouvelle méthode pour développer des médicaments moins chers Sécurité et Normes........................P.11 - AQPV : un label de qualité pour les panneaux photovoltaïques - La présence des phtalates dans des médicaments et des compléments alimentaires - Les solvants et la maladie de Parkinson… - L’interdiction de phosphate dans les détergents domestiques - Nouvelles normes européennes pour une nanoresponsabilité Programmes de recherche

dernières entraînera leur raréfaction et l'augmentation de leur coût, mais surtout que la concentration des ressources les plus importantes dans certaines zones géographiques peut entraîner de graves crises économique et politique. La demande en énergie est de plus en plus forte avec la croissance démographique mondiale et la forte progression des besoins en hydrocarbures de pays en pleine croissance comme la Chine et l’Inde. Simultanément, les émissions de gaz à effet de serre qui accompagnent la

l’évolution des besoins, les mécaniciens doivent aujourd’hui savoir utiliser un ordinateur pour détecter les pannes éventuelles liées à l’équipement électronique, utiliser les logiciels associés aux véhicules, etc. Ils doivent être à la pointe de la nouvelle technologie. Et avoir une formation solide permet d’évoluer plus rapidement vers d’autres fonctions, d’autres domaines d’activité. Une autre évolution possible est de devenir chef d’entreprise. On annonce environ 5 000 entreprises à reprendre en

l’automobile : une nouvelle dynamique pour accélérer l'innovation dans la filière électronique automobile © CEA Contact Presse : CEA / Service Information-Media Coline VERNEAU l T. +33 (0)1 64 50 14 88 l P. +33 (0)6 75 92 06 52 coline.verneau@cea.fr Commissariat à l’énergie atomique et aux énergies alternatives Centre de Saclay l 91191 Gif-sur-Yvette Cedex CEA service information média l T. +33 (0)1 64 50 20 11 1 Dossier de Presse « Systèmes embarqués pour l’automobile : une nouvelle dynamique

1990). Cependant, les nouvelles approches en stratégie mettent en avant la notion de l’avantage coopératif. En effet, la valeur ainsi créée peut être plus importante en étant en coopération avec les autres acteurs impliqués dans la chaîne de valeur (intégration verticale)[3]. Par ailleurs, la forme de rapprochement inter firmes la plus sollicitée est bien entendu les alliances stratégiques, vu les avantages multiples qui leur sont associés. Toutefois, la nouvelle donne stratégique s’appuie

L’énergie, capacité d’un système à effectuer un travail entrainant un mouvement, produire de la chaleur, de la lumière, est un des enjeux essentiels pour l’Homme. Jusqu’à présent, la production d’énergie a été principalement assurée par les énergies fossiles comme le pétrole ou le charbon, issus de la fossilisation de végétaux accumulés dans le sous-sol au fil des ères géologiques. Or, ces combustibles fossiles ne sont pas renouvelables à l’échelle de temps humaine et posent de nombreux problèmes

réaliser et de diriger des projets industriels complexes. Créée en 1747, l’École des Ponts ParisTech offre des débouchés aussi riches que diversifiés dans des métiers incluant ceux de l’industrie, de la construction, de l’environnement et de la nouvelle économie. Elle forme des ingénieurs dotés d’une double compétence scientifique et managériale, susceptibles de répondre aux exigences du développement durable et de la maîtrise des risques. Fondée en 1942, l’École Nationale de la Statistique et

 Notre contribution s’intéresse aux stratégies  d’innovation  et  d’investissement  des  entreprises  afin  de  rendre  comte  de  la  manière  dont  celles‐ci peuvent engager, influencer, soutenir et consolider les trajectoires de transition et  l’adoption de nouvelles alternatives technologiques plus soutenables pour la propulsion des  véhicules. Cette analyse se fonde sur une approche théorique basée sur les options réelles et  une  étude  de  cas  portant  sur  le  rôle  des  véhicules  hybrides  (V‐H)  dans 

du gaz de shale dans l’avenir énergétique? Introduction:​ Depuis la Première Révolution Industrielle, l’homme a toujours ​ cherché à utiliser les énergies directement présentes dans la nature pour faire fonctionner les outils nécessaires à une production massive et de qualité, tout en s’assurant un meilleur cadre de vie. Il s’est tourné vers les énergies fossiles, relativement simples d’extraction et abondantes (Exemple: charbon → machine à vapeur) qui lui ont permis de se développer pour finalement